Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich,

Ostatnio zakupilem na allegro nakladki progowe do mojej 626. Chcialbym sie teraz zabrac za odnowienie/polerowanie aby przywrocic im blask. Chcialbym jednak wiedziec najpierw co to jest za metal/stop. Jesli ktos ma jakas wiedze na ten temat prosze sie podzielic. Ponizej zamieszczam link do aukcji gdzie znajduje sie zdjeciel.
http://allegro.pl/mazda-626-96r-i1207617717.html

pozdrawiam

Jeżeli są to oryginalne japońskie, a na to wygląda, to są one aluminiowe

tak myslalem. Czy powinienem uzyc specjalnej pasty polerskiej przeznaczonej do aluminium? mam w domu paste do cynku, mosiadzu i miedzi, ale niewiem czy sie nadaje.

Zaje fajne te nakładki, też szukałem takich, ale sprawy potoczyły się inaczej. Moim zdaniem każdą pastą polerska ładnie je spolerujesz. Ja ostatnio pastą bolla lekkoscierną polerowałem coś podobnego i wyszło całkiem nieźle.

Tez dluuugo takich szukalem, i w koncu znalazlem przez zupelny przypadek.

Siw-y napisał(a):Jeżeli są to oryginalne japońskie, a na to wygląda, to są one aluminiowe

Jeśli są takie jak w MX-6 JDM, a na to wygląda , to z pewnością nie aluminium tylko polerowana stal nierdzewna.

DamianMX6 napisał(a):nie aluminium tylko polerowana stal nierdzewna.

Poważnie? sądziłem, że to alu jest

Bo nierdzewka i tak potrafi rdzewieć

Kufa całe życie się człek uczy...a i tak głupi umiera

acha to ciekawe, ale jakiej pasty uzyc do stali w takim razie?

Tak jak już pisałem jakiejkolwiek lekko ściernej. O np farekla g3

noxes napisał(a):Tak jak już pisałem jakiejkolwiek lekko ściernej. O np farekla g3

nic to raczej nie da na rysy, stal to nie aluminium

mareczek napisał(a):acha to ciekawe, ale jakiej pasty uzyc do stali w takim razie?

Jak się przyjrzeć to te nakładki maja taką jakby wzdłuż fakturę delikatnych rys (mam na myśli te fabryczne) coś ala stal szczotkowana/polerowana . Najlepiej to widać na odwrocie nakładki.
Ja nakładki odnawiałem papierem ściernym WODNYM.
Zaczynałem od gramatury 800, 1200 i tak aż do 2000.

Tylko pamiętaj papier dobrze namoczyć i najlepiej delikatnie polewać wodą podczas tarcia i ruchy wykonuj WZDŁUŻ tak jak jest "faktura fabryczna". Trochę cierpliwości, bo stal jest znacznie twardsza od aluminium.
A na koniec pasta polerską można pociągnąć.

No i pochwal się jak już skończysz.

a co myślicie o pastach sonaxa? miał ktoś styczność z pastą do szyb? http://mediaworld.sonax.info/sx-presse/ ... lected=794. Mam trochę porysowane szyby boczne i chciał bym je wypolerować tylko czy warto na to pieniądze wydawać?

dzisiaj sprobuje polerowanie, mam kola polerskie na wiertarce i paste do aluminium. Zobaczymy co z tego wyjdzie, jezeli nie zda egzaminu to wezme w garsc papier wodny. trzymajcie kciuki

mareczek napisał(a):dzisiaj sprobuje polerowanie, mam kola polerskie na wiertarce i paste do aluminium. Zobaczymy co z tego wyjdzie, jezeli nie zda egzaminu to wezme w garsc papier wodny. trzymajcie kciuki

Odradzam takie eksperymenty jeśli chodzi o przednia szybe.

Damian coś chyba pomieszałeś;) Przednia szyba to nie bo później będą refleksy świetlne i bliżej nie zidentyfikowane zjawiska. Chodziło mi tylko o boczne.

noxes napisał(a):Damian coś chyba pomieszałeś;) Przednia szyba to nie bo później będą refleksy świetlne i bliżej nie zidentyfikowane zjawiska. Chodziło mi tylko o boczne.

Na bocznych też będą.

Źle się wyraziłem, powinienem napisać że odradzam polerkę pastami ściernymi szyb w ogóle .

Zreszta temat jest "nakładki progowe, ..." i może już nie róbmy OT .

DamianMX6 napisał(a):Jeśli są takie jak w MX-6 JDM, a na to wygląda , to z pewnością nie aluminium tylko polerowana stal nierdzewna.

Dokladnie to na kazdym rynku mozna bylo sobie zamowic nakladki , te pochodza zapewnie z rynku niemieckiego (najwiecej tam tego bylo) w japońskich niebylo by 626 A wracajac do tematu to ja polerowałem swoje pasta K2 typowa do polerki.

Speed napisał(a):Dokladnie to na kazdym rynku mozna bylo sobie zamowic nakladki , te pochodza zapewnie z rynku niemieckiego (najwiecej tam tego bylo) w japońskich niebylo by 626

Hmm nie wiem jak z innymi modelami ale ja nie spotkałem się z MX-6 od Helmutów z nakładkami na progi innymi niż te plastikowe.

A ja dla tych nakładek kupiłem jedną mx-6 ,a trafiła ona do Polski z Austrii -jedyną modyfikacją w niej były te nakładki ,a była to wersja bez klimy pomimo że 2,5v6

Jednak lepiej wychodzi polerowanie papierem sciernym wodnym, narazie jestem na etapie 800-1000 wyglada niezle chociaz wiekszych rys bedzie sie trudno chyba pozbyc. Zastanawialem sie tez nad sposobem montazu listew, sa w nich dwie dziurki na sruby ale u mnie w samochodzie nie ma dziurek. W miejscu gdzie moge zrobic otwory znajduje sie wiazka kabli pod spodem.

Dziurki powinny celować w oryginalne otwory od zatrzasków listew plastikowych i w nich montujesz plastiki pod wkręty