Klub MazdaSpeed

**Hanfik** · przez **Hanfik** » 12 maja 2004, 15:22

Od jakiegos czasu systematycznie pękaja mi przewody gumowe z chłodzenia, nie wiem dlaczego tak sie dzieje, czy to jest wina tylko i wyłacznie przewodów czy moze czegos jeszcze??????

MarekS · przez **MarekS** » 12 maja 2004, 16:08

jeśli pękają przewody już raz wymienione to możesz miec za wysokie ciśnienie w układzie.Trzeba przeszyścić.A silnik sie nie grzeje?Napisz coś więcej.Np.czy podczas pracy sil.węże są napęczniałe,czy to węże przed czy za termostatem,te przy chłodnicy czy z tyłu od ogrzewania itd.Pa

xXx · przez **xXx** » 12 maja 2004, 17:02

uszczelka pod głowicą.......przegrzałeś silnik

Jaki przebieg

spec · przez **spec** » 13 maja 2004, 11:01

ja w swojej 323 też mam napięte węże ale nie pękają, a uszczelka jest ok, z ty że mam słabe ogrzewanie, i ogólnie w układzie chłodzenia mam chyba syf, tak też może być jak korek nie działa jak trzeba, chociaż pk może mieć rację, bo ciśnienie że aż rozrywa węże będzie jak kompresja dmucha do układu chłodzenia

spec · przez **spec** » 13 maja 2004, 11:47

jeszcze raz ja, teraz trochę CHEMII: składnikiem płynu chłodzącego jwst glikol, którego temp. wrzenia jest niższa od wody,(gdy zacznie wrzeć starci właściwości chłodzące) aby zwiększyć temp. wrzenia należy podnieść ciśnienie cieczy w układzie, wodę można zwiększyć nawet do 150 stopni celsjusza (bodajże przy 2 atmosferach) więc te węże muszą być napięte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ale nie wpadaj w zachwyt bo ciśnienie jest za wysokie u ciebie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ale jest plus tego, masz wyższą temp wrzenia hehehe. trzymaj się i powodzenia!!!!!!!!!!!!!!!!!

adam626 · przez **adam626** » 13 maja 2004, 16:09

nadal nie wiadomo dlaczego pękają
a może poduszka pod silnikiem któraś jest kiepska
i wszystko się kiwa i peka

**Hanfik** · przez **Hanfik** » 17 maja 2004, 23:09

No juz sie dowiedziałem co jest nie tak wina uszczelki pod głowica niestety,dzieki!!!

Tomasz760 · przez **Tomasz760** » 17 maja 2004, 23:12

a co w takim razie?

Długi · przez **Długi** » 18 maja 2004, 00:37

specjalistar napisał(a):jeszcze raz ja, teraz trochę CHEMII: składnikiem płynu chłodzącego jwst glikol, którego temp. wrzenia jest niższa od wody,(gdy zacznie wrzeć starci właściwości chłodzące) aby zwiększyć temp. wrzenia należy podnieść ciśnienie cieczy w układzie, wodę można zwiększyć nawet do 150 stopni celsjusza (bodajże przy 2 atmosferach) więc te węże muszą być napięte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ale nie wpadaj w zachwyt bo ciśnienie jest za wysokie u ciebie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ale jest plus tego, masz wyższą temp wrzenia hehehe. trzymaj się i powodzenia!!!!!!!!!!!!!!!!!

w twoim wywodzie jest więcej termodynamiki niż chemii

Klub MazdaSpeed

Pękajace przewody gumowe

Kto przegląda forum

Moderator