Klub MazdaSpeed

Kilka miesiecy temu kupilem sobie halogeny przeciwmgielne.
Troche czasu zajelo mi skompletowanie wszystkiego, bo mialem problem ze znalezieniem ramek mocujacych – ale w koncu sie udalo. Wlacznik w miedzyczasie kupilem na allegro.
A wiec tak.
Lampy zostaly bez problemu zamontowane. Kable byly podprowadzone, wiec trzeba bylo tylko podlaczyc.
Wlacznik zostal umiejscowiony, kabelek byl rowniez podprowadzony.
I na tym moja rola sie skonczyla.
Okazalo sie ze nie dzialaja – powod: brak przekaznika FOG LAMP (RELAY).
Zaatakowalem wiec jednego elektryka samochodowego i ten wynalazl jakis przekaznik, przelutowal troche nozki (inny rozstaw) moze i cos zmienial w srodku ale tego nie wiem.
Na pierwszy rzut oka wydalawalo by sie ze wszystko gra, ale co sie okazako:
– wlacznik dziala odwrotnie (wcisniety – hal. zgaszone, wycisniety – hal. zapalone)
– wlacznik nie jest podswietlony
– na desce rozdzielczej nie zapala sie zadna kontrolka ze takie swiatla sa zapalone
– no i na koniec najgorsze – nie mozna zgasic swiatel jezeli halogeny sa wylaczone, tzn. okrecam przelacznik swiatel na OFF i pala mi sie postojowki, pozycyjne i podswietlenie zegarow. W tym przypadku pomaga jedynie wlaczenie halogenow – czyli wysisniecie wlacznika

Wie ktos dlaczego tak jest?
Moze to wina przekaznika? Jakie jest oznaczenie oryginalnego przekaznika?

Cos dziwnie jest zrobione. Nie mialem halogenow, ale jak w wiekszosci samochodow zapewne mozna je wlaczyc tylko w polaczeniu ze swiatlami postojowymi – stad widac elektryczne polaczenie. Moim zdaniem cos odwrotnie jest podlaczone albo przy przekazniku, albo przy przelaczniku.

Nie wydaje mi sie zeby bylo cos odwrotnie podlaczone.
Wszystkie wtyczki byly gotowe (2 do halogenow oraz 1 do wlacznika) i nie mozna ich podlaczyc odwrotnie.

Raczej nie sadze aby bylo cos z wlacznikiem (jest on bardzo prosty)... no chyba ze jest w nim przepalona zarowka i powoduje takie zachowanie hehehhehe.

No niestety w papierach od a-spec'a nie ma oddzielnego przekaznika dla przecimgielnych i korzystaja one z tego samego przekaznika co swiatla mijania i drogowe (zamiennie z tej samej linii zasilania co drogowe). Niestety nie potrafie logicznie odpowiedziec co jest zle podlaczone. Moze ktos ma schematy od wersji j-spec.

W moim aucie bez tego skombinowanego przekaznika, halogeny nie dzialaja wcale.
Ten ktory za nie odpowiada na legendzie pod wieczkiem widnieje jako FOG LAMP (RELAY) – czyli jest.
Bylo by latwiej gdybym mial jego symbol, ale nie mam – bo wczesniej nie bylo w tym aucie halogenow.
Jedynie co moge o nim powiedziec, to fakt ze ten tylko przekaznik ma specyficzny uklad nozek.


a tak w rzeczywistosci:

Elektryk spieprzył ci przekaźnik. Podmień z kimś kto ma oryginalny a zobaczysz ze wszystko działa jak marzenie.

Moze nie spieprzyl, tylko uzyl jakiegos innego ktory posiadal. Tak bym nie mial wogole.
Znam kilka osob ktore maja podobne mazdy, ale zaden z nich nie ma halogenow.

MOZE KTOS PODAC SYMBOL PRZEKAZNIKA OD SWIATEL PM?

2002JSQ napisał(a):Moze nie spieprzyl, tylko uzyl jakiegos innego ktory posiadal. Tak bym nie mial wogole.
Znam kilka osob ktore maja podobne mazdy, ale zaden z nich nie ma halogenow.

MOZE KTOS PODAC SYMBOL PRZEKAZNIKA OD SWIATEL PM?

Dziś sobie spisałem (bo też mi brakuje tej części) z jednego cronosa 93':
FS11A

GrZeNiU napisał(a):Dziś sobie spisałem (bo też mi brakuje tej części) z jednego cronosa 93':
FS11A

Na szrocie znalazłem inny geometrycznie pasujący, ale nie mam możliwości sprawdzenia jak działa, bo nie mam włącznika przednich świateł przeciwmgielnych (Czy w GE przednie i tylne włącza się jedym włącznikiem?). Jego oznaczenie to: NIPPONDENSO 056700-6480.
Czy ktoś może coś rzec o tym?

w GE przednie i tylne przeciwmgielne maja oddzielny włącznik

mayer napisał(a):w GE przednie i tylne przeciwmgielne maja oddzielny włącznik

No fakt. Nawet w tym biednym polskim manualu do GE na obrazku widać dwa włączniki.
Thx i pzdr

mayer napisał(a):w GE przednie i tylne przeciwmgielne maja oddzielny przekaxnik

dodaj że mówisz o J-Spec