Klub MazdaSpeed

Hazu · przez **Hazu** » 30 kwi 2010, 18:35

A po jakiego masz odłączać pompę do badania kompresji?

VeryCoolMan · przez **VeryCoolMan** » 30 kwi 2010, 18:45

Co by paliwo się na darmo nie lało podczas kręcenia rozrusznikiem

noxes · przez **noxes** » 1 maja 2010, 13:14

Odpinasz kostkę od pompy i problem z głowy. Kostkę masz z tyłu pod siedzeniem.

roccomistrz · przez **roccomistrz** » 5 maja 2010, 22:56

problem rozwiązany. pomogło zmniejszenie ciśnienia minimalnego do 0.5 bar i zwiększenie czasu błędu wtrysku do 1500 ms. po ponownej kalibracji i ustawieniu mapy spalanie wyszło mi 10l gazu w mieście i 8l w trasie. dzięki za wszystkie sugestie <spoko>

ursus2400 · przez **ursus2400** » 6 maja 2010, 14:51

Co do tulei to warto ją posmarować płynem do mycia naczyń. Ja tak zrobiłem. Tulei to nie zaszkodzi, a poślizg będzie. Do włożenia tulei w wahacz najlepiej użyć imadła – idzie bardzo gładko.

Wskaźnik poziomu paliwa w Mazdzie działa trochę dziwnie. Gdy gazowałem swoją 626 do czerwonego pola wskazówka spadała (orientacyjnie, na oko) o jakieś 5 litrów. Po powrocie na około 2500 obr./min. i przejechaniu około 1 km wskazówka wracała do poprzedniego poziomu.

Hugo · przez **Hugo** » 23 maja 2010, 17:57

ursus2400 napisał(a):Co do tulei to warto ją posmarować płynem do mycia naczyń. Ja tak zrobiłem. Tulei to nie zaszkodzi, a poślizg będzie. Do włożenia tulei w wahacz najlepiej użyć imadła – idzie bardzo gładko.

Wskaźnik poziomu paliwa w Mazdzie działa trochę dziwnie. Gdy gazowałem swoją 626 do czerwonego pola wskazówka spadała (orientacyjnie, na oko) o jakieś 5 litrów. Po powrocie na około 2500 obr./min. i przejechaniu około 1 km wskazówka wracała do poprzedniego poziomu.

Dokładnie tak. Można zamiast płynu do mycia naczyń użyć mokrego mydła lub w płynie.

Klub MazdaSpeed

Odcięcie pompy paliwa (626 GE FS 92r.)

Kto przegląda forum

Moderator