Klub MazdaSpeed

Objawów chyba niemusze tlumaczyc , albo sie w ogole nie pali albo ciagle sie pali. Mi naprawil jakis czas temu Siwy ale plyn sie konczyl a kontrolka dalej sie nie pali :/ u mnie okazalo sie ze mx mial spryskiwacze na swiatla i przy naprawie przodu nie do tej pompi sie wpieli , gdzie jedna jest wyzej (ciut powyzej tego czujnika) a druga na samym dnie.

Wiec zdejmuje od dolu oslony zeby dostac sie do czujnika

tu widac pompki

a tutaj widac czujnik , dwa niebieskie kable ida do niego

widok do dolu , miejsce na czujnik


przy czujniku jest kostka ktora mozna odpiąć ale mi sie niechcialo bo pozniej trzeba z powrotem przeciągać na gore przewody.
Odpiąłem magnes (zdjecie niestety nie wyszlo)

widok plywaka


trzeba wszystko ładnie wyczyścić i gra

a teraz pytanie za 100zl co można znaleźc na dnie zbiorniczka ?

























2/3 damskich majtek

i działa już jak należy?

jak najbardziej , czujnik Siwy mi wczesniej naprawiał


EDIT to ja Speed napisal

Naprawiał i na jakiś czas zadziałało, ale warto by przepłukać zbiornik jakimś podwyższonym ciśnieniem, np. szlauchem (raczej nie karcherem bo troszku za duże ciśnienie ) aby pozbyć się szlamu ze starych płynów i piasku.

Można by jeszcze zbiornik zalać octem aby rozpuścił resztki kamienia

zbiornik byl czysty po za majtkami , jedynie co warto zrobic to odpiac przewod i go calego przedmuchać

Czy w MX6 ta kontrolka wystepowała w standardzie?

DamianMX6 napisał(a):Czy w MX6 ta kontrolka wystepowała w standardzie?

W J-Spec raczej nie było bo ten zbiorniczek, który mam od Loczka ma tylko pompkę i jest z połowę mniejszy niż E-Spec.

DamianMX6 napisał(a):Czy w MX6 ta kontrolka wystepowała w standardzie?

w mx6 na 99% tak , w 626 GE dosc czesto ale niezawsze

Siw-y napisał(a):W J-Spec raczej nie było bo ten zbiorniczek, który mam od Loczka ma tylko pompkę i jest z połowę mniejszy niż E-Spec.

Widzisz mnieju zawodny i lzejszy przez co bedziesz szybszy

Loczek napisał(a):Widzisz mnieju zawodny i lzejszy przez co bedziesz szybszy

Akurat ten zbiorniczek u mnie ocalał, poniszczyła się tylko szyjka/fajka/wlew do zbiorniczka ale od "J" pasuje idealnie

Przy okazji wyciągnę zbiornik i przeczyszczę go oraz dokładnie wymyje czujnik rezerwy

Speed napisał(a):

DamianMX6 napisał(a):Czy w MX6 ta kontrolka wystepowała w standardzie?

w mx6 na 99% tak , w 626 GE dosc czesto ale niezawsze

No to kolejna rzecz do uruchomienia.

Tak troszke z innej beczki, czy ten czujnik poziomu spryskiwaczy ma jakiś przekaźnik czy tylko jest wpiety bezpośrednio w wiązke.
Na dniach będe u sibie taki zakładał i nie wiem gdzie go wpiąć, no chyba że metodą na próbę, może gdzieś zaspoczy

dobrze,że to nie stringi bo by Ci dziury na dnie nie przykryły 2/3 majtek a gdzie reszta?
Dziekuje za fotorelację ,bardzo mi pomogłeś.Wyczyściłem swój też ale było pusto-majtek i innych gadżetów brak:)

fotorelacja pomogła jednak mój pływak stracił wlaściwości pływające i musiałem go troszkę po tuningować

najpierw wywierciłem dziurkę w pływaku tak aby nic nie uszkodzić




potem napchałem tam styropianu




a na koniec zakleiłem to silikonem (akurat taki miałem)




teraz tak pływa że koło mam wyżej podniesione

witam. Chciałbym sie zapytac jak najlepiej sie dostac do zbiornika spryskiwaczy w 626 ge?

Odginasz zakole.