Angielskie światła – jak rozpoznać

[PT]

Nie wygladało na to, by ktoś szkło zmienił. Diagnosta uważał, że może lampa była wyprodukowana w Niemczech i dlatego miała homologację europejską, choć przeznaczona była na rynek brytyjski. W każdym razie nie był to pierwszy przypadek według niego.
Na szczeście sprzedawca obiecał zwrócić kasę. Jeśli się z tego nie wywiąże, to dam Wam znać, kogo na Allegro omijać z daleka:)

[Paweł27]

to też nic nie rozumiem jak stoje pszed mojim autem i szczałki pokazujom w prawo to co to jest angol czy europieskie lampy które kupiłem?

[PT]

Dzisiaj byłem jeszcze w jednej stacji diagnostycznej. Diagnosta poszperałem w skoroszycie ITS i doszedł do następujących wniosków:
znak homologacyjny widniejący na kloszu np. E1 to oznaczenie dla Niemiec, ale w praktyce oznacza, że lampa została tam wyprodukowana, co w przypadku 626 się zgadza, bo reflektory są Boscha. To jednak o niczym nie świadczy.
Ważna jest strzałka. Jeśli mamy reflektor przed sobą i wieksza ze strzałek jest skierowana w prawo, to oznacza, że reflekotr jest przeznaczony do ruchu lewostronnego.
Bierzcie to pod uwagę kupując uzywane reflektory, bo ja mam juz u siebie dwa takie angole...

[PT]

Pawel, to czy lampa jest angielska, czy europejska łatwo zobaczyć po zmroku... Jeśli nie masz doświetlonego prawego pobocza, to na 100% angol

[Tito01]

Po pierwsze witam na forum

Po drugie w sprawie przeróbki lamp, musiałem na szybko kupić lampę lewą bo bo stłuczce połamało mi mocowania w poprzedniej i trafiłem na angielską lampę. W nocy nie da się jeździć bo świeci mi na boki a środek mam ciemny. Da się przerobić tą lampę przekładając coś ze starej? Podejrzewam, że szkło nic nie da bo to soczewka świeci jako światło mijania więc szkło gładkie w obu lampach.Więc przełożenie soczewki?
Pozdrawiam

[Soluks]

nie tyle soczewki co przesłony za nią – to jest taki mały kawałek stali w kształcie litery "T" i własnie on powoduje że lampa prawidłowo świeci