Klub MazdaSpeed

Dzien dobry.Jestem tu pierwszy raz,ale licze ze nie ostatni gdyz nabylem piekna mazde 626 1,8 1999r niestety z pewnym uszkodzeniem. Mianowicie; swieca sie kontrolki ABS,TCS(chyba powiazane) ,AIR BAG na zolto oraz dodatkowo pulsuje na czerwono AIR BAG( pulsuje cyklicznie jakby wyswietlala jakies kody) Jestem z mazowieckiego prosze o pomoc,jakis adres elektronika,ktory zna sie na rzeczy. Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam.Krzysiek.

odczytaj kod bledu poduszki liczac mrugniecia np kod 12 to 1 mrugniecie, przerwa, 2 mrugniecia, dluga przerwa

Auto bylo juz u jednego "magika" stwierdzil uszkodzenie "komputera" abs.Po wstepnej diagnozie wyszlo mu ze uszkodzony jest przedni lewy i [jaki?] prawy czujnik abs.Sprawdzil je na tzw krotko i okazalo sie,ze sa sprawne! Zaczal szukac usterki w\w komputerze,ale sobie nie poradzil.Wiec szukam pomocy tu.A co do tych "mrogniec" to sprawdze wieczorem jaki kod wyswietla.Dzieki za podpowiedz.

Calamit napisał(a): to sprawdze wieczorem jaki kod wyswietla

Wiadomo jaki .......48 i wszystko jasne.

Calamit – jesteś tu nowy i powinieneś przeczytać regulamin (tylko ze zrozumieniem)
Nazwj temat właściwie.

xlink napisał(a):odczytaj kod bledu poduszki liczac mrugniecia np kod 12 to 1 mrugniecie, przerwa, 2 mrugniecia, dluga przerwa

witam u mnie jest 3 mrugniecia przerwa 2 i dluga przerwa co go boli?
ps auto z profilu

edit juz znalazlem na probe.net jako ze nie widzialem tego na naszym forum wklejam

Kody diagnostyczne układu poduszek powietrznych
Odczyt kodów SRS czyli układu sterującego poduszką (lub dwiema) powietrzną nie wymaga zwierania żadnych pinów. Wyświetlane są one cały czas jeśli nastąpiła awaria w/w układu.

Poszczególne kody oznaczają:


12 niskie napięcie zasilania (akumulatora)
13 instalacja elektryczna Air bag lub czujnik uderzeniowy zwarty do masy
21 czujnik zabezpieczający zamontowany nieprawidłowo
22 czujnik zabezpieczający: wyjście zwarte do zasilania
23 czujnik zabezpieczający: otwarty obwód
24 otwarcie w obwodzie 944B lub niska rezystancja w czujniku(ach) zderzeniowym
32 poduszka pasażera / czujnik zabezpieczający: wysoka rezystancja lub otwarty obwód
33 pin 7 nie jest zwarty do Monitora Diagnostyki
34 poduszka kierowcy / czujnik zabezpieczający: niska rezystancja lub zwarty obwód
35 niska rezystancja pomiędzy pinami 8 i 9 w Monitorze Diagnostyki
41 obwód czujnika zderzeniowego: wysoka rezystancja lub otwarty obwód
44 prawy czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
45 centralny czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
46 lewy czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo
51 wewnętrzny bezpiecznik Monitora Diagnostyki


u siebie mam 32 co moze byc przyczyne ew. od czego zaczac poszukiwania?

pozdrawiam
52 zasilanie awaryjne: brak napięcia
53 wewnętrzny błąd Monitora Diagnostyki


szybkie miganie lampki: odłączone wszystkie czujniki
lamka nie świeci: zasilanie lub jego obwód do Monitora Diagnostyki
lampka świeci ciągle: uszkodzony Monitor Diagnostyki

deejaybialy – o ile się nie mylę to są kody do OBD-I
A autor tematu ma OBD – II (626 GF)

Grzyby tak, ale ja mam obd 1 a nie chcialem tworzyc nowego tematu a napisalem ze chodzi o moje auto co dziwne nie zawsze to wyswietla – jak mu sie zechce moze to odwilgoci w powietrzu sam juz nie wiem

a nasunelo mi sie jeszcze pytanie czy kody airbag obd 1 i 2 nie sa takie same? kody silnika moga sie roznic ale tu wg mnie powinny byc takie same...chociaz moge sie mylic bo nie zglebialem tematu obd2 jako ze mnie interesuje obd1 prosze o wypowiedz kogos kto jest w temacie obydwu interfejsow.

pozdrawiam

deejaybialy napisał(a):nie chcialem tworzyc nowego tematu

nie ma po co – sa na forum tematy dot. poduszek w GE

masz racje, zmienilem zapytanie i odnalazlem swoj "problem 32"