Klub MazdaSpeed

Potrzebuję pomocy. Mianowicie po długich poszukiwaniach znalazłem co mi dzwoni z tyłu i znalazłem, że są to klocki. Przed wymianą były tak zasyfiałe, że były cicho lecz po wymianie i wyczyszczeniu wszystkiego strasznie dzwonią. Dodam, że nie było tam żadnych sprężynek ani nawet przekładek blaszanych ( nie wiem czy tak ma być, czy już tam ktoś grzebał). Według manuala powinny tam być blachy ale sprężyn nie widziałem. kipiłem zestaw blaszek na prowadnice klocka i w zestawie są dwię sprężynki z drutu lecz nie wiem czy tam mają one być bo zestaw jest uniwersalny dla kilku modeli, w sklepie też nie wiedzieli. Proszę o pomoc i jakąś podpowiedź bo nic nie znalazłem na forum.

bobi napisał(a):kipiłem zestaw blaszek na prowadnice klocka i w zestawie są dwię sprężynki z drutu lecz nie wiem czy tam mają one być bo zestaw jest uniwersalny dla kilku modeli,

Dobry sklep ...... Nie ma uniwersalnych zestawów , kazdy zestaw jest dedykowany do danego modelu ( w Twoim przypadku GF ) W mocowaniu klocków muszą byc blaszki ( gora i dół ) musisz to zdobyc jak nie było , szukaj gdzies po szrotach lub tu www.azautopl. czyli w ASO mazdy

Dzięki bardo Jaksa! Jeśli chodzi o te blaszki po których śloizga się klocek w zacisku to one są a i tak klocki są luźne. W tym zestawie są jeszcze druciki bardzo podobne do tych od przodu.W katalogu było, że zestaw do 323 i jeszcze jakiegoś modelu. Narazie dzisaj założyłem te blaszki i zobaczę jak będzie jak kilka dni pojeżdżę. A o blaszkach, o których mówiłem to z tego co widziałem w manualu to są jeszcze te między zacik a klocek oraz między tłoczek a klocek a tego nie mam i ktoś mi podpowiadał, że to może dlatego dzwonią.


O dnośnie uwagi Porek'a to nie wiem zbytnio co mam zmienić w temacie bo nadałem temat chyba najprostrzy w poszukiwaniu, ale może się mylę bo doświadczenia z forum nie mam

bobi napisał(a):Jeśli chodzi o te blaszki po których śloizga się klocek w zacisku to one są

Są ale wyklepane , klocek nie moze luzno pracowac w zacisku góra – dół .

bobi napisał(a):są jeszcze druciki bardzo podobne do tych od przodu

One tylko powinny odsuwać klocek od tarczy ( po hamowaniu )

bobi napisał(a):widziałem w manualu to są jeszcze te między zacik a klocek oraz między tłoczek a klocek a tego nie mam

To są blaszki przeciw-piszczeniu klocka , wystepują oddzielnie ale tylko w oryginale – mało kto ma takie blaszki na klockach.

bobi napisał(a):Dzięki bardo Jaksa

Zawsze mozesz napisac do mnie na PW jak nie pomoze Tobie nikt na forum.

Jeszcze raz dzięki!!!
Blaszek faktycznie nikt nie miał. Moja Mazda jak ją przywoziłem miała niby 65 tkm ale klocki z tyłu lukasa bez blaszek tak więc nie wiem czy nie kręcona czy możliwe, że już ktoś musiał wymieniać. Ja wymieniałem bo zanim zaczęłem jeździć to trochę stała tak więc tarcze były do wymiany (rdza i wżery). A co do tych drucików to ni jak nie znalazłem dla nich miejsca. Po wymianie tych blaszek, były wyklepane, jest narazie dobrze ale zrobiłem dopiero 70km, zobaczę jak będzie później
Jeszcze raz wielkie dzięki.

bobi napisał(a):A co do tych drucików to ni jak nie znalazłem dla nich miejsca

Podobnie sa zamontowane jak w przodzie....

zbey nie zakladac nowego tematu...

u mnie w 323f BG od jakiegos czasu dzwoni niemilosiernie :–) z poczatku nie wiedzialem gdzie .. pozniej doszedlem ze to wlasnie kloski / blaszki ... czasami rowniez mam wrazenie jakby jeden z klockow po puszczeniu hamulca odskakiwal pozniej niz pozostale.. czy to mozliwe ze podubilem gdzies te blaszki? bo wczesniej nie dzwonilo nigdy..

