Klub MazdaSpeed

Witam posiadam mazde 626, 77 KW pojemnosc 1.8 z 1994 roku... I mam taki problem.. Jechałem jakis czas temu swoim autem i nagle zgaslo a wraz z nim wszystkie kontrolki.. hmm a oprocz kontrolek wszystko dzialalo nawet rozrusznik krecil no ale nie odpalala.. zajrzalem pod maske poruszylem jakimis przewodami no ale dalej nie bylo kontrolek.. hmm siedze w aucie i mysle co dalej.. i nagle kontrolki sie pojawily.. hmm i wczoraj ten sam problem mazda zgasla podczas jazdy.. i nic nawet nie ruszalem i zapalily sie same po jakis 20 minutach.. hmm nie wiem w czym problem czy w bezpiecznikach, stacyjce bo wyglada na to ze ma problem jak sie nagrzeje a jak ostygnie to zaczyna znowu zyc..

Nazwij poprawnie temat bo pewnie poleci do kosza. A co do tych kontrolek to podobne objawy daje uszkodzony imobiliser.

noxes napisał(a):Nazwij poprawnie temat bo pewnie poleci do kosza.

Kolega nie zdążył zgłębić regulaminu 11 minut łącznie z założeniem tematu i napisaniem posta oraz zgłębieniem lektury to za mało, ale się poprawił

Poprawił sie poprawił.
A wracajac do tematu masz imobilizer?

tak mam immobilizer ktory odcina kontrolki dmuchawe rozrusznik... ale w sumie jak nie przejade magnesem to zadna z tych rzeczy nie dziala i rozrusznik nie kreci.. a u mnie wszystko dziala rozrusznik kreci a brak kontrolek

miałem taki przypadek w tico. Rozrusznik kręcił i pare innych rzeczy też a silnik nie palił po wywaleniu imobilisera wszystko wróciło do normy.

no ale zastanawia mnie fakt ze po 10-15 minutach kontrolki zapalaja sie samoczynnie.. bez zadnej ingerencji tak jakby bylo jakies zwarcie czy cos

sprawdź styki stacyjki tam się lubi przypalić i nie łączyć.

Miałem u siebie identyczne objawy. Po intensywnych poszukiwaniach okazało się że kostka przy stacyjce nie kontaktuje . Tak jak napisał Vlad24. Problem w tym że jako część nie występuje osobno tylko cała stacyjka. Żeby nie robić bałaganu z kluczykami zamówiłem najtańszą z możliwych i planuje wymianę samej kostki. Na razie popodginałem styki w kostce i autko odpala.

Tez mialem taki problem. Winien okazał się przewod pod kolumna kierownicy, który sie poprostu wypiął...