Klub MazdaSpeed

Jak mocowana jest ta czarna ramka wokół licznika? Z góry są dwie śrubki a z dołu? Zatrzaski? Jak to wyjąć? Nie chcę tego na hama ciągnąć żeby nie pourywać czegoś.

sruby masz na pewno, odkrecasz to a zatrzaski sa na pewno. ja w GFce mam 2 sruby i chyba 5 zatrzaskow

jacobs napisał(a):Z góry są dwie śrubki

a nie trzy??Jak je odkrecisz to dol delikatnie podnies z milimetr do gory,wtedy ciagniesz delikatnie za gore i calosc wyskakuje.Odciagnij troche i odczep kostke od zegarka i jazda

Waldii ramka wogół licznika nie ma kostki A licznika nie będę chyba wyciągał

a może... od razu bym licznik odkręcił i jedną żaróweczkę zmienił. Tylko jakie tam przychodzą?

jacobs napisał(a):Waldii ramka wogół licznika nie ma kostki

aaa sorki,bo ja po lifcie mialem i tam jest zegarek razem z tym plastikiem

Tego się chyba nie da wyjąć

jacobs napisał(a):Tego się chyba nie da wyjąć

czego,tej ramki???Myslisz,ze kokpit to caly jeden odlew??

waldii napisał(a):czego,tej ramki???

nom ;p

waldii napisał(a):Myslisz,ze kokpit to caly jeden odlew??

odkręć śróbki i ciągnij w sumie to sama wyskoczy. ja najpierw odkręciłem śrubki, później od dołu delikatnie podwarzyłem co by nie porysować i dobrze chwycić żeby łatwiej z zatrzasków ściągnąć. ta ramka jest bardzo elastyczna i nie tak łatwo ją połamać więc śmiało i bez lęku ją ciągnij. po wyjęciu ramki zobaczysz 4 śrubki którymi przykręcone są zegary. później tylko odczepić kostki z kablami od tyłu i już zegary na kolanach lądują. bez wyjęcia zegarów dostęp do żaróweczek jest conajmniej kłopotliwy