Uzupełnienie oleju w skrzyni biegów.

[Radex]

Olej, który zalałem to Valvoline Durablend 75W90 (można też użyć 80W90), a pojemność, która wchodzi do skrzyni to 2.7 litra.

kup najlepiej taki jak zalecany czyli 75W90.
ja kupiłem Motul 75W90 po przeczytaniu wielu pozytywnych opinii.

[lucas83]

80W90 też jest zalecany Z tym, że 75W90 jest bardziej uniwersalny (all-season wg manuala).

[shake_all]

wielkie dzięki za pomoc. wygląda na to że to jest prostsza sprawa niż myślałem

[Baku86]

jakis czas temu wymienilem olej w skrzyni na valvoline durablend 75w90 gl-4, olej ktory wylecial byl czerwony i dosc gesty (domniemam ze ktos wlal olej taki jak do przekladni automatycznej)
teraz po przejechaniu paru tysiecy km mam dziwne wrazenie ze biegi wchodza gorzej (czytac ciężej ) a duzy problem na zimnym silniku jest z wrzuceniem "3", po wcisnieciu sprzegla i probie wlozenia trzeciego biegu delikatnie cos tak zgrytnie, tak jakby sie tam cos jeszcze nie zatrzymalo (wysprzeglilo)
przepraszam za slownictwo ale nie zam sie na skrzyniach biegow.
czy kojarzy ktos co moze byc przyczyna? moze ten olej jest nie taki bo podobno to polsyntetyk a powinien byc syntetyk
pozdrawiam

[maxim_wawa]

olej powinien byc dedykowany – takie same jazdy sa przy zmianie oleju w fordzie na inny niz dedykowany – kup prawidłowy olej i bedzie ok

[Baku86]

olej powinien byc dedykowany – takie same jazdy sa przy zmianie oleju w fordzie na inny niz dedykowany – kup prawidłowy olej i bedzie ok

tylko ze przed kupnem tego oleju przejrzałem forum i sporo osob wlewalo do swoich gf'ek ten olej i kazdy byl zadowolony... zastanawia mnie ten czerwony olej? spotkal sie ktos z czyms takim przy manualnej skrzyni??

[maxim_wawa]

olej powinien byc dedykowany – takie same jazdy sa przy zmianie oleju w fordzie na inny niz dedykowany – kup prawidłowy olej i bedzie ok

tylko ze przed kupnem tego oleju przejrzałem forum i sporo osob wlewalo do swoich gf'ek ten olej i kazdy byl zadowolony... zastanawia mnie ten czerwony olej? spotkal sie ktos z czyms takim przy manualnej skrzyni??

baku w clio przeciez jest to samo – zły olej i biegi chodza jak zatarte

zobacz w manual jaki ma byc olej i takim zalej – ja zrobilem ten sam blad za 1 razem

[lucas83]

Ale przecież Kolega zalał dobry olej, więc maxim_wawa w czym widzisz problem? W manualu jest mowa o klasie GL-4 lub GL-5 oraz o lepkości 75W90 lub 80W90. Nie tutaj szukałbym problemu. Sam taki olej miałem wlany u siebie i nie narzekałem, wszystko pracowało poprawnie.

[maxim_wawa]

Ale przecież Kolega zalał dobry olej, więc maxim_wawa w czym widzisz problem? W manualu jest mowa o klasie GL-4 lub GL-5 oraz o lepkości 75W90 lub 80W90. Nie tutaj szukałbym problemu. Sam taki olej miałem wlany u siebie i nie narzekałem, wszystko pracowało poprawnie.

wlasnie nie mam manuala pod reka zeby spojrzec

pytanie czy biegi chodza tak samo tragicznie na wlaczonym i wylaczonym silniku

wymaina oleju była tylko na zasadzie spuszczenia starego i zalaniu nowego czy zdejmowana byla skrzynia / sprzeglo

[Baku86]

pytanie czy biegi chodza tak samo tragicznie na wlaczonym i wylaczonym silniku

wymaina oleju była tylko na zasadzie spuszczenia starego i zalaniu nowego czy zdejmowana byla skrzynia / sprzeglo

trzeci bieg ciezko wrzucic na zimnej skrzyni (tak jakby chaczylo cos), przy redukcji z "4" na "3" czuc przy wrzucaniu jakby cos sie tam nie wysprzelilo (krecilo), na rozgrzanej juz jest ok wszystko.
a co do wymiany to bylo tak jak napisales spuszczony stary olej i zalany durablend
pozdrawiam

[Piotr19k2]

Mój problem polega na tym że 1 i wsteczny wchodzą ciężko po przejechaniu kilku km 2,3,4 i 5 norma tylko pierwszy i ostatni bieg . Przebieg mazdy 160 000 Tys jestem pierwszym właścicielem mazdy w kraju . Pytanie czy wymiana oleju pomoże i czy idzie wykonać taki zabieg w domowych warunkach bez kanału

[Zbyniek6]

Niedawno ja wymieniłem olej w skrzyni. Po przeczytaniu wielu wątków temu poświęconych nie kombinowałem i zalałem Valvoline Gear Oil 75W90. Olej spełnia normę GL 4 oraz GL 4+. Dedykowany m.in. do Mazdy i innych japońców oraz kilku innych marek. Nie ma wzmianki o GL 5. I takiego właśnie szukałem, gdyż przeważnie są dostępne GL4/GL5.

Przyczyną wymiany były te same problemy co w temacie, czyli ciężko wchodziły biegi na zimnym oleju. Już poniżej temperatury +5 stopni wchodziły z oporem, a przy ujemnych temp było naprawdę źle.

Wspomnę, że starego oleju zleciało około 1,8 – 1,9 litra. A więc sporo brakowało. Nowego weszło 2,8 litra.

Przejechałem na nim dopiero lekko ponad 100 km ale już widać wyraźną różnicę. Przy temp około -5 biegi wchodzą lepiej niż na starym przy +5. Skrzynia szybciej mięknie, a po rozgrzaniu biegu wskakują "paluszkami". Dodatkowo wsteczny mniej się haczy.

Mam też wrażenie, że skrzynia chodzi ciszej a auto odrobinę lepiej przyspiesza. Być może to zasługa nowego oleju w silniku który był wymieniany w tym samym dniu co olej w skrzyni. Jak zrobię ponad 1000 km to napiszę czy coś się zmieniło. Pozdrawiam!