Paski hałasują po uruchomieniu zimnego silnika

[Sebastian]

Czesć witam klubowiczów. Mam mały problem w sobotę robiłem gruntowny remont co niektórych części w Madzi. Zaznaczam zajmował się tym serwis mazdy we Wrocławiu nie ja:). Otóz wymieniłem wszystkie paski, samonapinacz, pompe wodną, termostat, uszczelkę na głowicy. Za wszystko zabuliłem z wielkim bulem 1000 zł. z materiałem. Jedyny problem jaki mnie martwi to pisk pasków gdy odpalam samochód jak jest zimny. Czy ktoś z was miał podobne objawy po wymianie pasków czy potrzebny jest dłuższy okres czasu na ułożenie tego wszystkiego.

[Globy]

Ja mam tak po wymianie paska klinowego (moze sa 2?). Sprobuje go naciagnac, ale byc moze wina lezy tez w nieoryginalnych czesciach.

[Jaksa]

W GE piszczy pewnie pasek od alternatora – podciągnij sobie ten paseczek

[xXx]

Ja założyłem Gates-a i mi piszczy...buuuuuuu.

[zbyniu]

Witam

Z tego co wiem od chłopaków z INTER CARSu do japończyków nie nadają się europejskie paski wielorowkowe z powodu innego profilu klina niż na japońskich.Sam walczyłem z tym problemem w GE 1.8 i pomogło założenie paska z JC – kiepski ale nie piszczy.

Pozdrawiam ZBYSZEK

[GrzegorzSz]

Paski Gates to "made in poland", dlatego zakladam Boscha i nie mam problemow

[xXx]

Chyba też założe Boscha, ale to wtedy jak wymienię łożyska w napinaczach bo mi czasem brzęczą.

[ADi]

piszczy przy zapalaniu bo pasek jest za luźny...maiłem tak do niedawna...

[Sebastian]

No to wszystko jasne dzięki za pomoc w poniedziałek bendę z tym walczył.

[xXx]

U mnie np. paski są nowe i naciągnięte, a pomimo to piszczy i do tego ten metaliczny dźwięk.

[Koleś]

U mnie jak było zimno to lekko popiskiwał ale jak sie ciepło zrobiło wszystko zanikło:–)

[Rafal]

u mnie też przy zimnym piszczy przez jakieś 2 sekundy i później przestaje. co to może być?

[Gość]

mam taki sam problem w mojej 626 GE. Pasek od alternatora piszczy tuż po uruchomieniu i później pracuje cicho. Po zimie zaczął popiskiwać oryginalny (od czasu do czasu), więc go wymieniłem bo przebieg na to wskazywał również (135 tkm), pasek od JC piszczał i na dodatek śmierdział niemiłosiernie więc poszedł w odstawkę na korzyść produktu firmy Gates. Niestety ten też piszczyi to za każdym razem gdy silnik jest zimny. I to najgłośniej z nich wszystkich. Napinanie nie pomaga, WD -40 również

Gadałem dzisiaj z Jaksą (www.autojaksa.com.pl) sugerowałeś, że to sprawka alternatora. Dzięki za rady.
Mam zamiar to sprawdzić, ale w międzyczasie mam dwa pytania:

A jak Wy uporaliście się z tym problemem?

Jednocześnie będę wdzięczny jeśli ktokolwiek mógłby mi polecić jakiegoś zaufanego elektryka samochodowego w Legnicy lub najbliższej okolicy.
pozdrawiam

[tomekrvf]

Z tego co wiem od chłopaków z INTER CARSu do japończyków nie nadają się europejskie paski wielorowkowe z powodu innego profilu klina niż na japońskich

A to ciekawe... Przećwiczyłem Continental, Gates i Bosch i zaden ani razu nie pisnął

[mayer]

dlaczego zamiast naciągnąć to tyle o tym marudzenia? za luźna paski nawet orygginały będą piszczeć!!!

[Gieniu]

Ajwek, koło serwisu Kia na Jaworzyńskiej skręcasz w prawo, tam pracuje taki młody chłopaczek. Jest niebieski napis auto-elektryk, więc trafisz bez problemu. Sam robi i jest dobry.
Inny elektryk to Edziu Dobrzański na Nowodworskiej koło komisu. Tyle że z nim trzeba się umawiać , bo facet ma mnóstwo zleceń. Ale jest najlepszy w Legnicy. Poza tym to mój znajomy z dawnych lat,hehe

Pozdrówka dla ziomala z Legnicy