Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich forumowiczów i proszęo pomoc, otuż jak włącze ogrzewanie w swojej madzi to po kilku minutach mam zaparowane prawie wszystkie szyby tył jest całkowicie zaparowany a z przodu boczne szyby do połowy – pomocy da siętemu jakoś zaradzić może mam coś nie tak z ogrzewaniem?

1. Czy masz ubytki płynu w układzie? Jeżeli tak to przecieka nagrzewnica, stąd para na szybaczh
2. Możesz mieć zawilgoconą tapicerkę. Podwyższona temperatura powoduje parowanie wody z niej.
3. Za dużo oddychasz w środku...

Do tego co radził buba74 dodam jeszcze:
1. Najpierw sprawdź czy masz ustawiony nawiew na szybę czy twarz kierowcy. Jak kupiłem auto to tak miałem ustawione (na twarz)...i bardzo się dziwiłem czemu mi szyby parują.
2. Umyj dobrze szyby od środka.
3. Sprawdź czy nie masz wilgotnych dywaników.
4. Skorzystaj z opcji „szukaj” na forum...było już o tym.

a czy czasem nie masz nastawionego na przycisku na konsoli nawiewu wewnętrznego zamiast zewnętrznego?

Czy w GE jest filtr kabinowy?? jesli tak, to moze on jest przyczyna parujacych szyb? u mnie w GF-ce po wymianie filtra jest juz ok

Riki napisał(a):Czy w GE jest filtr kabinowy??

nie

Jeśli chodzi o ubytki płynu w układzie to wszystko jest ok a co do przycisku nawiewu wewnętrznego i zewnętrznego to sprawdzałem na obydwu opcjach na trasie 120km przy nawiewie wewnętrznym i tyle samo przy nawiewie zewnętrznym i dalej nic nadal parują ale narazie wielkie dzięki

Jak masz garaż to wysusz porządnie auto w środku.

Możesz też rozebrać podszybie i wyciągnąć z tamtąd syf. Teraz sporo go będzie a że jest wilgotno to może być to.

Xavier napisał(a):2. Umyj dobrze szyby od środka.

ja bym polecał wykonać własnie tą operację...

hmm a jak nie pomoże to

buba74 napisał(a):Za dużo oddychasz w środku...

mniej seksu w aucie

klima jest?
bo jeśli tak to polecam wyczyszczenie układu odgrzybiaczem

Klimy nie mam a takie pytanko bo do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie a jak powinno byćdokładnie w górę czy w dół bo niewiem jak jest zew. a jak jest wew.

Postaraj się spawdzić kilka opcji (o niektórych już było):
Umyj szyby płynem do szyb z preparatem przeciw parowaniu szyb (antifog).
Włącz nawiew zewnętrzny zamiast wewnętrznego.
Uchyl lekko tylne szyby (wystarczy na 1-2cm) lub szyberdach.
Wysusz dobrze dywaniki, bo to z nich często woda osadza się na szybach.
Sprawdź, czy z nawiewów nie leci wilgodne powietrze (może być zebrana woda w układzie wentylcyjnym lub nieszczelny układ ogrzewania.
Przełącz się na trzeci lub czwarty bieg.
Jak jest zimno, to uruchom silnik, włącz nawiew na max'a i wyjdź z pojazdu odśnieżyć pojazd/oczyścić szyby. Po wejściu już Twoje oddychanie nie powinno powodować osadzania się pary na szybach.

Pozdrawiam
..::GofNet::..

mankei napisał(a):bo do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie

Nie, to pokrętło służy tylko i wyłącznie do włączania lub wyłączania nawiewu świeżego powietrza z 2 środkowych nawiewów (i tylko z nich).
W górę – powietrze z zewnątrz, w doł – ogrzewanie.

Do ustawienia obiegu zamkniętego lub otwartego (bo o to pytasz) służą 2 przyciski na panelu sterowania.

do ustawiania nawiewu zewnętrznego i wewnętrznego służy to pokrętło po lewej stronie a jak powinno byćdokładnie w górę czy w dół bo niewiem jak jest zew. a jak jest wew.

kolegom chodzilo raczej o zamkniety obieg wewnetrzny... czyli te dwa prawe klawisze na panelu sterowania nawiewami ... w normalnej eksploatacji powinien byc wcisniety ten gdzie strzalka przechodzi z zewnatrz do autka czyli obieg otwarty...( przy zamknietym moze sie pojawic wzmozone oszronienie powieszchni plaskiej )

EDIT:
Grzyby mnie wyprzedzil ... ale niech juz zostanie

Wielkie dzięki panowie i teraz wszystko jasne i rozumiem skąd to parowanie

mankei napisał(a):Wielkie dzięki panowie i teraz wszystko jasne i rozumiem skąd to parowanie

Nie ma to jak zadowolony użytkownik
Do usług.
I co było powodem? Włączony obieg zamknięty?

Tak dokładnie to włączony obieg zamknięty jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc

gich .. trafiłem

Ja powiem jeszcze wiecej, moze wydac sie idiotyczne ale dziala, to dotyczy sie tylko aut z klimą ale moze bez tez zadziala? Wyłacz ogzewanie i wlacza klime na maksa, 5 min i wszystkie szyby jak po przetarciu W zeszlą zime sam sie dziwilem czemu jak przełanczam na szyby to załancza sie kompresor. W koncu sie dowiedzialem ze przyciski w pozycji na szybe i na szybe -nogi Zawsze dziala klima. Doskonale osusza szyby. A myslalem ze mam cos zepsute. Czy tez tak macie?
Fizycznie mysląc to jest normalne ze jak w aucie jest goraco a na zewnącz zimno to szyby parują ale jak temperatury są te same czyli w aucie zimno to nie powinno byc pary. Pozdrawiam