Klub MazdaSpeed

Witam,
Moja mazda 626 sciagala na prawo, miala wymieniany sworzen wahacza- lewy
przod-dalej sciagala. Zrobilem geometrie przodu, byla ok.. podjechalem do
sowiera na wroclawskiej w krakowie – powiedzieli ze tak sie moze dziac,
zdarli kase i zeby "zatrzec" wrazenie ze auto ucieka przestawili kolo
kierownicy ...laik jestem nie znam sie. Ktos podpowiedzial ze przyczyna moze
byc w tylnym zawieszeniu, wiec zrobilem cala geometrie, auto ma geometrie ok
a dalej sciaga..Powie mi ktos o co chodzi Tak sie dzieje zarowno na letnich kolach, alusach jak i na czterech zimowkach na stalowkach.
Marcin
Mazda 626 99'

Martinator

Sciąga cie przy jakiś konkretny prędkościach czy odrazu jak ruszasz?bardziej sciąga jak przyspieszasz czy cały czasz jest tak samo?Samochód nie jest przypadkiem po jakiś przejściach?Zrób test rozpędz sie do 80km\h wyrzuć na luz i delikatnie puść kierownice.
Przyczyn może być kilka Może być coś z zawieszeniem albo z przeniesieniem napędu,Przyczyną mogą być też hamulce,albo bardzo ale to bardzo rzadko łożysko.Miejmy nadzieję ze samochód nie był uwalony i zle zrobiony.

nie wydaje mi sie zeby przy byly roznice w zaleznosci od predkosci. Gdyby auto bylo po przejsciach to chyba geometria bylaby nie ok? Hamulce: mam zmienione wszystkie tarcze i klocki ale na starych bylo tak samo.
Dzieki Martinator

ja miałem to samo w GF 97' a wszystko było niby w porządku. mi mechanik doradził nie przejmować się tym i jeździć dalej bo można sytuacje najwyżej pogorszyć przez kombinowanie

po przejsciach... geometria nie musi byc zwalona. moze wystarczy ze byl puknięty centralnie z przodu na skręconych kołach??

U mnie ściągał bardzo – właściwie od razu jak puszczałem kierownicę, to zjeżdżał w lewo. Ściągał z gazem, bez gazu, z hamulcem i bez. Zrobiłem całe zawieszenie dół z przodu. Zrobiłem geometrie/zbieżność przodu i tyłu. Wszystko zielone w normie. Dalej ściągał. Wyważyłem koła. Dalej nic. Więc przełożyłem koła z przodu na tył i oczywiście z tyłu na przód i co? Nie ściąga
Proponuję spróbować tak zrobić. Czasem pomimo, że wyważone, to potrafi nieźle napsuć nerwy...

Może lekko "trzymać" zacisk przedniego prawego hamulca. Te zaciski zapiekają się czy coś w tym rodzaju. Dużo jest o tym wątków na forum.

Gf ma tendencję do sciagania zgodnego z pochyleniem jezdni. Nawet pochylenie moze byc bardzo niewielkie.

Hehe i pewnie dlatego ściąga w prawo ciekawe czy Angoli ściąga w lewo ?

domingez napisał(a):ciekawe czy Angoli ściąga w lewo ?

lucas_ka
zgadzam się, ale nie zawsze jest takie nachylenie żeby aż tak mocno odczuwalnie ściągało. jest taki odcinek w Gdyni na Morskiej, na którym każdy samochód mi ściąga.
W mojej KF ściąga mi z kolei na lewo jak puszczę kierownicę, za to jak hamuję to w prawo, więc się wyrównuje
biorąc pod uwagę to że w każdym z moich zazwyczaj 10 – letnich samochodów miałem tą przypadłość, staram się nie zwracać uwagi i nie walczyć z tym. walczyłbym jakbym miał pewność bezwypadkowości, a w tym wieku nie mam aut bezwypadkowych...

maryjo napisał(a):W mojej KF ściąga mi z kolei na lewo jak puszczę kierownicę, za to jak hamuję to w lewo, więc się wyrównuje

maryjo[/b] wymień tuleje wahaczy/a

wymieniałem tylne tuleje przednich wahaczy, rozumiem że to za mało,
a mogłem całe wahacze wymieniać (w nipparts po stówie są) a nie bawić się drobnicę psiakrew

a przednie tuleje wymieniałeś?

Czege napisał(a):U mnie ściągał bardzo – właściwie od razu jak puszczałem kierownicę, to zjeżdżał w lewo. Ściągał z gazem, bez gazu, z hamulcem i bez. Zrobiłem całe zawieszenie dół z przodu. Zrobiłem geometrie/zbieżność przodu i tyłu. Wszystko zielone w normie. Dalej ściągał. Wyważyłem koła. Dalej nic. Więc przełożyłem koła z przodu na tył i oczywiście z tyłu na przód i co? Nie ściąga

U mnie ściągało w prawo.
Sprawdziłem wszystko koła luzy hamulce – wporządku . Pojechałem wyważyc koła okazało się ze są wyważone. więc zamieniłem koła – jak za dodknięciem czarodziejskiej rózki nie ściąga