pół oś wyjęta i rozłączona od wałka
nafta , imadło duży młot i poszło powodem był zardzewiały pierścień na końcu i ogólnie cały wielowypust


łożysko rozpadło się na 2 części , jedna została w oprawie podpory druga na wałku


obydwie częsci zeszły z pomocą młotka i śrubokręta