Klub MazdaSpeed

Witam!
Mam problem z oświetleniem kabiny, tym na podsufitce. Generalnie działa, ale tylko jak się włączy ręcznie, bo przy otwieraniu drzwi się nie włącza. Szukałem na forum i znalazłem coś o bezpieczniku ROOM, ale on odpowiada za całą elektrykę w kabinie, czyli zegarek, radio itp. To przestało działać nagle, bo po zakupie samochodu działało przez jakiś czas. Gdzie może być problem? Lampki w drzwiach się włączają.

P.S.: Wiem, że przy włącznikach oświetlenia jest przełącznik trybu działania, więc to nie kwestia ustawienia tego przełącznika.

Ośwetleniem steruje CPU – ten sam który odpowiada ze brzęczyk od nie wyłaczonych świateł, światełko przy stacyjce itp. U Ciebie też gasło to światełko na suficie z opóźnieniem? Jeśli tak to mógł obwód ściemniania światła się uszkodzić.

nie, nie gasło z opóźnieniem. po prostu gasło i się włączało wraz z otwieraniem drzwi. nie miałem żadnych wodotrysków, bo dopiero chciałem sobie zainstalować ściemniacz. W takim prostym rozwiązaniu też oświetleniem steruje układ? Jeśli tak, to gdzie go namierzyć?

Jestem wieśniakiem. Nie sprawdziłem najprostszej rzeczy, ale nie skojarzyłem, że w suficie są trzy żarówki. Okazało się, że ta która się zapala przy otwieraniu drzwi jest zepsuta. Nie była spalona, tylko jedna metalowa puszeczka-styk od temperatury puściła i jak wyjąłem żarówkę, to mi się rozsypała w ręku. Ale jest jeden plus tej awantury, bo znalazłem instrukcję dla warsztatów dla Mazdy. Plik jest skanem w formacie PDF i jest dla następujących modeli:

JMZ GF12P2
JMZ GF12F2
JMZ GF12F5
JMZ GF14P2
JMZ GF14P5
JMZ GF14F2
JMZ GF14F5
JMZ GF14S2
JMZ GF14S5

Plik ma 31MB, wrzucę gdzieś na swój serwer i założę wątek w dziale 626.

riffdiktator, no to temat przenoszę do kosza – nie obrazisz się chyba? Problem rozwiązany, a wątku o "zepsutej żarówce" raczej nie warto trzymać dla potomności .

jasne, nie obrażam się. może oszczędzę sobie wstydu

chudy napisał(a):Ośwetleniem steruje CPU – ten sam który odpowiada ze brzęczyk od nie wyłaczonych świateł, światełko przy stacyjce itp .

Hmm, a to w 626 '92-97 GE jest brzęczyk od nie wyłączonych swiateł ? Pytam, bo u mnie nie, chyba że coś nie działało od nowości... Pika tylko przy otwartych drzwiach, kiedy auto jest wyłączone.

Sebastian_S napisał(a):Pika tylko przy otwartych drzwiach, kiedy auto jest wyłączone.

No to właśnie chyba o to chodziło. Pika/dzwoni/brzęczy jak otworzysz drzwi mając włączone światła i zgaszony silnik

Nie, światła nie mają z tym nic wspólnego. Czy masz włączone, czy wyłączone, to otwarte drzwi przy wyłączonym silniku powodują pikanie. W innych autach mam pikanie tylko i wyłącznie kiedy są zapalone światła i otwarte drzwi, a nie same otwarte drzwi. Zwsze to było uciążliwe i przez to czasami zapominałem wyłączyć światła w tym aucie – bo jestem przyzwyczajony, że jak pika to na otwarte drzwi, a nie na światła. W mojej 626 GE wystarczy samo otwarcie drzwi. Dlatego jestem zdziwony, ze jest coś takiego jak brzęczyk/pikacz itd. na zapalone światła. Jak jest u Was ?

To dziwne, u mnie pika tylko przy światłach. Może masz sygnalizację nie domkniętych drzwi lub klapy bagażnika? W sumie też by mi się przydało, bo jechałem parę razy z nie zamkniętą klapą.

