Klub MazdaSpeed

Witajcie mam problem z paskiem klinowym,wymieniony został na nowy stary był już sparciały naciągniety w warsztacie co słyszę po 3tyg pisk więc naciągam ponownie zgodnie ze sztuką i znów max miesiąc i pisk i tak co chwilę,miał ktoś z was taki problem? dodam że pasek przed piskiem ma taki sam naciąg jak zaczyna się już pisk

Moze kupiłeś nie taki pasek. Moze za waski lub za długi

Dopisano 12 paź 2016, 11:29:

Moze kupiłeś nie taki pasek. Moze za waski lub za długi

Sprawdz koła po których działa pasek w jakim są stanie u mnie koło na alternatorze było w kiepskim stanie i tak też działo się lub założyli wyleżały w magazynie pasek i też będziesz miał taki objaw

A ja bym sprawdził również łożysko na altku, bo taki objaw może powodować zacierające się łożysko.

A być może akumulator już starawy, po rozruchu pobiera duży prąd obciążenie na alternatorze znacznie większe niż być powinno i zaczynają się uślizgi..

Miałem podobnie, na pierwszy rzut sprawdziłem osiowość rolek, następnie czy łożyska są w porządku, zdjąłem i wyczyściłem wszystkie rolki i co nie pomogło to, był założony pasek Contitech -może 3tygodnie, wyrzuciłem i założyłem dedykowane Bando, problem nie powrócił. Podejrzewam że przyczyną była niedokładność produkcyjna przy wykonaniu paska np. zbyt płytkie rowki.