Klub MazdaSpeed

No i stało się mazda pierwszy raz odmówiła dalszej jazdy . Po energicznym naciśnięciu na pedał sprzęgła pedał wpadł w podłogę a pod maską znalazłem mokrą plamę przy elastycznym przewodzie (przewód ma może 30 cm) odchodzącym od wysprzęglika ( nie bezpośrednio tzw. najpierw od wsyprzęglika odchodzi przewód miedziany następnie ten elastyczny ) .
Może ktoś podać info jak to przewód ? gdzie go mogę dostać ? trzeba kupować specjalny do mazdy czy można gdzieś dobrać ?
W workshop manual nie mogę znaleźć nic na temat tego przewodu .

częsta usterka, ale w GE
najlepiej wykręcić stary i podskoczyć do pierwszego lepszego sklepu moto i coś powinni dobrać. do GE nie miałem z tym problemu

Byłem w IC to nie chciał dobierać (nie miałem przewodu przy sobie) bo może być nie szczelny i odeslał mnie do ASO, na moje oko to najzwyklejszy przewód hamulcowy .
Jak myślicie będzie pasował od audi A4 ?

w IC im się nie chce grzebać, ale jak na mój gust, to by Ci pasował nawet przewód LUC PHA411- tak to jest zwykły elastyczny hamulcowy
podjedź gdzieś indziej, to Ci dobiorą, ale najlepiej ze starym w ręce – zwróć uwagę na stożki uszczelniające wewnątrz – czasem się różnią (wypukłe – wklęsłe)

a jak rozpoznać te stożki uszczelniające ? (wypukłe – wklęsłe)

no jak będziesz miał w ręce jeden i drugi, to mają być takie same
myślę, że spokojnie poznasz

Właśnie dzwoniłem do ASO Kielce na zamówienie 150 zł muszę go jakoś dobrać

ja dałem chyba z 15 zł, nie pamiętam czy od skody jakiejś starej czy od czegoś innego
nawet nie wiem, czy nie mam takiego używanego hamulcowego w garażu, ale musiałbym sprawdzić, tylko że chyba się nawet nie opłaca tego wysyłać

Przewód wymieniony w warunkach polowych na parkingu (60km od domu). Wystarczy wyjąc akumulator i już wszystko widać.

Przy drugiej wizycie w IC inny miły pan pokusił się pójście do magazynu i poszukaniu odpowiedniego od innej mazdy zajęło mu to 3-4 min. (za pierwszym razem innemu się nie chciało szukać)
Kupiłem taki o to przewód .

Zapłaciłem 40zł. Po pierwszym przykręceniu troszeczkę przeciekał ale za drugim razem przykręciłem mocniej i po odpowietrzeniu sprzęgło znowu działa
ps. końcówka przewodu elastycznego jest wypukła ">" a miedzianego wklęsła ">"
kierownik wielkie dzięki za pomoc

nie ma sprawy, dobrze że się udało
pozdro

Witam
Podepne sie pod temat gdyz chyba mam ten sam problem dzis jadac do pracy sprzeglo zostalo w podlodze podejrzewam przewod( nie mialem czasu wyjmowac akumulatora) pytanie moje brzmi jak po zamontowaniu owego wezyka odpowietrzyc ten uklad?
i jaki najlepiej wezyk dokupic?

standardowo tak jak odpowietrza się sprzęgło poszukasz na forum, to znajdziesz.
a wężyk najlepiej oryginalny, ale jak wyciągniesz stary, to coś Ci w sklepie powinni dobrać

Ja po dłuższej chwili (prawie 3m-c) mogę stwierdzić że ten który mi dobierali pasuje i nic nie wycieka minusem co do oryginalnego przewodu jest to że nie pasuje w obejmy trzymające ten przewód

Ja dosztukowałem z hamulcowego w org nie ma sensu sie chyba bawić przynajmniej tak było w moim przypadku 180zl (aso)

Ja kupiłem taki:
http://sklep.intercars.com.pl/#/dynamic ... kod=B77FDC
Nic nie cieknie,a końcówki pasują w mocowanie.

dzieki za pomoc, wezyk dobrali w sklepie a odpowietrznik udalo mi sie odnalezc

Odgrzeje troszkę, i mi strzeliło na expresówce we Francji. Dotoczyłem się na mieszkanie 20km bez sprzęgła. Francuzi w sklepie z częściami raczej nie będą chętni żeby dobrać cośna wzór.
Może ktoś ma wiedzę, z jakiego modelu( czytaj Francuskiego auta podejdzie ten przewód elastyczny?
Dość pilna sprawa
Te numery katalogowe co podał Orfeusz, już sobie spisałem. Czy ma ktoś jeszcze jakieś co będą pasować?

EDIT:
znalazłem jeszcze takie zamienniki:
http://93.159.144.101/clientcatalogue/articledetail.aspx?item=PHA411%2FLUC

Myślę że któryś będą mieć na stanie

Wymienione dnia kolejnego, czyli w środę. TRW/LUC PHA 411, pasuje prawidłowo, także pod mocowanie.
Trapi mnie natomiast co innego, ale to w odpowiednim wątku.