U mnie (co prawda Xedos) pika przy otwartych drzwiach w dwóch przypadkach – pierwszy – kiedy nie zostały wyłączone światła, i drugi – kiedy pozostawiło się kluczyk w stacyjce, a kontrolkę niedomkniętych drzwi mam na desce – takie czerwone światełko , ale GE nigdy nie miałem więc nie wiem... w każdym razie Sebastian_S – coś z tym brzęczykiem u Ciebie nie gra.

Hej...
W mojej madzi mam problem z drzwiami kierowcy. Oświetlenie wnętrza działa prawidłowo przy otwieraniu którychkolwiek drzwi ( nawet bagażnika) oprócz drzwi kierowcy...
Dziwne o tyle , że brzęczyk nie wyłączonych świateł działa , a sterowanie oświetleniem i centralnym zamkiem (w tym sensie , że centralka nie dostaje sygnału , że ktoś otworzył drzwi) już nie. Tak na marginesie przez to musiałem już bić młotkiem szybę w drzwiach
Pytanie brzmi: gdzie szukać przerwy/ przyczyny lub w ostateczności który kabel ( kolor) w wiązce steruje oświetleniem z drzwi tylnych za kierowcą wydaje mi się, że to ta sama wiązka więc po prostu bym zmostkował.
Trochę mi się nie chce ciągnąć kabla pod tapicerką do drzwi przednich pasażera , a tylko tam wiem , że będzie OK ( tylko 1 kabel i to w dodatku masa)

Nie kombinuj nic z dodatkowymi kablami bo to poprostu druciarstwo jest. Musisz rozebrać boczek drzwi kierowcy i dostać się do zamka/wtyczek i na początek przeczyścić styki.
Mam to samo i myślę że wiem w czym tkwi problem ponieważ dokładałem moduł i wpiąłem się w kostkę od zamka. Być może czegoś nie docisnąłem lub poprostu zasniedziało od tego grzebania na dworze , tak myślę. Zabieram się za to za godzinę to napiszę o co kaman. Ewentualnie mikrostyk odpowiedzialny za to klękną

ja mialem taki problem – oświetlenie kabiny z przodu działało tylko przy ręcznym włączeniu, przy otwartych drzwiach już nie. Z oświetleniem z tyłu i w bagarzniku było wszystko OK.

Rozwiązanie problemu banalne. Po zdjęciu oprawy zobaczyłem, że luzem leży sobie tam jakaś podłużna blaszka. Od raz widac było, ze pasuje idealnie do przełącznika DOOR/OFF i po prostu zamyka obwód gdy się przesuwa przełącznik.

Czas naprawy 25 sekund. Opowiadania żonie i satysfakcja bezcenne

Witam.

Odgrzebie trochę temat oświetlenia kabinowego.
Światło się włącza przy otwieraniu drzwi przednich i prawego tyłu. Przy otwieraniu lewego tyłu jest ciemno.
Czy jakieś podpowiedzi mógłbym poprosić?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

obadaj kabelki i wlacznik w tylnych drzwiach na poczatek

Witam
A wie ktoś jak połączyć przednie lampki przy szyberdachu z tą co jest nad kanapom z tyłu, bo chciałbym aby się wszystkie zapalały a nie uśmiecha mi się przeciągać kabel przez podsufitkę. I drugie pytanko czy dało by się to podłączyć pod centralny zamek aby się zapalało przy otwieraniu drzwi z pilota.

Raczej innego wyjścia nie ma. Tam idzie zasilanie do szyberdachu i z niego przez włącznik do lampek. Do tego jeśli chcesz pod c.zamek podświetlenie to dokładasz układ sterowany z kierunku centralki i wszystko.

ps podsufitkowa lampka nie moze przekroczyc normy tej co masz w zarowkach + 40Watt ! :} inaczej mowiac masz np 1 lampke teraz to masz tam 2 zarowki po 5w i 1 10 w czyli 15wat . jak sie przekroczy to zarowki ledwo swieca sprawdzone.