Klub MazdaSpeed

Witam.
Wiem ze temat juz sie przewijal ale jakos nie znalazlem niczego konkretnego i zwartego co by mi moglo powiedziec jak mam sie zabrac za ustawianie zaplonu w swojej mazdzie(wogole nie widzialem nic co by sie odnosilo do modelu GXi).Chodzi mi o informacje jak ustawic tloki, jaki kat odchylenia, jak wlozyc aparat zaplonowy itp.
Dlatego zwracam sie o pomoc tutaj lub prosze o podanie linka.

Jestem poczatkujacym i domoroslym mechanikiem wiec prosze mi tlumaczyc jak krowie na rozdrozu

Z góry dziekuje.

P.S. Tak przy okazji nie wie ktos dlaczego ogrzewanie duzo mocniej grzeje jak skrecam w prawo?Nie chodzi mi o to dlaczego akurat w prawo tylko czego jak jade prosto to grzeje slabo mimo ze ustawione na max a jak skrecam w prawo to zionie ogniem.

KrasY napisał(a):dlaczego ogrzewanie duzo mocniej grzeje jak skrecam

Obstawiam zapowietrzoną nagrzewnicę. Ciężki przypadek kamienicy może utrudniać lub wręcz uniemożliwiać prawidłowe odpowietrzenie...
Druga możliwość to urwane cięgno/mocowanie i klapka się majta.

KrasY – proszę o przeczytanie regulaminu i poprawne nazwanie tematu

Briareos napisał(a):Obstawiam zapowietrzoną nagrzewnicę.

Dobrze to teraz kolejne pytanie: jak odpowietrzyc? Kamieniecy nie podejzewam bo od nowosci byly lane tylko i wylacznie odpowiednie plyny.
Co do urwanego ciegna to nie bylo by tak ze nie dalo by sie zmienic z cieplego na zimne itp bo by sie ta klapka majtala wlasnie jak by chciala?

Wlasciwie na pytanie jak odpowietrzyc uklad znalazlem przez szukalke i sporoboje potem dam znac czy pomoglo. Dzieki.

A co z tym zaplonem nikt nie chce sie podzielic informacjami na ten temat?

Wyjales aparat z glowicy, czy po prostu chcesz ustawic kat?

Jeszcze nie wyjalem ale musze wyjac bo cieknie z za niego olej.

Zapolon ustawia sie przy pomocy Pistoletu stroboskopowego.
ustawia sie obroty zazwyczaj na 750obr wylacza automatyczne wyprzedzenie zaplonu podlacza pod kabel wysokiego napiecia i ustawia przekrecajac dystrybutor.
Jezeli jestes z warszawy moge ci ustawic zaplon bo posiadam odpowiednie narzedzia
Kontakt na gg:3075150
Pozdro.

fsrdh napisał(a):Jezeli jestes z warszawy

Miasto: Bathgate

to chyba nie jest Wawa

Mam juz nowy (uzywany:) aparat zaplonowy.Musialem ze zlomu wykrecic bo jako calosc drogi a samego oringu nigdzie tu znalesc w sklepach nie mogelm. Stroboskop tez w drodze.

fsrdh niestety w wawie bywam zadko bo daleko (Bathgate-Szkocja). Mozesz troche rozwinac ten temat? bo jak zrobie to co napisales to jedyne co wiem to to ze bedzie fajnie blyskac i tyle..

dobra dowiedzialem sie cos wiecej gdzie indziej i podlaczylem ten pistolet.Zamienilem aparat zaplonowy wsadzilem tak jak byl poprzedni i patrzylem na ta kreske co pokazuje jakis kat. Pokazuje miedzy 9 a 11 stopni ile ma byc zeby bylo dobrze?

KrasY napisał(a):a samego oringu nigdzie tu znalesc w sklepach nie mogelm.

Naprawdę dziwne. Praktycznie w każdym sklepie z oringami dobierzesz potrzebny rozmiar. Jeżeli oring jest trochę grubszy to nie ma problemu.Ważne aby średnica się zgadzała.

Ja mieszkam w szkocji i nie moge znalesc "sklepu z origami", ale to juz nie problem bo ten aparat zaplonowy co sobie ze zlomu wzialem to calkiem dobry – suchutki i w srodku i na zewnatrz.Tylko z wyregulowaniem mam problemy.W sumie auto jezdzi dobrze ale da sie zauwazyc ze zdazaja sie przeskoki w pracy silnika i jak np. puszcze go bez gazu na jedynca to szarpie..