Klub MazdaSpeed

WITAM.mam nie maly problem.wymienilem pompke hamulcowa ,wszyctkie klocki[byly do wymiany]odpowietrzalem kilka razy .Niestety moje operacje nic nie zmienily nadal mam[gumowy pedal po odpaleniu auta.]przy kilka krotnym naciskaniu hamulca na zapalonym silniku zaczyna mrugac kontrolka recznego.[hamulec jest na samym dole [przy podlodze]
nie odpowietrzalem na zapalonym silniku,jeden mechanik mowil mi ze mam system ABS zapowietrzony.mial ktos takie problemy?

Tak pytam dla zasady.
Na pewno masz stan płynu?
wymieniłeś płyn?
sprawdziłeś przewody hamulcowe, lub połączenia gwintowe na nich?
nie ucieka Ci z cylinderka?

MariuszXedos napisał(a):Na pewno masz stan płynu?
wymieniłeś płyn?
sprawdziłeś przewody hamulcowe, lub połączenia gwintowe na nich?
nie ucieka Ci z cylinderka?

nie ma zadnych ubytkow plynu .plynu jest po korek nie ubywa absolutnie nic.czeski film.na zapalonym pedal guma

to naprawdę dziwne, nie spotkałem się z czymś takim

ja tez nie.wies to ZAGADKA MIESIACA

thomass ile płynu przelałeś podczas odpowietrzania?

nalezy odpowietrzyc abs ale to tylko w warsztacie.Jakos sie to w inny sposob robi przy pomocy jakiegos urzadzenia.Sorka za niekonkrety ale samemu wiem,ze nie da sie absu odpowietrzyc

Hazu napisał(a):thomass ile płynu przelałeś podczas odpowietrzania?
_________________

trzy zbiorniczki na kolo .okolo 45 minut przy jednym kole spedzilem.

waldii napisał(a):nalezy odpowietrzyc abs ale to tylko w warsztacie.Jakos

naprawde nie da sie samemu?a na wlonczonym silniku?moze to pomoc?

thomass pisze nieprecyzyjnie,bo sam niegdy tego nie robilem.Ale z tego co sie nasluchalem i naczytalem do tego jest potrzebne urzadzenie lub wymieniasz plyn zalewajac nowy i jak z odpowietrznikow zlatuje czysty to konczysz sprawe.Niestety taki myk.

waldii napisał(a):Ale z tego co sie nasluchalem i naczytalem do tego jest potrzebne urzadzenie lub wymieniasz plyn zalewajac nowy i jak z odpowietrznikow zlatuje czysty to konczysz sprawe.Niestety taki myk.

cos pomieszałeś?

thomass napisał(a):trzy zbiorniczki na kolo .okolo 45 minut przy jednym kole spedzilem.

pompowałeś pedałem hamulca ?

3 zbiorniczki to 5 minut na koło powinno wystarczyć
3 zbiorniczki to nawet chyba nie będzie 0,5 l.?

Może zalewasz płyn odkręcasz odpowietrznik i czekasz aż sam spłynie?
Jak tak to wiadomo dlaczego nie da się odpowietrzyć.


nie wiem jak to odpowietrzasz.
ale nie powinieneś dopuscić aby przy odpowietrzniu płyn spadł poniżej min

Hazu napisał(a):cos pomieszałeś?

eee no troche.Chodzilo mi,ze jesli masz sprawny uklad ze starym plynem to mozna go przelac nowym bez zapowietrzania ukladu

wiem gdzie lezy problem.uklad nie jest zapowietrzony.bylem dzis u mechanika i wyglada na to ze cos jest nie tak z ukadem wsmomagania hamulca
jak wypina sie kabel od czujnika na serwie to kontrolka recznego nie daje sygnalu [silnik zapalony]serwo jest ok.cos z zasilaniem serwa?macie jakies pomysly?co moglo siasc?,zabrudzic sie ,nie wiem od czego zaczac

nagle cos siadlo po wymianie plynu??Teee mechaniory

waldii napisał(a):nagle cos siadlo po wymianie plynu??Teee mechaniory

waldi czytaj dokladniej to zrozumiesz.siadlo juz miesiac temu.akurat tak sie zlozylo ze jeszcze wtedy wymienialem plyn.ale to nic wspolnego z tym nie ma.nie wiem dokladnie co sie stalo w kazdym razie cos z ukladem zasilania serwa.nawet nie wiem od czego zaczac.jak bym chcial cos szukac.wyglada na brak cisnienia.

thomass napisał(a):waldi czytaj dokladniej to zrozumiesz.siadlo juz miesiac temu

yyyy czytajac tekst

thomass napisał(a):to ZAGADKA MIESIACA

jakos nie wpadlem na to,ze awaria byla przed wymiana tych rzeczy.Sorki,ze taki glupi jestem

wyglada na to ze moja przypadlosc jest wyjatkowa

no i jest ok.wymienilem filtr powietrza i hamulec wrocil.

?? a co ma jedno do drugiego??

a ma bardzo duzo.z filtra wychodzi rurka gumowa ktora jest podpieta do wirnika od napedu serwa.sterowanie jest powietrzem.widocznie nie bylo odpowiedniego podcisnienia.na to stawiam.

thomass napisał(a):no i jest ok.wymienilem filtr powietrza i hamulec wrocil.

...we wszystko uwierzę, ale jakoś w to mi się nie chce... Zawsze myślałem, że sterowanie jest podciśnieniem z kolektora ssącego