Klub MazdaSpeed

Bawiłem się cały dzień z wymianą łączników stabilizatora na przodzie. Przód samochodu miałem podniesiony i aby uzyskać lepszy dostęp dwa czy trzy razy skręcałem osią łapiąc za tarcze i zacisk. Po tym zabiegu słyszę wyraźne tarcie i świerczynie (przed wymianą cisza) w hamulcu po stronie kierowcy. Myślałem że za słabo przykręciłem koło ale powtórzyłem czynność i dalej to samo. Może macie pomysł co nabroiłem???

blaszka/prowadnica klockow w zacisku mogla sie wygiac, ewentualnie druciki rozpychajace klocki. chyba ze swierczenie spoza zacisku, to metalowa oslona tarczy hamulcowej od strony zwrotnicy. stawiam na te blaszki pod klockami.
otworz zacisk i skontroluj.

Ok dzieki za szybkie info