Klub MazdaSpeed

Witam.tak jak napisalem w temacie wyciek mi plyn [caly zbiorniczek]auto stalo 4 dni nie jezdzone.wtedy tak mocno mrozilo do -22 stopni.gdy zapalilem madzie i ruszylem z miejsca zaswiecily mi sie kontrolki abs i recznego.dolalem plynu na fuul i tu niespodzianka:2 dni jezdze i 0 ubytku.zaznacze ze auto stalo na recznym hamulcu 2 dni i 2 dni bez.czy ktos wie co to za czary?

bello hmm nie wiem co to za czary ale nie polecam zostawiać samochodu na mrozie z zaciągniętym postojowym hamulcem.

no teraz wiem mazda musi jezdzic non stop.te auta lubia dluuuuuuuuuuuugie trasy po 1800 km a nawet wiecej.autostrada to zywial ditd.

Mi sie przy pierwszych mrozach zrobila szczelina na miedzianej uszczelce przewodu hamulcowego i lekko mi uciekal plyn przy naciskaniu hamulca. Zapewne woda dostala sie pomiedzy uszczelke, zamarzla i przez to rozszczelnila to miejsce.
Moze miales podobnie? Plyn ci sie zaczal wylewac przez szczeline az trafil na jakis paproch, ktory uszczelnil dziurke. Na twoim miejscu wymienilbym uszczelki.

pewnie masz racje.ja mam teraz powazniejszy problem.odpowietrzalem dzis caly uklad hamulcowy.no i chyba za krotko to robilem bo przelalem jeden zbiorniczek na 4 kola.no i zonk jest jak bylo.na zgaszonym silniku bez serwa hamulec jest twardy i u samej gory pedal,a jak zapale to robi sie guma i pedal leci na sam dol.jak zaczynam pompowac to przy pompowaniu zaczyna mi migac kontrolka recznego.plynu nie ubywa wiec wycieku nie ma.jutro sprobuje przelac zbiorniczek na jedno kolo,zobacze czy bedzie ok.czy ktos juz mial podobny przypadek?jaka byla przyczyna?pomozcie.czarna magia.

bello wynika z tego że nie odpowietrzyłeś do końca układu więc nale ży go powtórnie odpowietrzyc o ile nie ma wycieku.
Jeżeli jest wyciek to dalej się będzie zapowietrzał.

Redoo napisał(a):nie polecam zostawiać samochodu na mrozie z zaciągniętym postojowym hamulcem.

taaak najlepiej wcale nie używać może

jak jest sprawny to nic się nie stanie podczas mrozu

Ja używam, używałem recznego i nigdy nie miałem z nim problemów a używam go nawet jak w korku stoje itd. i nie wyobrażam sobie zostawienia samochodu z niezaciągniętym ręcznym.

Hazu napisał(a):jak jest sprawny to nic się nie stanie podczas mrozu
Ja używam, używałem recznego i nigdy nie miałem z nim problemów a używam go nawet jak w korku stoje itd. i nie wyobrażam sobie zostawienia samochodu z niezaciągniętym ręcznym.

I słusznie, trzeba używać regularnie. Najgorzej gdy się nie używa lub używa sporadycznie.

no i nic. 3 zbiorniczki na jedno kolo przelalem i to samo.4 godziny roboty i marzniecia nowy plyn wlany i to samo jest hamulec gumowy .atuo hamuje ale nie mam twardego pedalu i bierze od polowy a ostry hamulec jest na samym dole.jak zgasze mazde podpapuje trzy razy i pedal jest na samej gorze z tym ze nie jest twardy.mial ktos taki problem?

wycieku nie ma.plynu nie ubywa ani grama.jak dlugo trzeba odpowietrzac uklad?

Wszystkie zaciski odpowietrzałeś czy tylko na jednym się skupuiłeś.

Jak dla mnie to gdzieś zapowietrzony układ jest.
Może nieprawidłowo odpowietrzasz?

tak wszystkie.3 zbiorniczki plynu na jeden tylny zacisk i tyle samo na drugi.a na przod 2 zbiorniczki na jeden i tak samo drugi.odpowietrzam jak kazde auto czyli.kolega pompuje pedal i wciska a ja popuszczam cylinderek i spuszczam plyn jak zejdzie to zakrecam i kumpel pompuje dalej ,pedal urosnie, czynnosc powtarzam,i tak w kolko.zaczynam od najdalszego kola od pompki a koncze na najblizszym.czy jest w tym cos nie tak????

bello a odpowietrz jeszcze raz ale na odpalonym silniku

bello sprawdź szczelność węża gumowego pomiędzy serwem, a czymś tam zapomniałem . Taki gruby wężyk.

Dzieki za rady .sprobuje wszystkiego.moze jutro.

witam mazdowicze.wracam do tego tematu.poniewaz problem sie [przebudzil]leje tylne kolo hamulec slaby.co moglo sie podziac.co trzeba wymienic?wczesniej rok temu w zimie lekko ubywalo a teraz nasilo sie.hamulce mokre.pomocy

Witan mam problem wymienilem klocki hamulcowe w tylnych kolach mazdzie6.
Odkrecilem przewody hamulcowe i zlalem plyn z hamulcow do pojemnika. Wymienilem klocki wlalem plyn z powrotem do zbiornika z plynem hamulcowym.
Po tym wszystkim sprawdzilem czy hamulce dzialaja I za kazdym razem kiedy wciskalem pedal hamulca z prawej strony z zaworka do odpowietrzenia wyciska mi za kazdym razem plyn hamulcowy.
I jestem w malych tarapatach pomocy prosze

Witam

Jaki był cel spuszczenia płynu hamulcowego?

Wymiana klocków nie wiąże się ze spuszczeniem płynu Jeśli chciałeś wymienić cały płyn w układzie to już inna bajka, ale wymiana polega na spuszczeniu z wszystkich kół i odpowietrzenie również wszystkich.
Jeśli jakiś był cel spuszczenia, a cieknie z odpowietrznika to proponuję dokręcić go mocniej z wyczuciem, ale uważać żeby nie ukręcić odpowietrznika.

Pozdrawiam

-zaworek za słabo dokręcony albo już przekręcony (dokręca się bardzo delikatnie z wyczuciem)
-może cieknąć ci z przewodu hamulcowego (ja podczas regeneracji zacisków i przykręcania przewodów zapomniałem o miedzianej podkładce i tez ciekło )
i tak jak kolega wyżej pisał zlewanie płynu z zacisków wraz z wymiana klocków co ma piernik do wiatraka, najwyżej że wymieniałeś płyn na nowy w całym układzie to można zrozumieć
ps. to dział mazdy 626 gf nie mazdy 6