Klub MazdaSpeed

Czesc pali mi sie kontrolka ABS I od recznego bylem u magika ale on nie ma programu zeby podlaczyc ma tylko do 2.0 benzyna i niechce chodzic bo podobna sa inne sterowniki nie wiem nie znam sie, czytalem gdzies ze mozna samemu odczytac kody bledow ale nigdzie nie moge tego znalesc na forum, prosze o pomoc bo do serwisu Mazdy mam troche daleko.

http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/kody.php

nie wiem jak jest w GF ale jak jest to samo gniazdo diagnostyczne to bedzie taka sama procedura.

gubis napisał(a):bylem u magika ale on nie ma programu zeby podlaczyc ma tylko do 2.0 benzyna

jak ja lubię takich magików

@newbie magik to magik ,musi umieć czarować ,a ja mam takie pytanko czy daje się jakoś restetować komputer ABS żeby niepokazywał starych błędów bo jak zauważyłem u siebie przy naprawie ABS-u wykazywał jeszcze dodatkowe błędy i to mnie zbiło trochę z tropu wykazywał błedy czujników nawet tych które były sprawne

użyj guzika "SZUKAJ"

Pytanko. Czy po wymianie uszkodzonego czujnika ABS trzeba kasowac błędy komputera czy skasują się same?

Powinna się skasowac a jak nie to jest odpowiednia procedura

newbie napisał(a):użyj guzika "SZUKAJ"

witam, ja też bym chciał spr kody błedów i nawet zrobiłem sobie tester o którym mowa na forum ale nie wiem gdzie mam szukać gniazda diagnostycznego pomożecie Mazda 626 98r GF 1,8benzyna. w kokpicie mam tylko zegarek i temperatuje. czyli "min,godz i reset"

cypisplus napisał(a):gdzie mam szukać gniazda diagnostycznego

pod maską

Złącze diagnostyczne pod maską (przy silniku wycieraczek) a testerek możesz zostawić w domciu. Kody wystukują właściwe kontrolki na szafie a nie ta diodka.

Dobra , wiec sprawa wygląda następująco , dotarłem do złącza diag pod maską , otworzyłem je , czytam instrukcje jak wsszystko połączyć i pierwsze zaskoczenie- brakuje u mnie styków! W OBSŁUGA http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/kody.php jest pokazany rysunek typowego złącza ODB1 no i super, bo takie właśnie mam.
Oto brakujące styki w moim złączu: FEN, MEN TEN FAT FWS FSC TAT TWS TSC TFA ale sa inne których teoretycznie nie powinno być (mowa o tch dwu po prawej stronie RYSUNEK złącza http://www.mazdaspeed.pl/obsluga/inne/dc.png

Wracając do tych kodów błedów, to jak je wywołać na szafie? czy one same sie mi pokażą? bo zaraz poprostu bez żadnego sprawdzania wezme sie za resetowanie kompa (o ile to takie proste jak piszą)

Masz zrobić zworkę TBS (Test ABS) i masa (GND) i za kierownicę, włączyć kluczyk i sprawdzać błyskanie kontrolki.
FWS nie możesz mieć, bo to system 4 skrętnych kół (WS), TAT – od AT (automatyczna skrzynia biegów)... itd.

xANDy W GF FS (może w FP jest inaczej ?) przed liftingiem ta zwora nie zadziała. Tylko i wylacznie NGS albo ręczne sprawdzenie czujników za pomocą ohmomierza.

To bardzo niemiła wiadomość i dla mnie.

no to problem A co znaczy stwierdzenie "tylko i wyłacznie NGS" bo nie załapałem o co chodzi czyli nie ma możliwości spr tych błedów w domu

cypisplus napisał(a):czyli nie ma możliwości spr tych błedów w domu

Michallus napisał(a):albo ręczne sprawdzenie czujników za pomocą ohmomierza.

NGS – Tester mazdowski