Klub MazdaSpeed

Speed · przez **Speed** » 31 maja 2008, 18:32

Objawy byly takie ze dmuchawa dziala tylko na 4 biegu (bezpośredni ktory dziala bez opornika<chyba

> )

miejsce gdzie sie znajduje opornica

trzeba zdjąć schowek i dól (edit 24.5.09 schowka nietrzeba)

tak wygląda usterka

a tak po naprawie lutownica i dlugaaa wykałaczką ktora z drugiej strony przyciągałem tą blaszkę do środka

Pozdrawiam

**ar.t.ek** · przez **ar.t.ek** » 4 mar 2009, 21:09

mam ten sam problem w BJ -tce tylko ze u mjie ta blaszka jest zabudowana ,caly ten elememt jest do wymiany,dzieki za nakierowanie na wlasciwy trop

Edel · przez **Edel** » 24 mar 2009, 11:28

Czy może mi ktoś dokładnie pomóc w którym miejscu się znajduje opornica ?
Mam już nówke teraz tylko wymiana, gdyby ktoś gdzieś dokładnie opisał gdzie mogę znaleźć proszę o linka

kierownik · przez **kierownik** » 24 mar 2009, 12:23

speedone
dodałem linka do Twojej fotorelacji w odpowiednim miejscu

i poprawiłem nieco temat za Ciebie

Speed · przez **Speed** » 1 kwi 2009, 01:17

kierownik napisał(a):speedone
dodałem linka do Twojej fotorelacji w odpowiednim miejscu
i poprawiłem nieco temat za Ciebie

dzięki , to był jeden z pierwszych postów na forum

Edel · przez **Edel** » 2 kwi 2009, 10:01

Mniejsza o to ze nikt mi nie odpisał, sam znalazłem.
Tylko zupełnie nie wiem czemu w mojej Mazdzie IV generacji była zupełnie inna niż ta która jest na zdj wyżej.
Duże prawdopodobieństwo że dlatego iż mam model z 97 z 30 kwietnia, a podobno od maja inne części były pakowane w auta.
Ma ktoś jakieś info ?

Speed · przez **Speed** » 3 kwi 2009, 21:02

Edel napisał(a):Mniejsza o to ze nikt mi nie odpisał, sam znalazłem.
Tylko zupełnie nie wiem czemu w mojej Mazdzie IV generacji była zupełnie inna niż ta która jest na zdj wyżej.
Duże prawdopodobieństwo że dlatego iż mam model z 97 z 30 kwietnia, a podobno od maja inne części były pakowane w auta.
Ma ktoś jakieś info ?

masz zdjęcia na gorze , a opornica moze troche sie różnic z tym ze masz 97 rok i niepowinna sie zepsuć obstawiam zle napięcie w dmuchanie lub cos w podobie

Faja · przez **Faja** » 28 kwi 2009, 21:56

Witam, potrzebuje właśnie taki opornik od nawiewu, tak się składa ze już mojego nie da się Naprawić. Mazda mx-6 KL-DE. Ile trzeba dać za taki używany/nowy ale sprawny?

Speed · przez **Speed** » 28 kwi 2009, 23:49

nowy okolo 1tys zl a uzywany 20zl tylko szukaj najlepiej od 626 z 96-97

Faja · przez **Faja** » 29 kwi 2009, 20:53

dziękuje bardzo Speed!

Edel · przez **Edel** » 2 maja 2009, 11:42

Faja napisał(a):Witam, potrzebuje właśnie taki opornik od nawiewu, tak się składa ze już mojego nie da się Naprawić. Mazda mx-6 KL-DE. Ile trzeba dać za taki używany/nowy ale sprawny?

Nowy 250 zł w salonie mazdy we Wrocławiu, na allegro kupiłem za 60 zł sprawny i na gwarancji

Faja · przez **Faja** » 3 maja 2009, 02:51

na allegro kupiłem za 60 zł sprawny i na gwarancji

No ja też właśnie za 50zł czekam aż przyjdzie, mam nadzieje ze sprawny.

