Klub MazdaSpeed

czy w waszych mazdach też tak jest , że po włączeniu świateł przygasa wyświetlacz zegarka tak że w trakcie dnia praktycznie nie widać która jest godzina? Czy mam może za małe napięcie?

dokładnie u mnie jest tak samo i dzieje się to w wiekszości aut ze na światłach zegarek słabo świeci

Dokładnie. Tak ma być – wyobraź sobie, jak by ten zegar raził w nocy...

Lampiłby po gałach jak latarka

Także latem jeżdżę na światłach wciągu dnia. Poprostu lepiej mnie wtedy widać na drodze
i jak mam być szczery to ten słabo świecący zegarek jest wtedy dużym minusem MADZI. Jest może jakiś nieskomplikowany sposób na wzmocnienie światła zegarka? Andrzej123

trzeba by go wycagnac odszukac kabel od "dimera" (idacy do swiatel zapewne do bezpiecznika swiatel lubich wlacznika) i go odciac. powinien przestac przygasac. ale 100% pewnosci nie mam

podłączam się do tematu.. drażni mnie już to , po zapaleniu świateł nie widać kontrolki od klimy (delikatnie smuży) może ktoś wie który kabel i gdzie rozpruć aby nie przygasały kontrolki po włączeniu świateł...

przygasanie to inaczej iluminacja tak jak w radiu a tu macie jak zrobić aby zegarek świecił cały czas :
http://www.forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=52713

Wujek google sie kłania panowie albo szukajka

u mnie jest to samo z tym ze jest na tyle silne to podswietlanie ze w dzien spokojnie godzine odczytuje a w nocy nie razi az tak bardzo. widac go ale nie daje jak latarka. moze kwestia przyzyczajenia

maly OT: ARABEK CZEMU NA SPOTKANIA RADOMSKIE NIE PRZYJEZDZASZ

Mieczyslaw napisał(a):maly OT: ARABEK CZEMU NA SPOTKANIA RADOMSKIE NIE PRZYJEZDZASZ

Jeszcze na żadnym zlocie nie byłem, ale poprawie sie

ja mysle, zapraszam na temat radomski w SPOTKANIA REGIONALNE

a co z podświetleniem przycisków od wentylacji – klimy..... co i gdzie tam wyciąć

tez pomarańczowy przewodzik, musisz odszukać z tyłu od panelu nawiewu wejście 14 pinowe takie jak na zdjęciu :


odszukać pomarańczowy przewód:


i go przeciąć, dobrze zaizolować, złożyć do kupy, i sie cieszyć latarką w nocy

japońce dobrze wymyślili tylko w naszym kraju nie myślą zeby w dzień 30 stopni w pełnym słońcu jechac na światłach,ale niby ta ustawa za dużo nie pomogła i może ją zniosą

slawek323 napisał(a): 30 stopni w pełnym słońcu jechac na światłach,ale niby ta ustawa za dużo nie pomogła

a jak jedziesz w upale 30 stopni i z naprzeciwka samochod ma swiatla to oslepia Cie albo bardziej goraco sie robi? ustawa jest wlasnie [tiiit]. nie raz mialem tak ze chce wymijac samochod i jest wolne a sie okazuje ze samochod bez swiatel jedzie. w jakims celu to jest i dobrze ze tak jest. widzisz samochody z wiekszej odleglosci i manewr mozesz sobie innaczej ustawic

Mieczyslaw napisał(a):ustawa jest wlasnie [tiiit]

Popieram.

Hugo napisał(a): Popieram.

dzieki

a jak jest w samochodach amerykanskich? wlaczasz zaplon i swiatla same sie wlaczaja a po przekreceniu tego wichajstra od swiatel zapalaja sie tylne. przednie bez naszej ingerencji sie pala i ich nie zgasisz

Mieczyslaw napisał(a):ustawa jest wlasnie [tiiit]

Zgadzam się.

BTW – wyobraźcie sobie wywiad z jakimś politykiem, ktoś mówi wady tego rozwiązania, a tu nagle padają słowa "ustawa jest właśnie [tiiit]"

Tymbardziej ustawa jest [tiiit], że nasze 626 mają takie śliczne soczewkowe lampy i aż chce się je włączać żeby inni widzieli.

hehe Mev na to nie wpadlem hehe

Hugo napisał(a):Tymbardziej ustawa jest [tiiit], że nasze 626 mają takie śliczne soczewkowe lampy

ja tez a ktos mi mowil ze ja nie mam . ja tam sie na tym nie znam