Klub MazdaSpeed

Słuchajta słuchajta
tak patrze ostatnio na mój kokpit i zauważyłem że mam niepodświetlone przyciski od nawiewów – 626GE ma chyba z 6 mozliwych trybów nadmuchu – nogi, szyba, nogi + szyba itd...
Ostatnio wlasnie zauważyłem ze te przyciski są niewidoczne w nocy, tzn ten zielony badz pomaranczowy pasek jest widoczny ale nie widać symbolu, czyli czy bedzie leciało na nóżki czy na buzie
Chyba mam spaloną jakąś zarówkę, a moze to tak ma być?
Jezeli mam wymienić żąrówkę to pomóżcie i napiszcie mi JAKA TO JEST ŻARÓWKA jak sie tam dostać co jak i gdzie?

(zalezy mi zeby deska komponowala sie slicznie z moim NOWYM radiem )

dziękuję, pozdrawiam

A jakie masz radyjko?:) Mam podobny problem. Od momentu gdy zamontowalem radio, po jakichs dwoch godzinach gasna wszystkie zaroweczki oprocz tych na suwakach. Ale tez zauwazylem, ze gdy radia nie ma (wyjmuje je) to zaroweczki i tak gasna. Moze ktos wie, jak rozwiazac ten problem?
Pozdrawiam
voytecku

mi nie dziala od początku to podświetlenie
nie wiem jak zarowka tam jest... nie wiem jak to sie wymienia i czy sie wymiania
Jaksa, Smirnoff pomocy

Oczywiście że żarówki się wymienia. Na sówakach jest diodada a za sówakami powinny być małe żaróweczki aby się tam dostać trzeba rozebrać panel. Powodzenia

Sebastian napisał(a):Oczywiście że żarówki się wymienia. Na sówakach jest diodada a za sówakami powinny być małe żaróweczki aby się tam dostać trzeba rozebrać panel. Powodzenia

a jak to zrobić w GF? może jakaś fotorelacja? błaaaaagam...

U mnie brak podświetlenia przycisków pod wyświetlaczem klimy.Jak się dobrać do tych .........zaróweczek i jakie tam są ? Czy ktoś to robił i wie ?

Mam 626 GF z 97 – 02r.

wymienialem te diody dwa razy.to nie jest latwe.trodny dostep.trzeba wyciagnac troche do przodu cala skrzynke wymontowac z pulpitu.zciagnac pokretla.tylko te dwa okragle.i od gory probowac sie dostac.diody sa ukryte,wiec najlepiej je znalezs po kabelkach ktore beda widoczne z gory.jak je znajdziesz to malutki srubokret i powinienes je wyciagnac z gniazd ,diody znajduja sie po bokach i sa wcisniete do kokpitu nawiewu.na poczatek zarezerwuj godz.ja uczylem sie sam.dacie rade tylko troche cierpliwosci i zwinnych palcow powodzenia.

całą skrzynkę wyjmuję bez problemu. bieda jest ze zdejmowaniem pokręteł. jedno schodzi łatwo,reszty (w tym suwaka) za cholerę nie mogę ruszyć. przyklejone czy co? a tak w ogóle-to czy te pokrętła zdejmują się ot tak po prostu czy trzeba poodczepiać te cięgna z tyłu i pokrętła razem z tymi bolczykami,na których są osadzone do przodu wypchnąć? już całkiem zgłupiałem...
ludzie drogie,pomóżcie!

DieselFan napisał(a):całą skrzynkę wyjmuję bez problemu. bieda jest ze zdejmowaniem pokręteł. jedno schodzi łatwo,reszty (w tym suwaka) za cholerę nie mogę ruszyć. przyklejone czy co? a tak w ogóle-to czy te pokrętła zdejmują się ot tak po prostu czy trzeba poodczepiać te cięgna z tyłu i pokrętła razem z tymi bolczykami,na których są osadzone do przodu wypchnąć? już całkiem zgłupiałem...
ludzie drogie,pomóżcie!

najpier trzeba podwazyc i wyjac "slupki" po bokach ktore maskuja sruby...

ustaw pokretla w pozycji takiej aby "wybrzuszenie" bylo poziomo – konce trzpienia w srodku -lekko scisnac -trzpien ma naciecie przez srodek a same konce po zewnetrznym obwodzie sa nieco szersze jak trzpien – musisz je scisnac aby wyszly, uwazaj jak bedziesz to robil i wyciagal bo jest tam mala kuleczka metalowa ktora ladnie tam przeskakuje w rowkach tak ze pokretlo ustawia sie we wlasciwych pozycjach, ciegien nie musisz odczepiac ale uwazaj bo lubi zeskoczyc linka od regulacji cieplo/ziomno ktora jest umocowana przy scianie grodziowej... wtedy linka chodzi razem z oslona i nie ma regulacji

suwak out/in jest nacisniety na metalowy element..po malutku po wolutko powinien zejsc – no chyba ze byl juz wczesniej zlamany i spadal to moze ktos go przykleil -wtedy pupcia blada... najpierw kup na szrocie nowy a ja bedziesz mial to ten mozesz niszczyc

wszystkie zaroweczki tam to 12V 1,2W W2x4,6 – biale z naciagnietymi zielonymi nakladkami

p.s. opis dotyczy GF/GW

Niestety, u mnie są tylko same przyciski. To klimatronik.