Klub MazdaSpeed

Witajcie.

Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić dlaczego w serii GE (w innych nie wiem czy są) zastosowano tzw. "checker"
świateł tylu?
Co Japończycy chcieli osiągnąć stosując moduł elektroniczny sterujący tylko i wyłącznie światłem "stop" i "pozycyjnymi"/
Czy sterownik spełnia jeszcze jakieś inne funkcje?
Dlaczego nie zastosowano zwykłych przekaźników?

co chcieli osiągnąć ?...pewnie poprawę bezpieczeństwa bo przepalenie żarówki z tyłu pozycji czy też światła stop jest sygnalizowane poprze zapalenie się kontrolki

pawelc napisał(a):sygnalizowane poprze zapalenie się kontrolki

Masz na myśli kontrolkę przepalonej żarówki? A co jeśli owa kontrolka się świeci poprzez spalenie się innej żarówki ?

a jakiej innej żarówki ?

no bo np ja mam wszystkie żarówki sprawne tzn pozycja, drogowe, mijania, kierunki, przeciwmgłowe, a kontrolka się świeci.

a mi o braku oświetlenia z tyłu powiedział jakiś dobry pan, gdy zatrzymałem się na chwilę na dość dużym parkingu ok godz 22:00 – po zmroku jechałem nie krócej niż 1h, myslę,że dzień wczesniej jeździłem również beś oświetlenia – żadna lampka kontrolna nawet nie mrugnęła, a do domciu wracałem na "przeciwmgielnym" ,żeby mnie w ogóle było widać.

właściwie to która kontrolka powinna się zaświecić?

noxes napisał(a):no bo np ja mam wszystkie żarówki sprawne tzn pozycja, drogowe, mijania, kierunki, przeciwmgłowe, a kontrolka się świeci.

a odpowiedniej mocy ? bo np. w mx-6 wystarczy włożyć żarówkę w3w zamiast w5w i już się świeci kontrolka

pawelc napisał(a):co chcieli osiągnąć ?...pewnie poprawę bezpieczeństwa bo przepalenie żarówki z tyłu pozycji czy też światła stop jest sygnalizowane poprze zapalenie się kontrolki

słusznie
brak kierunku zauważymy poprzez zwiększoną częstotliwość "migania",świateł mijania-wiadomo,widzimy ich brak na drodze czy poprzedzającym pojeździe.
a postojowe i stop są jakby poza granicą naszego wzroku,stąd TAIL/STOP LAMP CHECKER.

tylko,że dla poprawy bezpieczeństwa spięli najważniejsze śwaiatła w jeden układ scalony i w momencie, gdy nie zadziała nam kontrolka i "wykorbi się" checker stajemy się dość niebezpieczni na drodze..

czy wg. Was warto naprawić/wymienić, czy zamienić na zastaw 2-u przekaźników 12V od np malucha?..

Ta kontrolka znajduje się z lewej strony u dołu.U mnie ten moduł przepalił sie gdy powstało zwarcie na gniazdku przy haku..Zrobiłem obejście modułu i teraz ta kontrolka świeci sie cały czas..

pawelc napisał(a):a odpowiedniej mocy

no w sumie to nie, bo postojowe mam diodowe.

to masz wyjaśnienie

jak dzialaja ci swiatla i zrobiles obejscie to wyciagnij licznik i wyciagnij zaroweczke od tej kontrolki i juz sie nie bedzie swiecic :}

Swiatła mi działają, ale na szybko pomostkowane w sterowniku świateł tył. kontrolka się nie zaswieciła.
jak dojdzie niedługo kupiona używka to sprawdzę czy kontrolka się zapali wyciągając żarówke.

dam znać

mam pytanko. czy oświetlenie postojowe jest powiązane z podświetleniem zegarów (sterownik od podświetlenia)? ponieważ nie świeci mi ani jedno ani drugie (żarówki i bezpieczniki są sprawne)

dirtracer napisał(a):mam pytanko. czy oświetlenie postojowe jest powiązane z podświetleniem zegarów (sterownik od podświetlenia)? ponieważ nie świeci mi ani jedno ani drugie (żarówki i bezpieczniki są sprawne)

podnieś mache i sprawdź tam, może coś nie styka w skrzynce

ehh no to idę na dół (jestem bardzo cierpliwą osobą ale ten samochód coraz bardzej mi działa na nerwy )

pod maską niby wszystko ok styki poczyszczone i nadal

dirtracer napisał(a):ehh no to idę na dół (jestem bardzo cierpliwą osobą ale ten samochód coraz bardzej mi działa na nerwy )

pod maską niby wszystko ok styki poczyszczone i nadal

Hmm a pokręć dosyć sporo włącznikiem od postojówek, może Ci włącznik padł mam to samo u siebie, co jakiś czas nie działa pokrecisz trochę i łapie, jeśli nie to wbij na długie i tam próbuj, u mnie za którymś razem łapnie i później jest ok

działam dalej, teraz przeglądam schematy. Tylko nie jestem pewien czy to nie stało się jak zgasło podświetlenie zegarów. no tak ale podświetlenie jest powiązane z przełącznikiem

dirtracer napisał(a):działam dalej, teraz przeglądam schematy. Tylko nie jestem pewien czy to nie stało się jak zgasło podświetlenie zegarów,

podświetlenie zegarów, zegarek, włączniki na desce i postojówki to jedno.. więc sprawdź dokładnie ten włącznik albo zepnij jakoś na krótko by sprawdzić