Klub MazdaSpeed

Na przegladzie zostałem poinformowany o luzie tulei wahacza przedniego prawego: "tragedii nie ma, ale trzeba pomysleć o wymianie". Może ktos udzielić bliższych informacji: zakres naprawy, dostepność części i koszty?
Użyłem szukajki, ale nic konkretnego dla mojego modelu, GF/GW, nie znalazłem.

To prosta sprawa
kupujesz tuleje – 20 lub 50 zł zależy która
Lub wymieniasz cały wahacz
Jak masz dużo pieniędzy to kupujesz oryginał najlepsze rozwiązanie chociaż drogie.

Nie ma sensu bawić się w cały wahacz skoro to tylko tuleja.
ram, odezwij się np. do Smirnoffa to poda ci cenę.
A za robotę to 20-50zł (lub samemu jak masz kanał) – kwestia odkręcenia 2 śrub, zdjęcia starej tulei, założenia nowej i przykręcenia śrub.


Temat poleci potem do kosza (albo eksploatacji)

zakladaj tylko orginal podrabiana bardzo szybko pada jak to tylna przedniego wahacza moze byc podrabiana
ale przednia orginal

Podepnę się troche do tematu...
Czy może ktoś wie czy do wymiany tulejki na wahaczu przednim w GF (tego motylka na 3 śruby) potrzebna mi będzie prasa
Pytam ponieważ jest tam śruba w osi tej tulejki i zastanawia mnie czy aby tylko ona trzymała i dociągała tą tuleje...
Pozdrawiam.

Oczywiscie ze bedzie potrzebna prasa do wyjecia starej i prasowania nowej poduszki wahacza.

Więc podejdę z innej strony... bo coś niedowierzam i jestem fest dociekliwy
Więc trzeba nie lada precyzji aby tą tuleje (mowa cały czas o tym motylku na 3 śruby) wprasować pod odpowiednim pochyleniem ponieważ już później nie będzie możliwości korygowania...
Rozwijam temat, ponieważ wydaje mi się (może głupie myślę), iż przecież wahacze dokręca się pod naturalnym obciążeniem auta, tzn na kołach, i sądzę, iż ta tuleja winna mieć pewien luz aby się odpowiednio ułożyła i wówczas zostanie dociągnięta nakrętką na tej śrubie osiowej...
I moim skromnym zdaniem nie będzie tu konieczna prasa.
Ale może wypowie się ktoś kto to robił w GF lub w GE, ponieważ to są takie same rowiązania...
Pozdrawiam.

D4r3k napisał(a):Oczywiscie ze bedzie potrzebna prasa do wyjecia starej i prasowania nowej poduszki wahacza

Kolego nie wprowadzaj mnie i innych w błąd jeśli czegoś nie wiesz, ponieważ do tej tulejki, o którą pytałem, nie jest potrzebna prasa.
Pozdrawiam.

Powiem krótko ja za wymiane tulejek na wachaczach z przodu (komplet prawy i lewy) oraz łączników dałem 450 zł. Oczywiscie nie orgninały. Jesli chodzi o dostepnosc to bynajmniej w takiej dziurze jak moja byly do odbioru nastepnego dnia do południa.

może rozwiąże wasz problem bo powoli widzę ,że się błąkacie..........
<a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7a814e6c59cc3ca6" target="_blank"><img src="http://images24.fotosik.pl/244/7a814e6c59cc3ca6.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>
ta tuleja jest na dole wahacza i jak ktoś chce ją wymieniać za pomocą prasy to powodzenia........
Problem wasz jest taki iż wszyscy macie rację tylko kazdy pisze o innej tuleji.....
tylko która tulejka potrzebna jest ramowi ....
Ja w jego przypadku wymieniłbym wahacz ponieważ koszt jest niewielki a owszem są problemy z tą tuleją .......(nawet po wymianie lubi się to ponownie"wysypać")
Wahacz japoński kosztuje 250zł lub 350zł
i ten i ten godny polecenia..jak co to pisać!!!

anus1983 napisał(a):Problem wasz jest taki iż wszyscy macie rację tylko kazdy pisze o innej tuleji

Pewnie tak
Za cały wahacz się wezmę dopiero jak mi sworzeń padnie
Narazie wymiana motylka odbyła się bez problemowo i BEZ prasy , podobnie jak łączniki stab, tydzień pryskania BERNEREM (polecam), troche zabawy w ręczne oczyszczenie gwintu małym śrubokrętem i poszło jak po maśle BEZ FLEXA odkręciło sie tak jakbym dopiero co zakręcał
Pozdrawiam.

Ja wymieniałem tylne tuleje przednich wahaczy – 90 zł za kpl.i to od ręki w Gdyni. 150 robocizna u kowala na podnośniku 1.5 h mu to zajęło. Nie miałem żadnych objawów nie pozwalających na jazdę, żadnych stuków, ale potrzebne mi to było do zrobienia geometrii, bo jedna opona miała wyraźne zużycie co zauważył wulkanizator a na stacji diagnostycznej na szarpakach wykazało że muszę te tuleje wymienić.

Odświeże troche temat , po pierwszym przeglądzie rejestracyjnym okazało się ,ze mam do wymiany w zawieszeniu przednim : cytuje diagnoste " przednie tuleje dolnych wahaczy"
I teraz mam pytanko czy to będą te tuleje ? :
Czy te drugie do wprasowania ...?

tomxl
Jeśli chodzi Ci o GF-ke to są to tylne tuleje czyli kupujesz te do wprasowania.

Te na zdjęciu to tylne tuleje dolnych wahaczy

po co piszesz jak wyzej wlasnie to napisal

mam pytanko diagnosta powiedział że do wymiany przednia tulejka wahacza przedniego prawego.. może ktoś pokazać jak ta tulejka wygląda.. myslalem że tutaj się nie wymienia tulejek itd tylko całe wahacze..

aha..czyli o motylka chodziło to dzięki wielkie aaa.. i jeszcze jedno.. czy musze w drugim wahaczu to tez wymieniać czy mogę tylko w tym w którym potrzebuje?

Możesz tylko w tym potrzebującym .