Klub MazdaSpeed

Jak to bylo z ta kontrolka seryjnie?
Czy w kazdym modelu byla sygnalizacja, czy to byla opcja?
Bo nie wiem, czy mam wersje ubozsza, czy cos sie popsulo.
Po przekreceniu kluczyka zapala sie m.in. kontrolka nie zapietych pasow. Ale gasnie po 2-3 sekundach, nawet jesli nikt pasa nie zapnie. Oczywiscie po uruchomieniu silnika rowniez NIE MA sygnalu dzwiekowego nie zapietych pasow.

Ta kontrolka tylko przypomina żeby zapiąc pasy.. nie ma żadnych czujników – przynajmniej u mnie gaśnie tak jak u ciebie

Bartek1986 napisał(a):Ta kontrolka tylko przypomina żeby zapiąc pasy.. nie ma żadnych czujników – przynajmniej u mnie gaśnie tak jak u ciebie

Nie do konca tak. Fakt kontrolka zyje wlasnym zyciem, ale sygnalizacja dzwiekowa milknie po zapieciu pasow u kierowcy. Oczywiscie i ten dzwiek nie wyje caly czas jak sie pasow nie zapnie, ale rowniez przez kilka sekund.

NO TAK SYGNAŁ MUSI UMILKNĄĆ , NO BO KTO BY WYTRZYMAŁ JAK BY CIĄGLE PIKAŁO HEHE

ale u mnie NIE MA sygnalizacji dzwiekowej.
Dioda zapala sie w momencie zaplonu i gasnie sama po kilku sekundach, nawet jak pasow nie zapne. I nic nie brzeczy itp.
Dlatego pytam, czy to byl standard, czy opcja (ktorej ja nie mam). No ale jesli opcja, to po co wogole jest diodka nie zapietych pasow?

thomas-hh-lk napisał(a):NO TAK SYGNAŁ MUSI UMILKNĄĆ , NO BO KTO BY WYTRZYMAŁ JAK BY CIĄGLE PIKAŁO HEHE

np. w nowej megance nie przestanie pikac az nie zapniesz pasow... ale polak potrafi i jak bardzo nie lubi pasow a jezdzi sam to mozna na stale wpac tam pas pasazera

hehe u mnie tez nie ma zadnage sygnalu nie zapietych pasow oprocz kontrolki

Bartek1986 napisał(a): w nowej megance nie przestanie pikac az nie zapniesz pasow... ale polak potrafi i jak bardzo nie lubi pasow a jezdzi sam to mozna na stale wpac tam pas pasazera

w niektorych autach mozna to oszukac po prostu wciskajac czerwony przycisk do zwolnienia pasow (odpiecia)
Ale polecam zapinac normalnie. To jednak bezpieczenstwo zwieksza....

Troche odkopie temat bo założyłem fotel od 626 cronos i zaczęło mi pikac jak nie zapne pasow , a jak nie zapne to przestaje pikac razem z kontrolka. Ktos moze bawil sie z kablami w kostce inaczej wpinając je ?

z tego co wiem, to w GE nie było żadnego czujnika.

Ta kontrolka tylko przypomina żeby zapiąc pasy.. nie ma żadnych czujników

w kilku się spotkałem dokładnie z czymś takim

kierownik napisał(a):z tego co wiem, to w GE nie było żadnego czujnika.

No to u mnie juz jest Pikanie znika razem z zapięciem pasa

speedone napisał(a):u mnie juz jest

Rowniez posiadam. Pod fotelem kosteczka, a kabelki sie ciagna do uchwytu na pas przy tylku.
Jezeli zapne pas i przekrece kluczyk – nie pika, ale kontrolka sie swieci i za moment gasnie.
Jezeli nie zapne pasa i przekrece kluczyk – pika (x3) i rowniez kontrolka sie swieci, nie wiem czy dluzej czy krocej, nigdy nie zwracalem uwagi.

A u mnie wystają dwa czarne kabelki przy klamrze do zapinania pasów. Widać że ktoś je przeciął wcześniej albo wymontował z tej klamry bo nie są nawet zaizolowane Już nie raz chciałem je połączyć ze sobą tylko nie wiem co się stanie dalej – czy nie nastąpi jakieś zwarcie. Kontrolka od pasów gaśnie u mnie po2-3sek. nawet bez zapiętych pasów. Czy sygnał niezapiętych pasów jest inny jak np. sygnał zapalonych świateł przy otwartych drzwiach? Chciałbym to naprawić aby piszczało

u mnie brak kontrolk ( mozw przepalona)ani sygnalu

kontrolka ma oryginalnie przypominać o zapięciu pasów i gaśnie po około 5 sekundach od przekręcenia stacyjki

W mojej byłej FP plumkał sygnał i świeciła kontrolka, wyłączały się razem równo po 6sek. W obecnej KL jest tylko kontrolka, kabelków przy zamku pasów nie stwierdziłem.
Pieron wie czym się w fabryce kierowali.

w mojej fp jakis kabelek z kostka pod fotelem kierowcy jest ale wtyczki nie widac

jo to połaczył ale tez nie działo;/.. gdzie jest ten głosniczek:D co tak piszczy>>?

pod bezpiecznikami gdzeis ale z tego co pamietam trzeba cala skrzyneczke odklrecic zeby sie tam dostac (bezpieczniki rzecz jasna przy nodze:) )

A jak zostawisz zapalone światła i otworzysz drzwi to Ci piszczy?

Mimo, że mam dobre połączenie w kostce pod fotelem. To piknie raz na kilkanaście odpaleń bez pasów Podejrzewam że czujnik w zapięciu jest uszkodzony.