Mazda 626 2.0 16V IV gen.1992r ponad 20 litrów bęzyny na 100km

Postprzez noxes » 1 sty 2011, 19:35

Jeśli odpiąłeś czujnik temperatury cieczy do ECU to powinien samochód pracować na ssaniu, gdyż czujnik będzie podawał błędne info, a raczej w ogóle nie będzie podawał. Bez przepływki powinny obroty falować i cięzko jest silnik odpalić, i jeszcze jak dobrze pamiętam samochód ma muła.
Sprzedam części;
Mazda xedos 6 v6
Mazda 626 1.8-2.0
noxes
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 19 gru 2009, 22:23
Posty: 3282 (5/5)
Skąd: Garwolin
Auto: AUDI A4 B6 1.8T
Góra

Postprzez Lobuz1904 » 10 sty 2011, 18:42

Witam, mialem podobny problem i okazalo sie rozrzad byl przestawiony o 1 zab. Wtedy strzelal w kolektor ssacy i uszkodzil sie przeplywomierz. Znaki na rozrzadzie powinny byc skierowane do siebie do wewnatrz. Na ssacym oznacznie I na kolku pasowym a na wydechu E. Na wale jest punkt skierowany w dol.
Tuning to nie zbrodnia, to sposób na życie...
Lobuz1904
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 29 lis 2009, 13:56
Posty: 6
Skąd: Poznań
Auto: Mazda mx6 2.0 16V
Góra
Odpowiedz
Szybka odpowiedź
Home / Forum / Działy Techniczne / Mazda6 / 626 / MX-6 / Xedos 6 / GE / Silniki benzynowe (FP / FS)

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Moderator

Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6