Klub MazdaSpeed

Mam pytanko takie moze zabawne . Otóz wymiewniłem jednostkę w swoim aucie ( w starej jednosttce panewki obróciło) i oczywiście silnik idzie na złom , ale chce odzyskać głowicę z niego. I tu pytanie jest : które śróby tam bedące mam odkręcacać by nie rozebrać głowicy i klawiatury rozrządu an częsci składowe ? Mozęcie podesłąś mi schemat tego silnika bym wiedział to ?

ale się ciężko czyta... Najpierw zdejmujesz dekiel klawiatury(11 śrubek na klucz 10) Potem torxem odkręcasz 10śrub od głowicy, poczynając od środka zataczając koło w lewą stronę.

Z tego co pamiętam jak dwa razy wymieniałem uszczelke pod głowicą, nie da sie odkręcić śrub głowicy bez rozkręcenia panewek wałków rozrządu...Ale to żadem wielki problem.

Wiesiek

A no nie wiem na 100% czy trzeba wyjmować wałki czy nie, ale chociaż by nawet to chyba żaden poważny problem dla kogoś kto się chociaż trochę zna.

już zalątwiłęm :0 dziekuję a pomoc :0 lecz ma kolejne straszne skomplikowane dylewmaty ;p żarówka kierunku przepalona (jak zdjąc osłonę ) i całkowity brak świateł mijania ...........

radecki napisał(a):już zalątwiłęm :0 dziekuję a pomoc :0 lecz ma kolejne straszne skomplikowane dylewmaty ;p żarówka kierunku przepalona (jak zdjąc osłonę )

Którego kierunku – tył czy przód? Tył wykręcasz dwa wkręty i wypychasz lampę na zewnątrz, światła mijania – sprawdż bezpieczniki