Klub MazdaSpeed

Witam.
Słuchajcie mam Mazde 626 GF 2.0 Benzyna z 1998r.
Byłem niedawno u mechanika ponaprawiać zawieszenie, po wszystkim miał ustawić zbieżność.
Powymieniał części, ustawił zbieżność i obecnie podczas jazdy na wprost kierownica jest przekrzywiona w lewą stronę. Gdy zaś ją puszczę – prostuje się, ale auto zaczyna zjężdzać na prawą stronę.
Mechanik tłumaczy, że nie możę tego poprawić, gdyż mam już lekkie luzy na maglownicy i nie da się tego zniwelować. Sugeruje regeneracje maglownicy za ok 1k zł.
Czy to faktycznie może tak wyglądać, że przez luzy na maglownicy nie można prawidłowo ustawić zbieżności?

zależy gdzie są te luzy, czy na listwie, czy na przekładni, jeśli na listwie to ma rację,
ale może też być tak że któraś tuleja z tyłu jest już na wykończeniu, wtedy podczas ustawienia zbieżności jest ok a podczas jazdy występują naprężenia i zbieżność ucieka, z przodem z resztą też tak może być, zwłaszcza jeśli była robiona jedna strona a na drugiej zostały stare tuleje

Wysłane z mojego m2 przy użyciu Tapatalka