Klub MazdaSpeed

Koledzy,

od wczoraj zaczęło mi coś piszczeć podczas skrętu w lewo oraz podczas cofania, nawet na prostych kołach. Piszczenie raczej z przodu, ale ręki za to nie oddam. Pisk podobny do takiego jak piszczenie klocków, jednak jest ono o trochę wyższej częstotliwości i bardziej jednostajne. Od czego zacząć poszukiwania piszczałki?

PeKa napisał(a):Koledzy,
Od czego zacząć poszukiwania piszczałki?

Od wykluczenia hamulców
Wciśnij w czasie jazdy – jak piszczy – lekko hamulec. To samo powtórz z ręcznym – lekko zaciągnij.
Może też być, że przyrdzewiała blaszana osłona tarcz dotyka do tarczy – wówczas też obrzydliwie piszczy

Witam
Jednak mam to samo co kolega PeKa dzisiaj bardziej się przysłuchałem i jednak mam takie same objawy, piszczy i na prostej i jak lekko się skręci w lewo.
Jakaś rada??

Potestowałem wczoraj i dziś, piszczy z przodu (raczej prawa strona) przy ostrzejszym ruszaniu na wprost, przy skręcie w lewo (prędkość obojętna) oraz sporadycznie w prawo. Na wstecznym także. Po wciśnięciu hamulca przestaje piszczeć, jednak cofając nie ma to znaczenia, piszczy tak czy siak. Główne podejrzenia rzucam na hamulce. Po wstępnych oględzinach widzę, że wszystko jest na miejscu. Trzeba zdjąć koło i obczaić co tam się dzieje.

Opisane objawy bezwzględnie na to nie wskazują ale jak nic nie znajdziecie przy hamulcach to zainteresujcie się amorkami a dokładnie ich górnym mocowanie. Tam jest łożysko chyba ślizgowe bo to dwa płaskie krążki. Potrafią piszczeć.

motylek322 napisał(a):Tam jest łożysko chyba ślizgowe bo to dwa płaskie krążki. Potrafią piszczeć.

To by też piszczało na postoju podczas skręcania kołami – a raczej trzeszczało. Wiem bo miałem
Z takim piszczeniem to można ewentualnie na diagnostykę na rolki podjechać – powinni znaleźć.

Przyszło mi teraz do głowy to, że może po prostu klocki są już zużyte i odzywa się blaszka? Moze dziś uda mi się zdjąc koła.

Ja wczoraj podniosłem na lewarku, kręciłem kołem ale żadnego piszczenia nie bylo:/
a jak jadę to raz piszczy raz nie piszczy :/

Nie wiem, może to sobie błędnie tłumacze, ale... może ta blaszka dopiero zaczyna się stykac z tarczą, a słychać dopiero przy skręcie/ostrzejszym ruszeniu, bo działają przecież jakies naprężenia.

Mi na prostej też piszczy, wciskam lekko hamulec przestaje:)
Kij wie co to ma być ech:/

Klocki. Jednak dobrze to sobie wymyslilem. Krecac sama tarcza tez u mnie nie piszczy, ale okladziny praktycznie juz nie ma.

Send by Taptalk

czyli to wina klocków??
a żadna kontrolka się nie paliła

Choć byś hamował już sama blachą to żadna kontrolka Ci sie nie zaświeci. GF/GW nie ma czujników elektornicznych zuzycia klocków. Standardowy czujnik akustyczny – zwykla blaszka. Zdejmij koło i sprawdz grubość okładzin.

A jakiej firmy klocki preferujesz??

nie polecam boscha. piszczą jak wściekłe

a co wy na to

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-przo ... 81712.html

Klocki MAXGEAR – miał ktoś styczność?

Klocki KASHIYAMA miałem kilka razy. Nie mam większych uwag. Jedno do czego można się przyczepić to, że należą raczej do twardych klocków.

Jeszcze szybkie pytanie. Skąd dowiedzieć się jaki system hamulcowy mam? Widzę przy częściach, że są dwa, Akebono i Sumitomo

PeKa napisał(a):Jeszcze szybkie pytanie. Skąd dowiedzieć się jaki system hamulcowy mam? Widzę przy częściach, że są dwa, Akebono i Sumitomo

Z VIN-u w ASO?