Klub MazdaSpeed

Jakiej firmy pasek napędu alternatora polecacie do GE FS, bo ja zmieniłem rok temu i już znowu nadaje się do wymiany!

polecam contitecha ewentualnie getsa

dzięki, ktoś ma jeszcze jakieś sugestie??

paskiem rorządu możesz sie przejmować bo ma duże obciązenia i jego wymiana jest kłopotliwa nie mówiąc o zerwaniu bo kosztowne, co do paska alternatora to juz nie ma tu takich obciązen. Skoro poszedł Ci pasek alternatora w tak krótkim czasie to musiałeś mieć go źle napiętego albo łozyska w alternatorze są przytarte, bo jakos cieżko w to uwierzyć żeby w rok sie skonczył, chyba że też robisz 100 tyś km to zmienia postać rzeczy

a paski contitecha, getsa są godne polecenia

Zrobiłem na tym pasku 23000 km, wiem bo wymieniałem go przy okazji robienia rozrządu, teraz po zapaleniu świergoli czasem i po pół minuty!

Ja wymieniałem jakieś 12 tyś km temu. Mam pasek gatesa.

Najpierw straciłem ładowanie, już szukałem nowego alternatora, po czym okazało się, że to tylko pasek się wyciągnął. Po naciągnięciu ładowanie wróciło, jednak teraz też mi często świergoli na początku.

Ja się tam nie przejmuję bo nie trwa to długo, a winę zwalam na pogodę i okres zimowy
Myślę, że jak się ociepli i zrobi się mniej wilgotno to, przynajmniej w moim przypadku, wszystko wróci do normy.

A podciągnij go jeszcze "picny włos" i będzie git.

Smirnoff mi polecał Goodyear i taki też od niego kupiłem...

Paski Gates'a to syf. Contitech-nie mam zdania. Najlepsze paski to Mitsuboshi.

hmm, to już całkiem nie wiem co kupić żeby nie świszczało z początku

dyszel85 napisał(a):to już całkiem nie wiem co kupić żeby nie świszczało z początku

Żeby nie świszczało to Mitsuboshi

Hugo napisał(a):Żeby nie świszczało to Mitsuboshi

albo Goodyear

Jakie ceny, tych pasków – orientacyjne

dyszel85 napisał(a):Jakie ceny, tych pasków – orientacyjne

Do Xeda płaciłem 27zł

Jestem gotów dać i 100 byle nie świergoliło

dyszel85 napisał(a):Jestem gotów dać i 100 byle nie świergoliło

To ustaw alternator tak aby naciąg paska był właściwy i nie będzie "świergolić".

świergolenie paska powoduje poślizg
wtedy też oprócz samego paska wyciera się koło pasowe
jak się dłużej tak pojeździ to później naciąganie może nic nie pomóc i trzeba wymienić koło pasowe
a za mocne naciągnięcie paska rozwali łożyska alternatora

dyszel85 napisał(a):Jestem gotów dać i 100 byle nie świergoliło

Za 100 zł kupisz 3 paski Mitsuboshi.