Klub MazdaSpeed

Hej,
staram sie teraz zajac do konca moim autem i wyeliminowac wszystkie (mniejsze i wieksze) bolaczki.
Dlatego zaczalem poruszac moje problemy w niektorych tematach, teraz musze napisac nowy, bo podobnego nie znalazlem.

Przy ostrzejszych skrętach słychać CZASEM skrzypienie. Pojawia sie to szczegolnie przy dodawaniu gazu w skrecie, jak przod sie podnosi. Potiwerdzilem to – jak na rondzie mam skrecone kola i dodam gazu to sie pojawia ten dzwiek. To samo czasem przy ruszaniu ze skreconymi kolami.

Drugi objaw – jak przejezdzam garb (ostry, krotki) to w momencie zejscia z garbu jest "walniecie" jakby kola spadaly od razu niczym nie trzymane. Wydaje mi sie , ze moze byc to powiazane, bo towarzyszy "wydluzaniu" zawieszenia. W pierwszym przypadku jak przod sie podnosi, rowniez w drugim przypadku zawieszenie "opada", a wiec sie wydluza.

Dodam, ze przod zawieszenia (tyl tez, ale tutaj to nie wazne) tzn wahacze mam wymienione jakis czas temu.

łożyska na obsadach amortyzatorów
albo łączniki stabilizatorów gumy na drążku stabilizatora

wedkarz85 napisał(a):łożyska na obsadach amortyzatorów
albo łączniki stabilizatorów gumy na drążku stabilizatora

obstawiam ostatnie

Dzięki za sugestie.
Dodam tylko (zauwazylem przedwczoraj albo wczoraj), ze w momencie gdy slychac skrzypienie, to czuc tez takie delikatne wubracje na kierownicy.

Podobne objawy wystąpiły u mnie i po wyjęciu amortyzatora okazało się, że rdza zżarła mi gniazdo, na którym trzyma się sprężyna u góry choć pierwsze podejrzenie było na poduszkę amortyzatora i łożysko mcphersona. Obecnie poszukuję tego gniazda w zamienniku ale ciężko jest znaleźć i chyba zakupię używkę. Założyłem nawet wątek o tym dzisiaj ;–)

I u mnie objaw skrzypienia występuje. Co ciekawe – występował i rok temu przy temperaturach ponad -15, a teraz przy delikatnych mrozach. Obstawiam bardziej jakieś gumowe elementy.

A u mnie bardziej dzwiek mi sie kojarzy wlasnie ze sprezyna niz jakimis gumami.

Do tego zawsze czuc na kierownicy takie lekkie wibracje czy stukniecia wtedy. Wiec to z gniazdem mi pasowalo by. Najczesciej jak mam skrecone kola i ruszam dynamicznie, albo jak skrecam ostro przyspieszajac – sytuacje w ktorych sie podnosi przod auta.

Poproś kogoś żeby pokręcił Ci dynamicznie kierownicą na miejscu a Ty popatrz sobie jak zachowują się sprężyny po obu stronach mazdy i czy słyszysz wtedy dźwięk. Sprawdź czy sprężyny kręcą się czy stoją w miejscu. A najlepiej rozbierz sobie stronę, po której słyszysz dźwięk. Tak jak napisałem wyżej u mnie to były gniazda i w momencie skręcania np. manewrów słychać było nie tyle skrzypienie co takie nieregularne "strzały" a związane to było z tym, że sprężyna nieprawidłowo pracowała w gnieździe.

Kolego sprawdź sobie sworznie w wahaczach lubią skrzypieć.