Klub MazdaSpeed

szybkie pytanie na temat kluczyków .Czy MAZDA ma dwa kulczyki ,do stacyjki osobny i do drzwi oraz bagażnika osobny ,czy też nie.Ponieważ kupujac autko w komplecie dostałem tylko dwa piloty i kluczyk pasujacy tylko do stacyjki(aha jeden z pilotów nie działa).Chciałbym wyciągnąć wkładkę z bagażnika i dać do dorobienia na istniejące zamki ale niewiem czy to będzie możliwe.Z góry dziękuję za odpowiedż wiem że użytkownicy tu maja większe pojecie niż ja.

wszystko u mnie 1 kluczyk obsluguje – drzwi, stacyjka, schowek, bagażnik

kluczyki powinny być 3 – 2 czarne + szary serwisowy, nie otwierający bagażnika i schowka + blaszka z numerem

Dokładnie. Powinny być 3 kluczyki. Jeśli chcesz dorabiać kluczyki – musisz jeszcze wyciągnąć zamek z drzwi (bagażnik ma nny kluczyk).
Jak już to zrobisz – poinformuj o kosztach, bo ja mam ten sam problem, ale ciągle odkładam go w czasie (zamykam drzwi na pilota).
pzdr

...ale tylko w wersji J-Spec.

Wlasnie. Sytuacja calkiem normalna, duzo aut ma "pogubione" – jakkolwiek by to rozumiec.

co do kluczyków to ceny wachaja sie od 15-30zł zalezy gdzie i jak kto to robi
Bo mi jak kumpel dorobił to działa 2 razy lepiej niz ten co dostałem.:–)

Globy jesteś master, dzięki za komiks, nikt by nie obczaił inaczej
skąd Ty bierzesz takie cuda

Dzieki, dobre elfy mi pomagaja, ale chetnie udostepniam materialy

b2 napisał(a):skąd Ty bierzesz takie cuda

pewnikiem z instrukcji obslugi

U mnie brakuje szarego kluczyka i blaszki moge to gdzies dorobic jak mam dwa kluczyki oryginalne

Witam, szary kluczyk i tak jest zadko uzywany, bo sluzy do zostawienia auta np na parkingu gdzie koles odwozi auto na miejsce, dostaje kluczyk tylko od drzwi i stacyjki zeby nie majstrowal w bagazniku, dlatego tez sa blokady w tylnych oparciach, sadze ze w hathbacku i tak jest to malo potrzebne jesli bys juz na taki parking trafil. No a blaszka to tylko bajer ze do tej pory nie zgubiles jej to cos jak wstazeczka z urodzin ktora moja mama gdzies skrzetnie przechowuje. Ale posiadanie nie jest obowiazkowe. Pozdrawiam

qqryq napisał(a):Witam, szary kluczyk i tak jest zadko uzywany, bo sluzy do zostawienia auta np na parkingu gdzie koles odwozi auto na miejsce, dostaje kluczyk tylko od drzwi i stacyjki zeby nie majstrowal w bagazniku, dlatego tez sa blokady w tylnych oparciach, sadze ze w hathbacku i tak jest to malo potrzebne jesli bys juz na taki parking trafil. No a blaszka to tylko bajer ze do tej pory nie zgubiles jej to cos jak wstazeczka z urodzin ktora moja mama gdzies skrzetnie przechowuje. Ale posiadanie nie jest obowiazkowe. Pozdrawiam

tylko, że wg numeru na tej wstążeczce możesz odtworzyć kluczyki. jakbyś posiał nagle wszystkie.

A ja mam inny problem... Od niedawna jestem dumnym posiadaczem Mazdy GD z 90r. i jak się okazało nie mam wkladki w drzwiach kierowcy , a od strony pasażera nie działa. Z bagażnikiem jest ok. Jedyny sposób otwierania i zamykania samochodu to pilot od centralnego zamka. A jak central wysiądzie? Będzie problem! Więc tu pojawia się pytanie – gdzie mogę dostać oryginalne wkładki pasujące do drzwi?

dzwoń po szrotach za całym kompletem. drzwi bagaż stacyjka. adresy znajdziesz na forum

Odkurzam temat
Mam taką systuację: mam 2x kluczyk czarny (podróba) – takie już dostałem z samochodem... Okazuje się, że te kluczyki to kopie klucza serwisowego – nie da się nimi zamknąć schowka i bagażnika
Jak dorobić pełnowartościowy kluczyk??

b2 napisał(a):kluczyki powinny być 3 – 2 czarne + szary serwisowy, nie otwierający bagażnika i schowka + blaszka z numerem

ciesze sie ze umiem po niem. bo wlasnie to wyczytalem w ksiazce obslugi Madzi poza tym na szczescie dostalem podrobke serwisowego ( lezy sobie w domu ) i calkowicie zdezelowany kluczyk ori ktory musialem od razu dorobic, bo po kazdym otwieraniu drzwi ( przed zamontowaniem alarmu ) musialem recznie odginac blaszki na miejsce

czy mi sie wydaje czy wymontowujac zamek i zanoszac do ( dobrego ) slusarza powinien on byc w stanie dorobic kluczyk?