Klub MazdaSpeed

Sonda działa w zakresie 0.2 do 0,5 V .Symbol starej (nie wiem czy orginalna) NGK FP35 253F26 Dostępna jest sonda uniwersalna NGK 4-przewodowa o symbolu OZA 624 -E4 (tez cyrkonowa) Pytanie do mądrzejszych: czy ona podejdzie?

raczej w zakresie do 1volta

Napisałem nieściśle. Aktualnie moja sonda chodzi w zakresie 0,2- 0,5 V na wolnych obrotach. W związku z dużym spalaniem ok.15 l na 100km w mieście (a było 11l) wydaje się że sonda straciła swoje właściwości, bo chyba ma chodzić od 0-1 V.

u mnie sonda po prostu wisiala czasem dawala znaki zycia a wyczailem po podlaczeniu staga pod kompa jezeli chodzilo o spalanie to palila prawie normalnie zakupilem denso DOX-0119 i smigam

Dzisiaj wezmę oscyloskop i zobaczę dokładniej bo ten pomiar, który robiłem to tylko woltomierzem. No i popatrzę w necie na tę sonde denso ,która założyłeś. Nie wiem czy to ma znaczenie ,ale trochę inna pojemność silnika? Po pomiarach skopem potwierdza się 0,2 do 0,55 V

a sprawdzasz na gazie czy benie jak na gazie mozliwe ze masz bogato i sonda tnie napiecie w celu dazenia do stechiometrycznej czy jakos tam zresetuj kompa i sprawdz na benie , nie widzialem sond mniejszych niz 1voltowe

Sonda wg Ngk i serwisówki na pewno jest 0-1 V. Sprawdzałem i na benzynie i na gazie. Pokazuje to samo. Czyli 0,2 -0,5 V. Chcę ją wymienić.Tylko nie wiem czy podejdzie uniwersalna .Jakby podeszła to koszt nie taki duży. wymienię sam .Klucz 22 w rękę i zaciskarka do kabli

No niestety po wizycie u mechanika sprawdzenie spalin i kompresji, będa wydatki. To nie sonda, a kompresja na 1szym cylindrze 6 bar. na pozostałych 12 bar. Teraz szukam kogoś kto zrobi dobrze remont silnika. I to tyle w temacie sonda lambda.