323ef napisał(a):czy to mozliwe ze podubilem gdzies te blaszki? bo wczesniej nie dzwonilo nigdy..

pewnie blaszek nie pogubiłeś (bo się raczej nie da) ale pękł/przerdzewiał drucik/sprężynka który odsuwa klocki od tarczy

a czy te blaszki / druciki / sprezynki mozna kupic do konkretnego modelu czy trzeba szukac uzywek ?

bladego pojęcia nie mam – polecam tel. do serwisu

na to wychodzi

323ef napisał(a): czasami rowniez mam wrazenie jakby jeden z klockow po puszczeniu hamulca odskakiwal pozniej

Bo "stoi " na prowadnicy , zacisk powinien pracowac ( dac sie przesuwac na prowadnicach ) tu sprezynka rozpierająca nie da rady pokonac stojacej tulejki – jest za słaba.

323ef napisał(a):czy to mozliwe ze podubilem gdzies te blaszki

Jak nikt ich nie pogubił przy wymianie klockow to same nie wypadną .

323ef napisał(a): czy te blaszki / druciki / sprezynki mozna kupic do konkretnego modelu

Oczywiscie mozna .....w ASO mazdy lub gdzies w czesciach uzywanych.( mozesz zapytac tu www.maag.home.pl ) to uzywki.....a tu ASO www.azauto.pl

do BG (jeśli nie masz absu to z tyłu są bębny) zestaw "naprawczy" sprężynek to koszt ok 55-60zł na oba koła. Zwróć się do smirnoff'a

witam

mam nadzieje że piszę to pytanie / prośbę o pomoc w odpowiednim miejscu

w mojej 626 GW 2,0 DiTD stukają tylne klocki
zajrzalem tam i klocki są ok ale brakuje blaszek mocujących

gdzie i za ile mogę je kupić
kupiłem w hipolu nowe klocki (hoć stare są ok) ale w zestawie nie ma tych blaszek
nawet nie wiem czy poprawnie je zazywam....

widzę że temat nie jest jednostkowy i kilka osób miało z nimi problem

jeśli komuś udało się znaleźć rozwiązanie to proszę o pomoc

"Witam
Takie blaszki są na zamówienie 7 dni i kosztują 102,33 zł
Pozdrawiam"

taką odpowiedź dostałem z AZAuto

pozdrawiam zainteresownych

A czy jesteś świadomy (oni też), że hamulce w GW DiTD są inne jak w innych modelach (benzyna, sedan itp.)?

dobre pytanie!!

to się okaże, jutro zamawiam blaszki i będę czekał tydzień
napewno skomentuje profesjonalizm AZAUTO

pozdrawiam i dziękuje za cenne info

Witajcie

Mi również niemiłosiernie dzwoniły tylne klocki mimo tego , że stare blaszki były – po rozebraniu okazało się, że są wyklepane. Zestaw nnowych blaszek kosztuje 23 zł !! oczywiście nie oryginalych ale dają radę. Przejechałem 3000 km i jest ok

janki1 napisał(a):Witajcie

Mi również niemiłosiernie dzwoniły tylne klocki mimo tego , że stare blaszki były – po rozebraniu okazało się, że są wyklepane. Zestaw nnowych blaszek kosztuje 23 zł !! oczywiście nie oryginalych ale dają radę. Przejechałem 3000 km i jest ok

A możesz ujawnić gdzie je kupiłeś?

ja blaszki prowadzące klocek kupiłem w JC Auto, mają również sklep wysyłkowy. kosztowały ok 13 zł (oczywiście nie oryginalne). blaszek antyrezonansowych, tych przekładek pomiędzy klocek a zacisk nie znalazłem nigdzie poza serwisem. na szrocie za pordzewiałe chcieli 60zł.