Klub MazdaSpeed

Przeczytałem trochę wątków i wszyscy raczej narzekają na problem przy wrzucaniu 2jki z 1szego biegu, u mnie problem pojawił się dopiero teraz (przebieg 108tys) wymieniłem olej w skrzyni przy 100tys km na Maxus 75W90) a mianowicie:
przy redukcji z 4 biegu na 3, tylko przy wyższych obrotach, występuje zgrzytnięcie,
ktoś ma pomysł gdzie leży przyczyna?jakiś spec od tego na Śląsku?:)

Pozostałe biegi wchodzą poprawnie, dodatkowo z 3jki na 4 bieg wchodzi również elegancko.

pozdrawiam

mozliwe ze masz uszkodzony synchronizator 3 i 4 biegu, sprawdz przy okazji poziom oleju w skrzynce
pozdrawiam

mi czasem K#!#& nie wchodzi wsteczny i troche to irytuje

wsteczny w mazdach tak ma ze lubi se czasem nie wskoczyc do konca

z tego co czytałem to właśnie niektórzy też mają taki problem. więc nie grzebe. czasami tylko trzeba wrzucić najpierw jakiś inny bieg a potem dopiero wsteczny

ale z tą redukcją z 4 na 3 to trzeba wyjaśnić sprawę żeby się coś nie posypało
w sosnowcu jest jakiś dobry mechanior od japońców z tego co pamiętam ale zapomnialem ulicy

Radex84 ja mam to samo w GE, przy redukcji muszę chwile odczekać i dopiero wrzucić 3..trochę to irytuje,szczególnie przy przyspieszaniu..Prawdopodobnie to jest wina synchronizatora..

zibi626 to spróbuj przy redukcji przegazować go na luzie. Powinien lepiej bieg wchodzić

Wyrzuć bieg.. wyluzuj.. wrzuć trójkę. Nie powinno zgrzytać. Jak dalej zgrzyta to synchronizator się kończy (prawdopodobnie) sprzęgło robiłeś w niej?

Riki napisał(a):Wyrzuć bieg.. wyluzuj.. wrzuć trójkę

Właśnie tak robię Tyle,że to czasami denerwuje właśnie przy wyprzedzaniu

NO hej Ja też mam zgrzyt przy przyspieszaniu z 2/3 i 4/3. Ja jak przełączam czekam trochę aż obroty spadną i nie zgrzyta. MYślę że to jest synchronizator winny wszystkiemu