Klub MazdaSpeed

jaca_626 · przez **jaca_626** » 10 gru 2011, 21:37

dobra panowie

krótka piłka

zieloni mnie za bardzo nie interesują

zaślepiać ten EGR czy nie ?

bo jak spadnie spalanie i wzrośnie dynamika, to ja to nawet w śnieżyce przy -30 stopniach będę zaślepiał

noxes · przez **noxes** » 10 gru 2011, 23:26

zaślepiaj będziesz miał mniej sadzy w dolocie, ale na zmniejszenie spalania to nie licz.

kyluz · przez **kyluz** » 11 gru 2011, 00:14

Ja po zaślepieniu egru poranne dymienie znikło lub trwa sporadycznie 2 s.

noxes · przez **noxes** » 11 gru 2011, 00:48

kyluz napisał(a):Ja po zaślepieniu egru poranne dymienie znikło lub trwa sporadycznie 2 s.

bo nie przeżuca Ci oleju spowrotem z kolektora wydechowego do ssącego

jaca_626 · przez **jaca_626** » 11 gru 2011, 17:24

więc mogę poprosić o jakąś fotkę tego gdzie mogę to znaleźć i zaślepić

Pozdrawiam jaca_626

johny2007 · przez **johny2007** » 11 gru 2011, 18:11

tez chciałbym jakos dokłądnie opisane i fotki jak i co dokładnie zaslepic....

yaro626 · przez **yaro626** » 11 gru 2011, 19:53

Wystarczy odkręcic rurkę od kolektora wydech.i tam zaślepić i z powrotem zakręcić.

jaca_626 · przez **jaca_626** » 11 gru 2011, 22:18

w którym miejscu do kolektora dochodzi ta rurka ?

noxes · przez **noxes** » 11 gru 2011, 22:38

w okolicy aparatu zapłonowego, nad sondą.

johny2007 · przez **johny2007** » 11 gru 2011, 23:04

widac ja, trudna ja odkrecic?? duza jest dziura do zaslepienia tam

jaca_626 · przez **jaca_626** » 11 gru 2011, 23:39

byłem w autku przed chwilką

ona jest schowana pod tą osłoną z napisem 'hot' stojąc z przodu auta po prawej stronie kolektora tak ?

pozdrawiam

kyluz · przez **kyluz** » 11 gru 2011, 23:55

Jutro wam wykonam zdjęcia i napisze co i jak. Do 12 będzie na forum chyba ze zginę śmiercią tragiczną albo niebęde miał kawy <czarodziej>

jaca_626 · przez **jaca_626** » 12 gru 2011, 00:05

wyżej ch*** nie podskoczysz

czekamy na pełen opis

dobranoc

Grzyby · przez **Grzyby** » 12 gru 2011, 00:14

CUDA tutaj niektórzy wypisują hahaha

Napiszcie jeszcze że silnik przestał brać olej i ubywa mu km z przebiegu.
A poza tym pali o 3l mniej, zbiera się do 100 w 7s i wyciąga 250km/h

Normalnie odkrycie na miarę XXI wieku, oszczędności i osiągi w jednym <glupek2>

Litości Panowie ...

kyluz · przez **kyluz** » 12 gru 2011, 09:35

No pi przestał udawać lokomotywe i nic więcej. Reszta bez zmian.

yaro626 · przez **yaro626** » 12 gru 2011, 09:46

jaca_626 napisał(a):byłem w autku przed chwilką ona jest schowana pod tą osłoną z napisem 'hot' stojąc z przodu auta po prawej stronie kolektora tak ?

pozdrawiam

Tak,chyba na klucz 23,ja zaślepiłem 1gr.przynajmniej sadza nie będzie walić do ssącego.

jaca_626 · przez **jaca_626** » 12 gru 2011, 23:26

kyluz napisał(a):Jutro wam wykonam zdjęcia i napisze co i jak. Do 12 będzie na forum chyba ze zginę śmiercią tragiczną albo niebęde miał kawy

o w mordę

;( czyżby kawy zabrakło

;(

kyluz · przez **kyluz** » 13 gru 2011, 09:04

Ehhh,. kochany <nie powiem>

windows :/ Zainstalowałem linuxa i już lepiej

. Własnie spadam do roboty po drodze machnę foty. Klucz do rury to 32 na bank tylko że ta gnida jest zapieczona wiec trzeba ją prysnąć jakimś penetratoprem. Pasuje tam 1 gr albo 2 nie pamiętam bo na ten pomysł wpadłem po wycięci krążka w blaszce od wspornika czapki wentylacji z garażu.

Uploaded with ImageShack.us
TAk wygląda wlot do egr.
Odkręcić wlot powietrza lepszy dostęp będzie. a reszta jak wyżej.

jaca_626 · przez **jaca_626** » 15 gru 2011, 10:01

dzięki Kyluz

w sobotę podziałam z tematem, swoją drogą ta nakrętka będzie trochę zapieczona jak mówisz

ale nic na siłę, wszystko <glupek2>

dam znać jak poszło

Pozdrawiam jaca_626

kyluz · przez **kyluz** » 15 gru 2011, 10:57

Jak będziesz działał kluczem to pamiętaj aby nie dotykać chłodnicy ja sobie wykruszyłem troche żeberek :/

Klub MazdaSpeed

Usunięcie EGR – GE FS/FP

Kto przegląda forum

Moderator