Klub MazdaSpeed

PAROWNIK KLIMY 626. Czy trzeba wyjąć Deskę ? Jakąś Praktykę ktoś z Kolegów ma ?
Nieszczelny jest parownik, rzecz sprawdzona i pewna,
626 GE nie ma żadnego filtra. Z czasem zgromadziło się tyle świństwa wokół parownika, że prawdopodobnie zatkało odpływ skroplin i wszystko gniło powodując korozję od zewnątrz.
Niestety, w warsztacie cena za wyjęcie deski powoduje naprawę kompletnie nieopłacalną. Będę sam musial za to się wziąść.

Pytania:
– jeśli trzeba wyjąć deskę, jak się do tego sprawnie zabrać ?
– jesli nie trzeba, jak sprawnie wydłubać parownik ?

Oczywiście duża wdzięczność za pomoc
Pozdrawiam

Nie trzeba wyjmować deski rozdzielczej do wymontowania wymiennika ciepła. Wystarczy odkręcić schowek i masz dostęp. Gdzieś o tym było bo sam o to pytałem.

Rzeczywiście, po wyjęcie schowka i jego mocowania, nie ma problemu, obudowa trzyma się na 2 nakrętkach 10 mm.
W warsztacie klimatyzacji stwierdzono, niestety, trzeba wyjąć całą deskę, 600 zł 2 dni.
Operacja trwała na szczęście 50 min z powtórnym zamontowaniem obudowy już pustej i schowka.

W obudowie syf niemożebny, jak mazda nie mogła zabezpieczyć parownika filtrem kabinowym.
Może ktoś coś dopasował, czekam na sugestie z niecierpliowością i wdzięcznością.

Pończocha lub wkład (biały) wyciągu kuchennego założony pomiędzy wentylator a wymienniki ciepła. Przeciwpyłkowy to nie będzie, ale gałąź nie wleci

Czy za to w przypadku Mazdy 6 trzeba rozkręcać deskę rozdzielczą? No i gdzie można kupić parownik klimy do wymiany? Mam ten sam problem – nieszczelny pparownik

Napisz w dziale ''kupię części'', patrzyłeś na allegro? w www.carspeed.pl ?

PIETRO napisał(a):W warsztacie klimatyzacji stwierdzono, niestety, trzeba wyjąć całą deskę, 600 zł 2 dni.

z nagrzewnicą im się pomyliło