Klub MazdaSpeed

czy to w ogóle możliwe???

http://users.nethit.pl/forum/read/rakosz/2889544/


PS. koles niezły interes robi 1000zł + zwrot starego...ja ostatnio miałem nówke za 900zł

ADi napisał(a):czy to w ogóle możliwe?

Ja osobiscie nie wiem czy ktos to robi....

Hej. Właśnie też wcześniej słyszałem że ktoś je naprawia ponoć można wszystko zrobić skoro je wyprodukowano to i da się naprawić. Kwestia tylko ceny miałem gdzieś takie ogłoszenie musiałbym poszukać.

krzysiek626 napisał(a):Kwestia tylko ceny

Własnie, czy gra jest warta świeczki.

Chyba lepszy regenerowany na gwarancji niż jakaś używka

krzysiek626 napisał(a):Chyba lepszy regenerowany na gwarancji niż jakaś używka

Jestem innego zdania ....Co oryginał to oryginał

Jaksa ma racje. Poza tym regenerowany za 1000 ? Ostatnio załatwiałem przepływomierz używany za 550pln wyjęty z auta, które od zarania dziejów jeździło tylko na Pb. Przepływomierz jak nówka.
Ja bym wolał taką używkę, niz regenerowany. Ale różni ludzie, różne potrzeby...
Pozdr
SM

Bez przesady 1000 to i ja bym nie dał za regenerowany a zresztą z niemiec można mieć używke za 400

kiedyś już linkowałem tego właśnie posta
teraz napisałem co o tym myślę

Tak jak pisałem w poprzednim temacie – zadzwoniłem, otrzymałem odpowiedx że do mojej GD to chyba nie wie z czym to z jeść ale że do GE kosztuje 1000 zł. O zwrocie starego nic nie mówił... Tak więc gra nie warta świeczki. Aha – nic nie mówił że ONI je regenerują – bo powiedział że do mojego autka musiałby poszukać – więc dostałbym inny....

czyli równie dobrze mogą targać je z zagranicy
i sprzedawać jako "regemerowane"

i później ludzie będą kupować w takiej cenie
i narzekać że mazda droga

krzysiek626 napisał(a):Bez przesady 1000 to i ja bym nie dał za regenerowany a zresztą z niemiec można mieć używke za 400

Chętnie poznam namiary na taki przepływomierz za 400 zł bo też musze wymienić. Oto moje namiary: setech@ronus.pl

Pozdrawiam

Przepływomierza trzeba się troszkę naszukać. Jeden koles chcial mi regenerować, bo on niby BMW itp. mocne już podnosił... ale jak zobaczyłem jak się zabiera – to się załamałem.
Poszukałem używanego za 350 zł (dużo jeździłem po Polsce służbowo – więc zahaczałem o szroty).
Później jak znowu mi walnął (klapomikser nie pomógł) – na giełdzie w Poznaniu za 500 zł.
Może nie tyle było szkoda pieniędzy – co czasu poświęconego na szukanie i jazdę z czkawką mazdy.
Od tego czasu regularnie co 20kkm wymiana: świece, przewody, kopułka i palec ... i już nie ma problemu przepływomierza.
W bajki o regeneracji jakoś już nie wierzę – lepiej szukaj używanego.
pzdr

RaV napisał(a):Od tego czasu regularnie co 20kkm wymiana: świece, przewody, kopułka i palec ...

Hmm, czy w takim układzie opłaca się jeździć na LPG

– Koszt instalacji gazu
– Dodatkowy koszt na przeglądach
– Szybsze zużycie się niekórych elementów pojazdu
– Standardowe wymiany (parownik, itp.).

Czy warto więc jeszcze mieć gaz w aucie?
Kiedy się to przestanie opłacać?
Gdy gaz będzie kosztował 3zł, czy raczej przy rocznie przejeżdżanej drodze mniejszej niż 30kkm?
Któż to wie...

Jeśli chodzi o koszty jazdy na gazie:

– instalacja – to sprawa indywidualna zależna od tego, czy jeździsz po mieście, czy robisz trasę ... no i czy kręcisz rocznie 10tys. czy 20tys. i więcej. Dla tych drugich przebiegów uważam, że warto
– koszt na przeglądach (standard + LPG) = około 150 zł
– nie zauważyłem (póki co) szybszych zużyć elementów (jedynie wystrzelony przepływomierz i układ dolotowy powietrza – co było spowodowane wadą innych elementów, a LPG w tym jedynie pomogło)
– standardowe wymiany – filtr gazy – 30 zł, wydaje mi się, że jesli nie jeździsz na gazie zaraz po odpaleniu – nie musisz odpowietrzać parownika (nigdy tego nie robiłem).

Warto na pewno wiedzieć – jak korzystać z samochodu na LPG i czego można się spodziewać. Mając te informacje – można kupić samochód z LPG w bardzo dobrej cenie.
Gaz będzie się opłacał, tymbardziej – gdy np. mi pali na trasie latem około 9 litrów. Lubię przyłożyć czasami (trzymając długo go na 140-160km/h) – wtedy spalanie podniesie się do 10 litrów. Przy cenie 2 zł/litr – wychodzi 20 zł na 100 km – to ciągle o wiele mniej niż benzyna. Zdrowo jest jednak – jak samochód pochodzi na benzynie przynajmniej zaraz po rozruchu, zanim wskazówka od temperatury nie drgnie w zielone pole (musisz być pewien, że płyn w chłodnicy masz na dobrym poziomie).

Przeliczając zaoszczędzone pieniądze – mógłby za nie kupić dwie takie sam instalacje jakie założyłem (nie bezpośreni wtrysk)... i jeszcze troszkę by zostało.

pzdr

Znalazłem miejsce gdzie regenerują Przepływki. Koszt do GE to 360 PLN-ów. Osobiście nie skorzystałem, dla zainteresowanych mogę podać namiar.

Może ktoś spróbuje i odkryje nowe żródełko do tanich przepływek!!!

cena jak najbardziej w porzo
ROBERTOS nawijaj namiary

ROBERTOS napisał(a):zainteresowanych mogę podać namiar.

śmiało – podrzucaj – z chęcią bym z takowej opcji skorzystał... w tej cenie

Zakład znajduje się koło Siedlec, adresu nie mogę znależć, jeszcze poszukam. Ale zapisałem w telefonie ich numer.

Oto on:501509479

Jak ktoś mieszka niedaleko to niech sprawdzi temat i nawija....