Klub MazdaSpeed

Koledzy,
pytanie jak w tytule, muszę dobrać lakier do poprawek koniecznych po zimie, tylko niewiem gdzie szukać kodu który określa dokładną barwę. Z góry dzięki.

otwórz maske i spojrz przed siebie... na scianie grodziowej jest tabilczka z rokiem produkcji ito i kolorem.... przy kolektorze ssacym

moja rada, nie dobieraj po kodzie bo się będzie różnił, a przynajmniej takie jest moje doświadczenie. Raz dobrałem z kodem i była różnica, później bez kodu i lakier jest niemalże idealny.

Dokładnie, wez klapkę od wlewu paliwa na wzór lakieru. Po lakierowaniu elementu po kodzie, będziesz musiał polerować cały samochód, żeby odcień lakieru był taki sam na całej karoserii

Dokładnie tak jak napisałeś, ale nawet po polerowaniu odcień może się nie zgadzać po doborze po kodzie. Samochód mógł być malowany.

noxes napisał(a):ale nawet po polerowaniu odcień może się nie zgadzać po doborze po kodzie. Samochód mógł być malowany.

Dlatego w nastoletnim samochodzie dobiera się odcień "indywidualnie"


Taki mały OT

trzeba znaleźć zawsze dobra mieszalnie.... ja jade z kodem i odrazu wołaja jakos czesc z lakierem dla potwierdzenia....

johny2007 napisał(a):trzeba znaleźć zawsze dobra mieszalnie

Nie zawsze się da jak masz np jedną w okolicy.

chyba ze tak

dzięki Panowie za fajne i konkretne odpowiedzi.
chciałem kod lakieru bo tylko tak mi dobiorą przez internet, a wiadomo że tam najtaniej. No ale będę musiał poszukać czegoś w okolicy, jeszcze raz dzięki.

Jak zamówisz z internetu to masz pewność, że będzie sie różnił.

Nie wiem ile u Ciebie kosztuje, ale ja u siebie płaciłem 36 zł za 400 ml dobranego lakieru razem z dobraniem komputerowym po odcieniu...to chyba nie jest dużo (taniej w internecie chyba nie znajdziesz, a tu masz pewność że lakier będzie fachowo dobrany), wiadomo że kilkunastoletni lakier zmienił odcień po takim czasie, tak więc warto dobrać indywidualnie....

No niestety, u mnie 200 ml kosztuje 50 zł więc dużo więcej, no ale jak trzeba to trzeba

No to tak jak i u mnie.

u mnie kod jest na pionowym progu jak otwiera sie drzwi od pasazera. jest taka przyklejona kartka i tam pisze

kolego nie ten model

U mnie jest tam gdzie pisze boczek86 , Orientujecie się może ile lakieru potrzeba by było na całkowite malowanie przedniego zderzaka i tylnego błotnika ?

zalezy czy kupujesz lakier i sam masz uzadzenie do malowania czy sprejem. spreju to ze dwie puszki lekko a jak lakier w puszce do podpinania do maszynki to jedna mala puszka musialbym sprawdzic ile tam jest ale chyba wiecej jak 250 ml niema.

luk-kk napisał(a):U mnie jest tam gdzie pisze boczek86 , Orientujecie się może ile lakieru potrzeba by było na całkowite malowanie przedniego zderzaka i tylnego błotnika ?

Kto to będzie malował ,jakim sprzętem ,będzie stosowany odpowiedni podkład z szarością widmową ? .Jak widzisz sprawa nie jest prosta bo można zużyć 300ml farby ale i też 500ml może być za mało ,najlepiej podjechać do lakiernika i on określi ile farby jest potrzeba .Nie dobierajcie koloru na poprawki przez internet bo to swoista loteria bo z jednego kodu jest kilka receptur i bez elementu tym lakierem pomalowanym nie da się dobrze dobrać .Następna sprawa przy malowaniu tylnego błotnika praktycznie zawsze trzeba cieniować elementy przyległe a przynajmniej drzwi bo tu nie da się praktycznie dobrać na ostro bez różnicy koloru .Jak widać sprawa nie jest prosta ,o ile można pokusić się samemu o malunek zderzaka to już malowanie tylnego błotnika to wyższa szkoła jazdy o ile ma być to zrobione dobrze a nie zapaćkane farbą

J jestem innego zdania,u mnie były malowane zderzaki i nie ma różnicy,więc jak by to było w Giżycku z tego miasta jestem polecałbym sikkensa tam dobierają elegancko.Pozdro.