Problem z silnikiem, dym z bagnetu (MX-6 GE FS)
1, 2
przez szumki44 » 12 lut 2012, 23:05
u mnie w 2 silnikach bylo podobnie w v6 
hondy legend ...
dym z bagnetu dym z tylu.... ale pod korkiem oleju nie:) xd i to byla uszczelka pod glowica w obu przypadkach.... tylko jeszcze sprawdz bo pod glowicami mozesz miec zaworki wrazie wysokiego cisnienia zeby wywalily (ale jak pisales ze przez korek uciekl ci olej ) to ich nie masz... u mnie zaworki wywalily i ubylo 3/4 oleju przez nie.
hondy legend ...dym z bagnetu dym z tylu.... ale pod korkiem oleju nie:) xd i to byla uszczelka pod glowica w obu przypadkach.... tylko jeszcze sprawdz bo pod glowicami mozesz miec zaworki wrazie wysokiego cisnienia zeby wywalily (ale jak pisales ze przez korek uciekl ci olej ) to ich nie masz... u mnie zaworki wywalily i ubylo 3/4 oleju przez nie.
przez krzychsolt » 9 kwi 2012, 20:29
ale temat odkopaliście 
a ja w końcu nawet tamtego silnika nie rozebrałem, ale nie był w dobrej kondycji i poszedł na złom 
trafił się pewniaczek to nie było co się zastanawiać, nowy wszedł i tyle, a że czasu nie było to nawet do starego nie zajrzałem.
a ja w końcu nawet tamtego silnika nie rozebrałem, ale nie był w dobrej kondycji i poszedł na złom trafił się pewniaczek to nie było co się zastanawiać, nowy wszedł i tyle, a że czasu nie było to nawet do starego nie zajrzałem.
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6