Jaki wahacz przedni kupić?

[grzech_z]

Sworznie niestety trzeba spawać. Podobno TRW mają większą średnice, ale i tak trzeba spawać.

Pierwsze słyszę. Spawać bo nie pasują, czy jak? W nissanie wymieniałem same sworznie – wybite stare i wciskane nowe – bez spawania. W maździe jak wymieniałem całe wahacze to widziałem, że budowa sworznia jest taka sama. Zaintrygowałeś mnie, normalnie chyba dziś zerknę w te zdjęte wahacze i sprawdzę.

[Dawid_J-bie]

Nie wiem jakie są w Nissanie.
Wiem, że w moich wahaczach musiałem spawać bo się nie trzymały.
Nie ma pierścieni zabezpieczających. Przy polskich dziurach nie ryzykował bym tylko wciśnięcia nowych sworzni w stare dziury :–)) Kto inny może napisać, że nie ryzykował by spawać i kupił by całe.
Pozdrawiam Dawid

[MAT]

ja miałem zabezpieczenia na nowych sworzniach i tez spawałem co z tego że nie wypadną jak luźno wchodziły w wahacz i trzeba było delikatnie złapać w paru punktach raz to że są delikatne różnice pomiędzy producentami w średnicy samego sworznia /setne części milimetra/ a dwa jak ktoś trochę pojeździł z takim luźnym sworzniem to otwór w wahaczu się wybija

[rafik89]

ja też muszę wymienić wahacz, kupiłem jakiś za 118 zł ale okazał się za duży, a konkretnie odległość między sworzniem a tym takim uchem w które wchodzi śruba. Zanim kupicie to zmierzcie sobie tą odległość, ja kupiłem pierwszy lepszy i była , zbieżności nie dało się ustawić.

[tadziomaru1]

ja też muszę wymienić wahacz, kupiłem jakiś za 118 zł ale okazał się za duży, a konkretnie odległość między sworzniem a tym takim uchem w które wchodzi śruba. Zanim kupicie to zmierzcie sobie tą odległość, ja kupiłem pierwszy lepszy i była , zbieżności nie dało się ustawić.

Jesteś nastepnym któremu wcisnęli od GE, czyli poprzedniego modelu.

[ziemia21]

Panowie czytam o waszym problemie i sama już nie wiem, mechanik kupił pierwszy lepszy jak się okazuje teraz SH ale niby na 100 % do GF bo dzwoniłam do firmy która to sprzedała i po kodzie pan powiedział że dokładnie do mojego modelu jest to wahacz! A problem NIE DA SIĘ USTAWIĆ ZBIEŻNOŚCI. Więc jaką firmę proponujecie? I od którego ucha mam mierzyć?

[lucas83]

Najlepiej oryginał A tak na serio: dobry zamiennik to podobno Herth-Buss Jakoparts lub Yamato (podobno już umieją zrobić poprawne wahacze do GF, kiedyś była wpadka).

[flinio]

Co do innych producentów to się nie wypowiadam, ale Yamato to odradzam, po niecałym roku, gumy osłaniające sworznie popękały i oczywiście sworznie poleciały.

[ziemia21]

Dzięki za podpowiedzi, myślę że juz będzie dobrze:)

[89matthew89]

Są jakieś przeciwwskazania żeby zregenerować wahacze które przez 2lata leżały na dworze ? . Chce je zregenerować ponieważ miałem na nich prosta kierownice i zbieżność, prawdopodobnie było to oryginały bo na nich przyjechał ze Szwajcarii i zaraz po kupnie zostały zmienione na tanie zamienniki
ps. da się jakoś poznać czy wahacze są oryginalne czy zamienniki

[smasherbit]

Da się zregenerować, wyminić sworzeń. Ale ja bym się nie bawił. Chyba że to zrobisz we własnym zakresie to tylko części. Ale do sworznia jest potrzeba czasami prasa.

[89matthew89]

robocizna samemu tylko migomatu nie ma jakby trzeba było przypunktowac sworzeń jeszcze się nie dorobiłem

[grzech_z]

Panowie czytam o waszym problemie i sama już nie wiem, mechanik kupił pierwszy lepszy jak się okazuje teraz SH
A problem NIE DA SIĘ USTAWIĆ ZBIEŻNOŚCI. Więc jaką firmę proponujecie? I od którego ucha mam mierzyć?

Też zakładałem i jeżdżę na SH, jakieś 5kkm zrobione i nic się jeszcze nie dzieje. Nie było problemu z ustawieniem zbieżności. No chyba, że do dizla są inne?

[misiek@007]

Polecam Denckermana. Do GE kupowałem po 110 zł i przelatały bez ingerencji mechanika 50 000 kilometrów w większości po warszawskich dziurach. Dobry stosunek ceny do jakości

[Majeś]

Witam.
To jakie na obecną chwilę wahacze są najlepsze poza oryginałami ?
Myślę kupić coś dobrego i nie wiem już co brać.

[norek 32]

witam was ja założyłem do swojej madzi decermanna i za pierwszym dniem już coś stuka po obu stronach podejrzewam że to wali o podwozie bo cóż to może być jak wszystko nowe wraz z łącznikami

[zdzislaw1968]

Witam

Miałem ten sam problem z 2 wahaczami. Wymieniłem same bebechy w wahaczach- koszt części z robocizną ok. 500 zł. Części zamawiałem w carspeed – Lublin. Nic nie trzeba było spawać, pasowało bez problemu. Jak na razie śmigam i jest ok.

Pozdrawiam,

[maniek070]

Panowie ma ktoś jakieś nowe informacje w sprawie wahaczy do gf-ki? Na jesieni wymieniałem sworznie i od nowa stuka, ale pewnie tym razem trzeba by już w całości wymienić zawieche...

[seba626]

kupilem wszystkie tuleje, koncowki i swoznie-zobaczymy ile to posmiga

[grzech_z]

więk jak z tymi wahaczami firmy SH? jestem ciekaw czy warto ,cena 110 żł jest atrakcyjna
jest ktoś kto już montował tą marke/

Zakupiłem komplet na przód w grudniu i na razie jest ok. Dają rok gwarancji więc jak mi w listopadzie padnie np. sworzeń to wymieniają cały wahacz:)
mathew89 – zakładałeś że się wypowiadasz? Jak tak i masz kiere nierówno to może warto zbieżność ustawić?

Tak napiszę siebie cytując ale w temacie owych wahaczy. Lewy się właśnie skończył – no prawie:) Urwało się ucho trzymające łącznik stabilizatora. Jako, że miałem jeszcze oryginały to "przeszczepiłem" owy uchwyt ze starego. Reasumując – sporo kilometrów i 3 lata to chyba niezły wynik, zważywszy, że madzia lekko nie ma:(