Klub MazdaSpeed

Witam jestem nowym użytkownikiem forum.Mam problem z tym autkiem mianowicie kicha i strzela wymieniłam przewody WN i świece filtr powietrza.nie przyniosło to rezultatu.I w dodatku sporo pali na 37l gazu robie około 220km.Bardzo często kicha na rozgrzanym silniku.Wszystko zaczeło sie dziać od chwili kiedy zaczoł mi się włączać wetylator na zimny silniku.POMOCY byłem już u 3 mechaników i nic.Dodam ze uszczelniłem cały układ dolotowy i to też nic nie pomogło.

Dotyczy to tylko gazu ,czy i benzyny.Jaka masz instalacje ktorej generacji.Spalanie na pb sprawdzales.Podlaczales samochod pod kompa?

gazu i benzyny spalanie jest duże jak i na gazie i bęzynie.Gaz druga generacja.

Podlacz samochod pod kompa ,mozesz miec uszkodzona sonde.Zarowno na pb i lpg na podstawie jej sygnalu dawkowane jest paliwo.Sonde mozna sprawdzic rownierz robiac pomiary ,ale to musisz poszukac na forum jak sie sprawdza.Sprawdz rownierz jeszcze raz dokladnie dolot,moze wygladac dobrze a lapie lewe powietrze.Jak z dynamika samochodu,chodzi dobrze czy jest mul.?

dynamika ok nie ma problemu tyko do chwili dobrego razgrzania silnika potem zaczyna kichać strzelać postoji chwilkę i wraca wszystko do normy (do ponownego rozgrzania silnika)

Jeżeli załącza Ci wentyl na zimnym silniku, to masz uszkodzony czyjnik. Wymień go, a przy okazji posprawdzaj czujnik od temperatury silnika, on może podawać fałszywe dane do kompa i zalewa Ci silnik.

Sprawdzilbym bledy i szczegolnie sonde bo to moze byc przyczyna duzego spalania.Sprawdzilbym rownierz aparat zaplonowy,czy nie ma oleju w srodku.Ponadto moze cewka po rozgrzaniu szwankowac i stad te problemy.Podlaczenie pod kompa pokazaloby czy czujniki sa sprawne

a mozeci mi gdzie znajduja sie teczujniki.Wysokie spalanie tez moze być tym spowodowane??

Najlepszym rozwiązaniem jest faktycznie podłączyć pod kompa, a czujniki są z prawej strony silnika, tak jakby pod korkiem od wlewu oleju. 1 czujnik patrząc od chłodnicy jest właśnie od załączania wiatraka, 2 środkowy jednopinowy od wskazówki co jest koło prędkościomierza, 3 natomiast z zieloną kostką podaje dane o temperaturze do kompa, tzw. czujnik ssania. Możesz go łatwo sprawdzić odłączając od niego kostkę, jeśli poprawią się wtedy osiągi to on jest winowajcą. Pozdrawiam!

CZujniki te maja jednak znikomy wplyw na spalanie lpg.Lpg nie bierze z nich sygnalu a pali ci duzo gazu.SDzukanie po omacku to jak szukanie igly w stogu siana.Jesli szkoda ci kasy na podlaczenie pod kompa sa opisy jak mozna samemu wymigac bledy

aparat wymieniałem i nie było poprawy dalej kicha na lpg jak i na benzynie.a zabardzo nie wiem jak sobie błędy wymigać pozatym potrzebuje jakąś instrukcje o kodach błędów a najlepiej w polskiej wersji językowej.Mam pytanie mianowicie czy moja mazda posiada czujnik położenia wału?a zauważyłem ze bardzo dziwnie na ciepłym silniku zaciąga powietrze tak jak by miła "chrype".