Klub MazdaSpeed

Jako że jestem tu nowy to się przywitam.

Witam Wszystkich

Mam fajną maździorke z 92 roku z silnikiem 2.0 16 V z niewielkim przebiegiem 100 tys km.
Bardzo fajnie się nią jeździ ale mam mały problem, mianowicie podczas przyspieszania silnik przerywa a ściślej mówiąc dławi się delikatnie. Dzieje się to w zakresie obrotów od 2,5 do 3.5 tys obr/min. Mam też wrażenie że wolne obroty są zbyt niskie. Tu silnik lubi sobie "puknąć" – chyba niespalona benzyna wybucha w wydechu. Samochód był u mechanika ale problem nie znikł mimo wymiany świec i czyszczenia układu zapłonowego.
Co robić dalej, gdzie szukać usterki. Może ktoś z was miał podobny problem?
Dzięki za porady

Witam również

Mam nadzieję, że świece założyłeś NGK
Jeśli tak, to proponuję jeszcze wymienić przewody wysokiego napięcia (również na NGK).
Przeprowadź reset błędów komputera. Opis operacji znajdziesz t u t a j.

Zerknąć należy też na sondę LAMBDA. Może jest uszkodzona i komputer na podstawie jej wskazań źle dobiera skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Nie wzrosło Ci przy okazji spalanie paliwa Jeśli tak, to kolejny argument na zbadanie sondy LAMBDA. Więcej informacji o sondzie LAMBDA znajdziesz w temacie:
Do czego służy i jak działa sonda LAMBDA

Pozdrawiam.

Proponuję odczytać DTC i zobaczyć, czy cały osprzęt silnika jest OK.
Pozdr
SM

Z mego doświadczenia wynika że pada ci moduł zapłonowy który siedzi w aparacie miałem kilka takich przypadków jak piszesz daję ci góra dwa tygodnie że padnie ci całkiem i nie odpalisz silnika wogóle powodem będzie brak iskry przy 2.5 tyś do 3.5 tyś obrotów ginie ci iskra i powodem jest te pukanie jak piszesz krótko moduł jest do wymiany.

Już mniej więcej zlokalizowałem usterkę. Wyciągnąłem z auta kable wysokiego napięcia i okazało się, że są one troche popękane, szczególnie ten od pierwszego cylindra. Gdzie szukać nowych kabelków? W serwisie mają jakiesz japońskie i chcą 190 zeta. Jakie polecacie to takiej mazdy??

A no widzisz jednak kable niemogłes sprawdzić tego na samym poczatku mozę to być też przyczyna tego alę jak będziesz wymieniał kable to wymień także swiece dobra rada i warto żebyś zajżał jak wygląda kopułka od strony wewnętrznej i palec rożdzielacza a kable możesz kupić JC jak niemasz za wiele kasy alę ja bym osobiśćie jałożył orginały pozdrawiam.

marol3f napisał(a):Jakie polecacie to takiej mazdy??

NGK są najlepsze, na forum jest też sporo pochlebnych opinii o Janmorach – zresztą jak poszukasz, to sam znajdziesz. Sam użytkuję JanMory od 20 kkm na LPG – na razie działają.
Chcesz kupić tanio – pytaj tu:

Smirnoff napisał(a):Potrzebujesz części lub olejów do mazdy? Pisz! biuro@carspeed.pl
Nie przepłacaj! Sprawdź nasze ceny!