Klub MazdaSpeed

wytłumienie drzwi gąbką akustyczną 2cm grubości.
samochód: 626 cronos 1995

potrzebne materiały: gąbka akustyczna grubości 2cm(arkusz 200x120cm), nóż do tapet, klej np express fix, pistolet do wyciskania kleju...

w gąbce wycinamy wcięcie na klamkę i zamek:



ściągamy obicie drzwi – nie będę opisywał które i ile śrubek bo to już było a jest banalnie proste.
czyścimy, odtłuszczamy wnętrze:



jak widać głośniki mam 13to letnie ale chyba właściwie zaczynam od wytłumienia a nie od zmiany głośników
gąbka jako wdzięczny materiał daje się ścisnąć i wepchnąć do środka przez jeden z otworów:




następnie odginając jak tylko się da, a daje się bardzo łatwo na wszystkie strony, wyciskamy z tuby klej pod gąbkę jak najdalej sięgniemy. ten klej ma bardzo dobrą początkową przyczepność




teraz już tylko dociskamy i formujemy naszą gąbkę




zakładamy folię ochronną + ori obicie.
i tak x 4 na jedne drzwi poświęciłem około 45 minut
dodam jeszcze że cała akcja powered by babula

Jestem stasznie ciekaw efektu. Napisz jak teraz jest w środku podczas jazdy. Gdzi ekupiłeś gąbkę i jak cena

Super Fotorelacja

gąbka taka jak ta:
http://allegro.pl/item329299119_pianka_ ... azja_.html
efekt jest super – słychać świst uszczelek w drzwiach, szum opon zimowych – nadkola jeszcze do wyciszenia i wysiądę bo będzie mi się zdawało że stoję...
no i jakość muzyki się poprawiła

Nie obawiasz się że ta gąbka będzie ci trzymać wodę

myślałem o tym – uszczelki przy szybach mam dobre, auto jest garażowane – myślę że nie będzie problemów. ale z ciekawości po jakimś większym deszczu z udziałem auta zdejmę tapicerkę i zobaczę. 3 śruby i zatrzaski
dam znać

Na aukcji pianka wyglada korzystniej Chyba zrobie sobie tez cos takiego ale na tyl bo drzwi w PROBE nie przenosza rezonansu i halasow.

oblivion napisał(a):myślałem o tym – uszczelki przy szybach mam dobre

Zauważ że uszczelki na dole szyby (te na górnej krawędzi drzwi gdzie się szyba chowa) nie są nigdy szczelne. Woda zawsze spływa po szybie do środka drzwi. Po to są otwory na samym dole drzwi żeby mogła wyciekać swobodnie nie zostając w środku.
Też się obawiam że może się "trzymać" wilgoć w środku.

Grzyby napisał(a):Zauważ że uszczelki na dole szyby (te na górnej krawędzi drzwi gdzie się szyba chowa) nie są nigdy szczelne. Woda zawsze spływa po szybie do środka drzwi.

wiem, wiem, drzwi z tego co się orientuję maja przekrój "beczkowaty" inaczej otwierająca się szyba zatrzymywałaby się na gąbce, a tak do gąbki jest ok. 2-3 cm luzu, woda spływająca może skapywać niekoniecznie na gąbkę. jeżeli jednak tak się będzie działo to na gąbkę nakleję folię i po sprawie
no i jak z wiadra się tam nie leje...

Grzyby ma rację. Gąbka ma właściwości chłonące i nie musi kapać bezpośrednio na nią, wystarczy, że będzie wilgoć w jej okolicy. Zaczynam się zastanawiać czy nie lepiej wytłumić drzwi matą bitumiczną.

Oczywiście, że lepiej jest wytłumić drzwi matami, to nie ulega wątpliwości. Jestem pewien, że gąbka będzie chłonęła wodę.
Maty natomiast nie tylko wyciszą, ale i usztywnią blachę.

Tyle, że ważą trochę więcej Ale chyba nie ma uniwersalnego środka

Sprawdziłem dzisiaj auto – cały dzień w deszczu, bo pada od rana, stało obok domu.
1. Po zdjęciu obicia i folii sprawdziłem gąbkę i wcale tak max nie chłonie wilgoci – wilgotna była jedynie u dołu w rogu drzwi, gdzie spływa woda(tam gąbka była za długa i "leżała" w rogu drzwi, dociąłem ją).
2. Tak jak myślałem woda spływa z szyby kanalikiem z boku drzwi, nie kapie gdzie popadnie. Owszem jeżeli auto stałoby miesiąc na parkingu w deszczu...
3. Dociąłem grubą folię i okleiłem gąbkę,zaginając folię "pod spód".
wniosek:
Jestem przekonany, że gąbka lepiej tłumi niż mata, pory w niej działają jak tłumik, jest lżejsza i tańsza. Oczywiście najlepiej byłoby wytłumić auto pianką o strukturze zamkniętej ale nie znalazłem takowej na necie... Oprócz piany montażowej a ta się nie nadaję.
Ja jestem zadowolony, a każdy wybierze sobie indywidualnie czym chciałby ewentualnie wytłumiać swoje auto – fotorelacji na forum jest kilka do wyboru
pozdrawiam
Tomek

oblivion napisał(a):wcale tak max nie chłonie wilgoci

ale chłonie – i długo ją trzyma bo nie ma jak wyparować i kiśnie w środku.
Nie chcę być złym prorokiem ale z pianką (nawet deliaktnie wchłaniającą wilgoć) błyskawicznie dorobisz sie zardzewiałych drzwi.

jesli coś leekiego i nie wchłaniającego wody to tylko gąbka,którą się stosuje do układania paneli podłogowych a można to kupić tanio i w różnych grubościach.

dariusz gontarski napisał(a):jesli coś leekiego i nie wchłaniającego wody to tylko gąbka,którą się stosuje do układania paneli podłogowych

i ja właśnie wygłuszyłem drzwi tą gąbką pod panele i noxudol
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... c&start=15
efekt super: cicho i brzmienie muzy extra

bananmin
jak po pół roku oceniasz efekt swojej pracy – chodzi mi właśnie o wilgoć w drzwiach i wszędzie tam, gdzie dałeś tę matę podpodłogową.
I jeszcze – jaka grubość jej będzie najodpowiedniejsza (2-3 mm ), ten preparat noxudol robi także za klej do gąbki, jak rozumiem?
pzdr

Grzyby napisał(a):...błyskawicznie dorobisz się zardzewiałych drzwi.

myślę że nie tak błyskawicznie – sprawdzę za jakiś czas czy coś się nie zaczyna dziać.
zawsze mogę zedrzeć piankę

oblivion napisał(a):myślę że nie tak błyskawicznie

weź pod uwagę że te blachy maja już trochę latek ...

biorę to pod uwagę, jasne

bananmin napisał(a):wygłuszyłem drzwi tą gąbką pod panele

Stara dobra sprawdzona metoda Dobrze mocować na silikon dekarski, trzyma i w razie czego tez łatwo zdjąć i znów nałożyć.

ivo napisał(a):jaka grubość jej będzie najodpowiedniejsza (2-3 mm

Jak najgrubsza , ale tam i tak te 3 mm to jest chyba max.

ivo napisał(a):ten preparat noxudol robi także za klej do gąbki, jak rozumiem?

IVO .... ----> bananmin -rzeźnik w akcji