Klub MazdaSpeed

Walczę ze ściąganiem Mazdy 626 Kombi w lewo. Sprawdzona cała geometria i luzy. W dalszym ciągu skręca i to dość mocno, od razu po ruszeniu. Pozostała zamiana opon, zmieniłem stronami przód i zaczęła skręcać w prawo, czyli sprawa jasna winne opony. Ale moje pytanie jest takie czym będzie się wyróżniać felerna opona że auto ściąga. Dodam że opony wyglądają b.ładnie bieżnik dobre 5mm, nie zauważalnie opony mają ciut bardziej zjechaną zewnętrzną krawędź. Miewałem już bardziej zjechane opony na innych autach i auto jechało idealnie prosto. Wiem że jeszcze mogę zamieniać z tyłem, ale która przednia opona będzie powodować to ściąganie?
Dodam jeszcze że na aucie założone są opony 195/65/15, chyba to nie jest właściwa opona. Z tego co wyczytałem w necie to powinny być 185/65/15 lub 195/60/15, które polecacie?

A może fele krzywe? Czemu odrazu winna opona?

Bo gdyby felga to by było czuć na kierownicy a kierownica nawet nie drgnie.

a jak cisnienie w tych oponach

Ech czy zadał bym sobie tyle trudu i kasy nie zaczynając od sprawdzenia ciśnienia.

Sprawdź czy masz opony mniej więcej z tej samej daty produkcji po obu stronach, ja tez tak kiedyś miałem i się okazało że jedna opona 3 lata starsza od drugiej i miała minimalnie większy obwód , tak jakby się rozciągnęła wymiana na nowe i jak ręką odjął.

pamietaj ze jesli masz za duze cisnienie i starta opone to czeesc bedzie bardziej wybrzuszona z uwagi na ciensza scianke – widzialem juz rtaka opone na wulkanizacji – niby ok ale ciągneła

Pomogła zamiana opony z tyłu teraz jedzie idealnie prosto. Zamieniłem opony ze strony w którą ściągało auto. najdziwniejsze jest to że opona ta nie różni się niczym od pozostałych, a jednak auto bardzo mocno ściągało.

wystarczy ze była wyząbkowana i juz ciagnie

maxim_wawa napisał(a):wystarczy ze była wyząbkowana i juz ciagnie

Dokładnie to samo miałem. Wymieniłem przednie opony i jak po sznurku madzia jezdzi.