Klub MazdaSpeed

Mam problem !
od kilku dni zauwazylem że zaczeły mi skakać obroty i wyczytałem na forum że niski stan płynu chłodzacego ma na to również wpływ bo myślałem najpierw że może silniczek krokowy szwankuje i dzisiaj gdy dolewałem płynu coś mnie podkusiło zerknąć na pompe i widać że płyn ucieka.
Posiada ktoś może foto-relacje z naprawy takiej usterki lub może podpowiedziec jak to naprawić i czy się da – jak się zabrać

ja w dawnym fs tez mialem taki problem, czy da sie naprawic niewiem ale jezeli tylko cieknie? bo moja oprocz tego ze ciekla to
jeszcze piszczala , wiec ja wymienilem na nowa i po problemie

...z tego co mi wiadomo to cieknąca pompa wodna w 90% podlega wymianie ...i koszt tej operacji nie jest mały bo niestety aby ją wymontować i zamontować nową trzeba zdemontować rozrząd, a to u mechaniorów podnosi koszt całej operacji
Mi udało się zaoszczędzić na wymianie w bardzo prosty sposób z tym, że wyciek z pompy był niewielki... otóż po czyszczeniu z syfu układu chłodzenia zasypałem go proszkiem do uszczelniania chłodnic i pomogło teraz jest oki

Dzięki za odp.
musze obejrzeć dokładnie pompe i jeśli wyciek będzie niewielki to spróbuje również zasypać proszkiem jak GregC, a jeśli się nie uda to ehh wymienie jak to drof uczynił
Pozdrawiam

Misiek-Bełchatów nie zasypuj zadnym proszkiem zasyfisz sobie cały układ, cieknąca pompa nadaje się tylko i wyłącznie do wymiany ,nie warto na tym oszczędzać

Pompa japonska do FS 215 zł

pawelc napisał(a):nie zasypuj zadnym proszkiem zasyfisz sobie cały układ, cieknąca pompa nadaje się tylko i wyłącznie do wymiany ,nie warto na tym oszczędzać

Zdąrzyłem zerknąć na pompe i wyciek jest dośc duży więc "wymiana"

Jaksa napisał(a):Pompa japonska do FS 215 zł

kolejny wydatek ehh ale jak mus to mus

Fakt, bez pompy nie pojedziesz.....

pawelc napisał(a):Misiek-Bełchatów nie zasypuj zadnym proszkiem zasyfisz sobie cały układ...

....no masz rację pod warunkiem, że wsypiesz jakieś 0,5 kg ...ja mówię o małym wycieku, który można zastępczo rozwiązać...w moim przypadku powiodło się w 100% Faktycznie przy większym wycieku takie środki zaradcze mogą nie pomóc i wtedy tylko wymiana A co do środków do uszczelniania chłodnic to uważam że są one mniej szkodliwe niż jeżdżenie kilka dobrych lat bez wymiany płynu chłodniczego....to dopiero syf

Misiek wymieniaj nie marudź , pomp w osobówkach sie nie naprawia. kiedys wystepowało cos takiego jak reparaturki ale to historia..

No już dobra dobra – wymienie niedługo jak finanse pozwolą
3/4 dni temu dolałem ok 2,5L płynu od momentu posiadania mazdy więc jak narazie nie ma tragedii. Wcześniej ubytek był niewidoczny.
Będe obserwował sytuacje, ale co do obrotów to musze przyznać że są w normie i już nie skaczą

Misiek-Bełchatów napisał(a): co do obrotów to musze przyznać że są w normie i już nie skaczą

hehe, nie ma to jak stary numer z płynem

Witam!!!!!
Na początku chciałbym sie przywitać to jest mój pierwszy post na MazdaSpeed forum.
Dotychczasowe moje problem z madzią rozwiązywałem poprzez opcję szukaj.
Jednak obecnego problemu nie znalazlem, a uwazam ze zakladanie nowego tematu nie ma sensu probem dotyczy pompy wody, więc dołanczam sie tutaj.
Do rzeczy – postanowiłem wymienić rozrząd.
Wszystko kupiłem – napinacz SKF, rolka prowadząca SKF, pasek ori, uszczelka ori, sprężynka i tą nieszczęsna pompe wody GMB.
Jak zapewniał mnie sprzedawca będzie wpożo – pompa GMB GWMZ-32A .
Po rozebraniu calego rozrządu jak kumpel mechanik wyjął starą pompe z madzi to myślałem żę padne na glebe wygląd starej do nowej ma się ja pszczoła do słonia. Pompe kupiłem na allegro, więc zostaje bez auta zapewne przez tydzień .
Pytanie jest takie do jakiego modelu jest ta pompa a jaką powinieniem mieć (oznaczenie GMB) – informacje na necie są skąpe nie mówiąc zerowe.

GrigoriPL napisał(a):GMB GWMZ-32A

Nie znam tego oznaczenia , pompa wody GMB w sieci JC Auto ma numer D 13024.( dedykowana do FS/FP )

Masz pompe do modelu GD 87-91.

Witam

Panowie mam pytanie odnosnie pompy wody. Mam nakulane niby 180kkm i chyba ori pompe na pokladzie. Niedlugo zbliza sie czas wymiany rozrzadu i zastanawiam sie nad wymiana pompy pomimo, ze w tej chwili jest ok. Nie wiem tylko czy wytrzyma do nastepnej wymiany rozrzadu i czy nie wymienic jej teraz za jedna robota. Raczej ori nie kupie, bo pewnie kosztuje wywrotke kasy – wiec czy ma ktos jakies dane nt trwalosci tego elementu w zamienniku, bo moze jednak lepiej zostawic jak jest i czekac az sama kiedys padnie.

Pzdr

SHY napisał(a):Niedlugo zbliza sie czas wymiany rozrzadu i zastanawiam sie nad wymiana pompy pomimo, ze w tej chwili jest ok.

Po co wymieniać coś co jest dobre.

SHY napisał(a):Raczej ori nie kupie, bo pewnie kosztuje wywrotke kasy

Jaksa napisał(a):Pompa japonska do FS 215 zł

Jaksa napisał(a):Pompa japonska do FS 215 zł

Ja bym wzial ta opcje i nie jest to napewno wywrotka pieniedzy

Na pewno wymień. Ja nie wymieniłem przy rozrządzie i po dwóch tygodniach dobierałem sie znów do pompy...

Witam

Misiek-Bełchatów napisał(a):Po co wymieniać coś co jest dobre.
SHY napisał:
Raczej ori nie kupie, bo pewnie kosztuje wywrotke kasy

Jaksa napisał:
Pompa japonska do FS 215 zł

To chyba jeszcze nie oznacza ze to ori. Zrozumialem tylko tyle, ze to cos dobrego nie jakiegos ruskiego .

mayer napisał(a):Na pewno wymień. Ja nie wymieniłem przy rozrządzie i po dwóch tygodniach dobierałem sie znów do pompy...

Zdrowy rozsadek tak podpowiada. Tylko skad brac te kase .

Dzieki za odpowiedzi.

Pzdr