Klub MazdaSpeed

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 20 mar 2014, 22:14

dokladnie, a przy dobrym wzorze auto wyglada swietnie

kongobongo · przez **kongobongo** » 1 kwi 2014, 11:44

Witam
Ja zakupiłem i jestem już po wymianie, opony dębica presto 195/65R 15.
Mazda 626 GW. Myślałem, że będą obcierać z tyłu o sprężyny, ale na szczęście jakieś 2cm luzu zostało.
Pytanie czy jak doładuje auto, bagażnik+osoby z tyłu nie zacznie obcierać ?

Pozdro

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 1 kwi 2014, 20:09

to jest standardowy/fabryczny wymiar kola takze nie bedziesz mial problemow. Sprawdz sobie naklejke na drzwiach kierowcy mowiaca o wielkosciach opony i cisnieniu

Dominator · przez **Dominator** » 1 kwi 2014, 20:21

Standardowo było 195/60. Profilu 65 nigdzie nie spotkałem przy tej szerokosci.. ale sam smigam w gf na zimowkach 195/65 i jest ok.
kongobongo, jesli teraz opona chowa się za krawedz blotnika to i przy max ugieciu bedzie ok. W dodatku to kombi, wiec amortyzatory inne z tyłu.. <spoko>

kongobongo · przez **kongobongo** » 1 kwi 2014, 21:02

Po cichu tak też myślałem

To będę spał spokojnie. Dzięki

Na zimę mam 185/65. Na lato szersze ale niższe być powinny, jednak takie ładne trafiłem za dobrą cenę to wziąłem.
Tylko auto ciężko chodzi, mam nadzieję że to przez opony i niedługo to minie, jak się trochę dotrą.
Racja ?

Pozdro

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 2 kwi 2014, 08:15

Co to znaczy ciężko chodzi

kongobongo · przez **kongobongo** » 2 kwi 2014, 08:51

Dłużej się zbiera, droga hamowania jest dłuższa. Na V biegu z 80-110 ( bo więcej brakło mi drogi ) 12s.
Wydaję mi się że to sprawka opon, ale z czasem chyba powinny się rozbić ?

Pozdro

sebekle · przez **sebekle** » 2 kwi 2014, 18:31

większa średnica=gorsze przyspieszenie ale za to przy określonej prędkości jest niższa prędkość obrotowa silnika. no i licznik będzie trochę zaniżał względem seryjnych opon

kongobongo · przez **kongobongo** » 2 kwi 2014, 18:46

Czyli nie ma co się przejmować że słabo idzie, kwestia przyzwyczajenia się

Są to pierwsze nowe opony

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 2 kwi 2014, 19:02

sa 3 fabryczne rozmiary opony. Z tego co pamietam dwa to 14" i jeden dla 15 cali.
Co do rozmiaru opony to faktycznie sie machnalem ciut, fabryczne to 185/65 R 15

bablich · przez **bablich** » 2 kwi 2014, 22:04

Witam, planuje kupić felgi 16" i tu moje pytanie jakie ET i szerokość felgi mam szukać do GF-ki.

Dominator · przez **Dominator** » 3 kwi 2014, 01:59

Szukaj felg o szer 7 cali i ET OK 45-50, Na to opona 205/50 i bedziesz pan zadowolony

Przy inych szerokosciach, Et bedzie juz inne oczywiscie..

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 3 kwi 2014, 09:44

Polecam opony 205/55 trochę większe ale fajnie się autko zachowuje i tańsza w zakupie

Dominator · przez **Dominator** » 3 kwi 2014, 10:20

205/55 moze przycierac przy nieodpowiednim ET.. zakres ET jest wtedy mniejszy niz przy profilu 50.
55 to juz balon, mialem, jezdziłem..
50 to fabryczny rozmiar, bardzo optymalny.

slisman · przez **slisman** » 7 sie 2014, 17:46

szkodnik_byd napisał(a):Polecam opony 205/55 trochę większe ale fajnie się autko zachowuje i tańsza w zakupie

A nic Ci nie przyciera?
Druga sprawa – już różnica procentowa obwodu koła jest trochę większa.
Z kalkulatora wielkości takie rozmiary mi wyszły.
Czy 195/55/16 weszło by fajnie na felgę z poliftowej M6 (szerokość 7J)
Czy raczej iść w 205/50/16?

Z drugiej strony wskazania w 205/55/16 nie są jakieś tragicznie większe (na każde 10 000 km "nabiłbym" 100 km więcej). Tylko pytanie czy z tyłu nie będzie obcierać, bo takie były sugestie. A sama opona popularniejsza.

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 8 sie 2014, 00:14

Nie obciera w niektórych modelach młotkiem w kielich z tyłu i jest git

Efekt z kalkulatora jest taki że jak na liczniku 100 to naprawdę jest 100 a nie 95

Więc licznik =GPS i jest git

I komfort lepszy

slisman · przez **slisman** » 8 sie 2014, 09:10

I super, bo 205/55/16 to bardzo popularny rozmiar i większość 16" można dostać na takich oponach. Wiadomo, przy kupnie nowych już nie ma to aż takiego znaczenia, ale na początku "na przeczekanie" to jednak ważne.

Co do zakłamań – aż tak to mnie nie przejmuje, byle nie wskazywało dużo mniej niż jest naprawdę, bo nie planuje sesji u fotografa ITD

No a jak wiadomo, ewentualna zmiana wyrówna się z fabrycznymi "zakłamaniami" choć na pewno będzie mniejsza

No ale tak jak mówisz – GPS i wszystko do sprawdzenia.

Ciekawi mnie tylko czy bardzo odczuwalne będzie zamulenie. Bo teraz śmigam na oponach 185. Testował ktoś taką zmianę na 2.0 DITD?

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 8 sie 2014, 09:54

Na zimę mam 185 na piętnastu calach fabrykę i dynamika jest delikatnie lepsza ale to może być spowodowane nie używaniem klimy i większym chłodem na dworzu

slisman · przez **slisman** » 8 sie 2014, 10:14

Dzięki za pomoc, wątpliwości rozwiane i obecnie rozglądam się za czymś ciekawym.
Zmiana wymagań odnośnie opon trochę powiększa wybór na rynku

Pozdrawiam.

dude · przez **dude** » 8 sty 2015, 23:38

Powiedzcie mi czy do 626 GF HB LIFT da radę upchnąć felgi 7.0x17" ET=40 – opony 225/45/17

Edit 17.01.15
Po przymiarce na tył:
Da się.. ale jest za bardzo na styk z nadkolem. Przy załadunku i na dziurach może być problem

Klub MazdaSpeed

Wielkość kół w GF/GW

Kto przegląda forum

Moderator