MarekW · przez **MarekW** » 24 maja 2009, 21:56

A ja ten opornik nawiewu naprawiłem, u mnie się przepałił/odlutował bezpiecznik, który jest umieszczony w takim czarnym kwadracie. Delikatnie oczyściłem, odtłuściłem i przylutowałem kawałeczek drutu srebrnego. I znowu klimatyzacja i nawiew (pozycje 1-3) zaczeły działać. Wcześniej nawiew działał na 4 biegu.

Awaria była spowodowana moją głupotą. Podczas dezynfekcji klimatyzacji postanowiłem zrobić to przez otwór mocowania opornika. Nawiew był na max wiec nie powinien się zniszczyć, ale podczas operacji przekręciłem nawiew na 1 i tak zostawiłem. I to spowodowało przepalenie bezpiecznika. Zabrakło chłodzenia i to był moment. Zobaczymy czy moja naprawa będzie długo trwała. Oby.

radek0105 · przez **radek0105** » 19 lip 2009, 19:43

Witam panowie. Jestem swieżym posiadaczem mazdy i byłbym wdzięczny za pomoc..otóż mam ten sam problem- nawiew działa mi tylko na 4 biegu..oglądając zdjęcia z fotorelacji nie za bardzo wiem skąd dokładnie został wyjęta opornica

byłbym wdzięczny za wskazówki..aha moja mazda to 323F z 2001r..

Speed · przez **Speed** » 19 lip 2009, 22:27

jak bede mial chwilke czasu to zrobie Ci zdjecia jak to wyglada w BJ

alk80 · przez **alk80** » 30 kwi 2010, 16:51

witam, dziś zepsół mi sie chyba opornik bo objawy mam takie same – wentylator działa tylko na 4 biegu tylko że nie działa na nim klima, mam manualną
na 1, 2, 3 biegu klima działa, świeci sie kontrolka i czuć obciążenie silnika ale wentylator stoi
wymontowałem już opornik, jednak auto musi jeździć więc wymontowałem płytke a podstawke zaślepiłem taśmą i przykręciłem z powrotem
mierzyłem płytke i tak:
L – ML = 3,3 Oma
L – MO = przerwa
L – MH = 3,6 Oma
zakładam że L to zasilanie a M- to wyjścia, niestety auto pojechało dalej i teraz nie mam jak pomierzyć wtyczki
wzrokowo nie widać przepaleń na ścieżkach, domyślam sie że przerwa jest w miejscu zaznaczonym na czerwono

pomyślałem że można by to coś "zdjąć" i zlutować ścieżke

pyt 1. czy ktoś mógł by mi podać jakie są wartości na działającym oporniku

pyt 2. czy gdyby nie udało mi sie tego naprawić, czy pasował by opornik z M323 jest nieco inny ale tańszy i też ma 4 piny od 40zł
na allegro jest troche oporników do 626GF/GW ale z 3 pinami, domyślam sie że z wersji z automatyczną klimą od 70zł, a takie jak mam od 100zł

Vlad24 · przez **Vlad24** » 30 kwi 2010, 17:21

zamiast przepalonej ścieżki możesz nawinąć cewkę z drutu wolframowego z grzałki. Dobierając długość drutu otrzymasz odpowiednią oporność czyli prędkość dmuchawy.

krzych · przez **krzych** » 30 kwi 2010, 18:28

A to nie jest przypadkiem zwykla drabinka?

alk80 · przez **alk80** » 30 kwi 2010, 20:01

co to znaczy drabinka

krzych · przez **krzych** » 30 kwi 2010, 20:25

hm, drabinka oporowa (oporniki o malej tolerancji polaczone w... drabinke

) nie wiem jak to wytlumaczyc, to trzeba narysowac, pewnie gdzies na wiki znajdziesz

Klub MazdaSpeed

[FOTORELACJA] Naprawa opornicy dmuchawy

Kto przegląda forum

Moderator